Photo de fond : Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0
Rappels Audi : les campagnes publiées en France
Rappels de voitures Audi publiés sur RappelConso, le site officiel des rappels de produits en France, relevés le 29 octobre 2026. Du plus récent au plus ancien.
Pour savoir si un véhicule précis est concerné, donnez son numéro VIN (case E de la carte grise) au constructeur ou à un concessionnaire de la marque.
19 octobre 2026
Un joint sur le générateur de gaz pyrotechnique dans les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant peut ne pas avoir été correctement soudé. En cas d'accident, de petites pièces pourraient se détacher, ce qui augmenterait le risque de blessures pour les passagers.
- Modèles concernés :
- Q3 voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q3 II (F3)
19 octobre 2026
La lame latérale située sur le pilier c peut se détacher partiellement de la carrosserie. En conséquence, ce panneau pourrait se détacher pendant que le véhicule est en mouvement et mettre en danger la circulation, augmentant ainsi le risque de blessures.
- Modèles concernés :
- Q2 voiture particulière.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q2 I
19 octobre 2026
En raison d'irrégularités dans le processus de fabrication, les ceintures de sécurité peuvent ne pas être correctement fixées à la carrosserie du véhicule. Dans de tels cas, on ne peut pas se fier à l'efficacité de retenue des ceintures de sécurité affectées, ce qui augmente le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- Q3 voiture particulière.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q3 II (F3)
27 août 2026
Les véhicules peuvent avoir été équipés d'un module endommagé du coussin gonflable des passagers, ce qui peut altérer l'effet de retenue du coussin gonflable en cas d'accident et présenter un risque de blessure.
- Modèles concernés :
- A6, a7 voiture particulière.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A6 C8 (4K), Audi A7 II
27 août 2026
Le produit présente un défaut dans la boucle et l'ancrage de la ceinture de sécurité, ce qui peut entraîner un effet de retenue insuffisant de la ceinture de sécurité, augmentant le risque de blessures, en particulier pour les passagers des sièges avant.
- Modèles concernés :
- A6, a7, q7, q8 voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A6 C8 (4K), Audi A7 II, Audi Q7 II, Audi Q8 I (4MN)
22 juillet 2026
Le prétensionneur de ceinture de sécurité des sièges avant n'est pas conforme aux spécifications techniques. Bien que la ceinture de sécurité se resserre dans un accident qui déclenche son déploiement, elle ne peut pas maintenir cette étanchéité de manière fiable, réduisant ainsi son effet protecteur et augmentant le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- Q5 voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q5 III
2 juillet 2026
Pendant le processus de charge, la batterie haute tension peut surchauffer en raison d'un défaut dans les modules de batterie. Cela peut provoquer un incendie et causer des blessures aux occupants et aux passants.
- Modèles concernés :
- A6 tfsi-e, a7 tfsi-e, q5 tfsi-e voiture particulière.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A6 C8 (4K), Audi A7 II, Audi Q5 II
16 juin 2026
Une couture de soudage défectueuse sur le cadre arrière du siège avant peut se casser en cas d’accident. En conséquence, la personne assise dans le siège peut se heurter à la tête sur le pilier b, augmentant ainsi le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- A4, a5, q3, q7, q8 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B9, Audi A5 II, Audi Q3 II (F3), Audi Q7 II, Audi Q8 I (4MN)
10 avril 2026
La barre de torsion est défectueuse et peut facilement se casser, conduisant la courroie à se dérouler de manière incontrôlable en cas d'accident. L'effet protecteur de la ceinture de sécurité ne serait donc plus assuré, ce qui peut entraîner des blessures.
- Modèles concernés :
- A5, a6 e-tron, q4 e-tron voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A5 III, Audi A6 C8 (4K), Audi Q4 e-tron I
20 mars 2026
Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et libérer des fragments de métal lorsque l'airbag est activé, ce qui peut causer des blessures aux occupants.
- Modèles concernés :
- A3, a3 cabrio, a4 cabrio, a5, q5 voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A3 II (8P), Audi A4 B6, Audi A5 I, Audi Q5 I (8R)
2 février 2026
Le propulseur utilisé dans le gonfleur des coussins gonflables des passagers, fabriqué par takata, peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, la pression interne excessive peut causer la rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
- Modèles concernés :
- A4, a4 cabrio, rs4, a6, rs6 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B8, Audi A6 C6
2 février 2026
Audi a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz à airbag conducteur du fabricant d’origine takata («nadi» (générateurs non-azide de conducteur) produits au cours de 1997-1999 peuvent être défectueux. Des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur déployé pourrait ne pas toujours être entièrement garanti. Le respect des exigences légales en vigueur en matière de protection par un coussin gonflable en cas d’accident n’est donc pas assuré.
- Modèles concernés :
- A4, a6, a8, tt véhicules équipés d’un gonflateur d’airbag takata nadi (non-azide driver inflator).
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B8, Audi A6 C6, Audi A8 D4, Audi TT II (8J)
2 février 2026
L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
- Modèles concernés :
- A5, q5, q5 hybrid, sq5 tdi, sq5 tdi plus voiture de tourisme équipée d’airbags takata.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A5 I, Audi Q5 I (8R)
14 novembre 2025
Les modules cellulaires de la batterie haute tension pourraient surchauffer pendant le chargement. Cela peut conduire au feu.
- Modèles concernés :
- A6, a7, q5 voiture de tourisme.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A6 C8 (4K), Audi A7 II, Audi Q5 II
14 novembre 2025
Des couples divergents pendant le processus de boulonnage peuvent provoquer le desserrage des boulons du couvercle de la culasse. L'huile moteur peut sortir des trous des boulons du couvercle de la culasse, entrer en contact avec des parties chaudes du moteur et générer ainsi de la fumée ou provoquer un incendie.
- Modèles concernés :
- Q5 voiture de tourisme.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi Q5 II
7 novembre 2025
Les modules cellulaires de la batterie haute tension peuvent surchauffer pendant la charge, ce qui peut entraîner un incendie.
- Modèles concernés :
- A8, q7, q8 voiture de tourisme.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A8 D5, Audi Q7 II, Audi Q8 I (4MN)
26 septembre 2025
Un défaut de fabrication du système de suspension pneumatique peut entraîner une chute du niveau du véhicule d'un côté. Cela peut entraîner un fonctionnement limité de la jambe de suspension et peut affecter la dynamique de conduite, augmentant ainsi le risque d'accident.
- Modèles concernés :
- E-tron gt voiture particulière
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
1 août 2025
Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
- Modèles concernés :
- A5, a6, a6 e-tron, q6 e-tron voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A5 III, Audi A6 C8 (4K), Audi Q6 e-tron I
22 juillet 2025
Une combinaison de problèmes de production (tels qu'une languette d'anode déchirée, une languette de cathode pliée, une cathode décollée ou une double fissure de poche de sujet de production) a été trouvée dans certains modules haute tension des batteries. Au cours de la durée de vie du véhicule, ces problèmes, lorsqu'ils sont combinés, peuvent augmenter le risque d'incendie.
- Modèles concernés :
- E-tron gt, rs e-tron gt voiture particulière
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
12 juin 2025
Le serrage excessif des connexions des vis sur les tuyaux de frein peut conduire les vis à se casser et le liquide de frein à commencer à fuir. Cela peut entraîner la défaillance d'un circuit de freinage, ce qui réduit les performances de freinage et compromet la stabilité de conduite. Cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
- Modèles concernés :
- Q8 e-tron, q8 e-tron sportback voiture particulière.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q8 e-tron I
10 juin 2025
Le moteur de pompe de l’unité de commande de stabilisation électronique peut manquer jusqu’aux trois vis. Cela peut conduire au détachement du moteur de la pompe et peut causer une panne de frein hydraulique, augmentant le risque d’accidents et de blessures.
- Modèles concernés :
- Q4 e-tron voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q4 e-tron I
10 juin 2025
Une combinaison de problèmes de production (tels qu'une languette d'anode déchirée, une languette de cathode pliée, une cathode décollée ou une double fissure de poche de sujet de production) a été trouvée dans certains modules haute tension des batteries. Au cours de la durée de vie du véhicule, ces problèmes, lorsqu'ils sont combinés, peuvent augmenter le risque d'incendie.
- Modèles concernés :
- E-tron gt, rs e-tron gt voiture particulière
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
3 juin 2025
Les pertes de tension dans les modules cellulaires individuels de la batterie haute tension peuvent entraîner une surcharge thermique. Cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
- Modèles concernés :
- E-tron 55 voiture de tourisme
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi e-tron I (GE)
3 juin 2025
L’airbag latéral est insuffisamment fixé sur le côté avant gauche du cadre du siège. En conséquence, il peut ne pas être en mesure de se déployer correctement en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure pour les occupants.
- Modèles concernés :
- Q7, q8, rsq8 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q7 II, Audi Q8 I (4MN)
23 mai 2025
En raison d'un joint mal soudé, le dossier du siège arrière peut ne pas répondre aux exigences de sécurité en cas d'accident. Dans une collision frontale, il y a un risque accru de blessures pour les passagers à l'arrière si une charge lourde est transportée dans le coffre.
- Modèles concernés :
- A5 avant voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A5 II
24 janvier 2025
Une combinaison de problèmes de production (tels qu'une languette d'anode déchirée, une languette de cathode pliée, une cathode décollée ou une double fissure de poche de sujet de production) a été trouvée dans certains modules haute tension des batteries. Au cours de la durée de vie du véhicule, ces problèmes, lorsqu'ils sont combinés, peuvent augmenter le risque d'incendie.
- Modèles concernés :
- E-tron gt, rs e-tron gt voiture particulière.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
24 janvier 2025
Une combinaison de problèmes de production (tels qu'une languette d'anode déchirée, une languette de cathode pliée, une cathode décollée ou une double fissure de poche de sujet de production) a été trouvée dans certains modules haute tension des batteries. Au cours de la durée de vie du véhicule, ces problèmes, lorsqu'ils sont combinés, peuvent augmenter le risque d'incendie.
- Modèles concernés :
- E-tron gt, rs e-tron gt voiture particulière.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
10 janvier 2025
Un bras basculant avec des fissures peut avoir été monté sur l'essieu avant. Cela peut conduire le bras basculant à se casser, causant une perte de contrôle du véhicule, créant un risque d'accidents et de blessures.
- Modèles concernés :
- A8, a8l, s8, s8l voiture particulière. Année modèle: 2024 - 2025.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A8 D3
20 septembre 2024
En raison d'un problème de connexion à la vis, la tige de poussée reliant la pédale de frein et l'amplificateur de frein peut se déconnecter, provoquant un dysfonctionnement du frein au pied. Cela peut entraîner la perte de contrôle du véhicule, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
- Modèles concernés :
- E-tron, q8 e-tron voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron I (GE), Audi Q8 e-tron I
26 juillet 2024
Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
- Modèles concernés :
- A3, a3 cabriolet, a4 cabriolet voiture particulière, équipée d'airbags takata.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A3 II (8P), Audi A4 B6
21 juillet 2023
L’unité de commande de l’airbag peut être défectueuse, dans certains cas sans que le voyant d’avertissement de coussin gonflable ne soit activé. Les airbags peuvent ne pas s’activer en cas d’accident.
- Modèles concernés :
- Q4 e-tron, q4 e-tron sportback voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q4 e-tron I
26 avril 2023
En raison de l’incompatibilité du logiciel de commande avec le film chauffant utilisé pour la caméra frontale sur le pare-brise, une surchauffe importante peut survenir lorsque l’élément chauffant est contrôlé après que l’allumage est allumé ou à basse température. Cela peut entraîner une coulée et augmenter le risque que le véhicule prenne feu.
- Modèles concernés :
- Q7 voiture de tourisme sous le code de rappel audi: 90n7.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi Q7 I (4L)
15 décembre 2022
Le fusible dans le système haute tension (hv) peut avoir été produit avec une quantité insuffisante de sable d’extinction. Dans le cas d’un court-circuit dans le système haute tension, un flashover de tension pourrait se produire à l’intérieur du véhicule et, par la suite, présenter un risque d’incendie et de blessures.
- Modèles concernés :
- A3 e-tron, q3 e-tron voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures|incendie
- Nos guides :
- Audi A3 III, Audi e-tron I (GE), Audi Q3 II (F3)
5 décembre 2022
Une soudure sur l’amplificateur de frein peut être défectueuse, ce qui pourrait causer la défaillance de l’amplificateur de frein, de l’abs et de l’esp. Cela peut entraîner une augmentation de la distance de freinage et une manœuvrabilité réduite du véhicule lors du freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- E-tron voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron I (GE)
5 décembre 2022
Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes.
- Modèles concernés :
- A6, q5, a8, q7, a7, a5, a4 véhicule privé
- Risque :
- Environnement
- Nos guides :
- Audi A4 B8, Audi A5 I, Audi A6 C6, Audi A7 I, Audi A8 D3, Audi Q5 I (8R), Audi Q7 I (4L)
5 décembre 2022
Les composants de l’unité de pression de frein pourraient se corroder au fil du temps, ce qui peut affecter l’assistance au freinage, l’indication de la vitesse, le système de freinage antiblocage et les fonctions de contrôle électronique de la stabilité. La distance d’arrêt du véhicule est augmentée. La défaillance du système abs (système antiblocage) et de l’esc (commande électronique de stabilité) peut réduire la maniabilité du véhicule lors du freinage, augmentant ainsi le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- E-tron voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron I (GE)
5 décembre 2022
Des capteurs de choc défectueux pour les systèmes de retenue des coussins gonflables peuvent avoir été installés dans les deux portes avant. Cela pourrait nuire à l’effet protecteur des coussins gonflables latéraux, des coussins gonflables de la tête et/ou des tendeurs de ceinture, augmentant ainsi le risque de blessures en cas d’accident.
- Modèles concernés :
- A6, a7, a8, q7, q8 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A6 C6, Audi A7 I, Audi A8 D3, Audi Q7 I (4L), Audi Q8 I (4MN)
5 décembre 2022
En raison d’un défaut de logiciel, il peut y avoir une perte sporadique de performance pendant la conduite et la réponse à la pression sur la pédale d’accélérateur peut être entravée.
- Modèles concernés :
- E-tron gt, rs e-tron gt véhicule électrique
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron GT I (FW)
22 septembre 2022
L’altération des valeurs des orteils et/ou du cambré de l’essieu arrière entraîne une usure accrue et inégale des pneus arrière, et si elle est usée jusqu’à sa carcasse, elle peut subir une perte soudaine de pression. Cela peut entraîner une perte de traction et peut affecter la conduite des véhicules, ce qui augmente le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B9, Audi A5 II, Audi A6 C8 (4K), Audi A7 II, Audi A8 D5, Audi e-tron I (GE), Audi Q5 II, Audi Q7 II, Audi Q8 I (4MN)
2 septembre 2022
Les écarts dans le processus de fabrication peuvent faire en sorte que l’une ou l’autre des bobines de ceinture de sécurité avant n’obtienne pas une retenue complète, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
- Modèles concernés :
- A3, rs 3 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A3 III
29 août 2022
Les véhicules peuvent être équipés d’une barre de remorquage munie d’un mécanisme pivotant susceptible d’avoir une goupille de verrouillage défectueuse. Par conséquent, la goupille pourrait se casser pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- A4, a5, a6, a7 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B7, Audi A5 I, Audi A6 C6, Audi A7 I
29 juillet 2022
Le profil de bobine de fil utilisé dans le joint du réservoir du radiateur peut être déformé en raison des températures très variables dans le compartiment moteur. Au fil du temps, et dans des conditions défavorables, cela pourrait conduire à la libération du joint du radiateur. Un joint de radiateur en vrac pourrait entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur à la suite de vibrations pendant la conduite. Cela pourrait amener le joint d’étanchéité et, potentiellement, les composants voisins à commencer à fumer, augmentant ainsi le risque d’incendie.
- Modèles concernés :
- A8, s8, s8+
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A8 D3
29 juillet 2022
Le raccord à vis qui fixe le cadre du siège au rail du siège peut ne pas être correctement exécuté. En conséquence, il peut échouer en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- A4, a5, q3
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B7, Audi A5 I, Audi Q3 I
9 juin 2022
Le fonctionnement des coussins gonflables nadi pertinents fabriqués par takata, en particulier le générateur de gaz, peut être altéré dans les véhicules concernés en raison de l’âge du dispositif. Dans ce cas, la fonction de protection du coussin gonflable du conducteur peut être réduite lorsque le coussin gonflable est activé.
- Modèles concernés :
- A4, a4 cabrio, a6, a8, tt voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B5, Audi A6 C5, Audi A8 D2, Audi TT I
8 avril 2022
Les couvercles de moteurs de conception installés sur tous les véhicules concernés pourraient se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaises surfaces routières) et de leur âge. Un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
- Modèles concernés :
- Q3, tt voiture de tourisme
- Risque :
- Brûlures|incendie
- Nos guides :
- Audi Q3 II (F3), Audi TT III (8S)
17 décembre 2021
En raison d’une anomalie de fabrication, une défaillance est signalée par un message d’erreur sur le tableau de bord. Il existe un risque qu’un composant électronique de l’unité de pression des freins se corrode au fil du temps et entraîne un mauvais fonctionnement du système d’assistance au freinage, des systèmes de stabilité du véhicule et de l’affichage de la vitesse sur le tableau de bord, ce qui augmente le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- E-tron groupe de pression de frein
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi e-tron I (GE)
15 novembre 2021
Le système de retenue de la ceinture de sécurité ne peut fonctionner que dans une mesure limitée en cas de freinage brutal ou d’inclinaison latérale du véhicule. Cela entraînera un risque accru de blessures.
- Modèles concernés :
- Q3, q3 rs voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q3 I
1 octobre 2021
Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.
- Modèles concernés :
- A3, q3 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A3 III, Audi Q3 II (F3)
30 juillet 2021
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarrage de la courroie, générant des courts-circuits. Cela peut entraîner une surchauffe locale du composant, ce qui augmente le risque d’incendie.
- Modèles concernés :
- A4, a5, a6, a7, q5
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A4 B7, Audi A5 I, Audi A6 C6, Audi A7 I, Audi Q5 I (8R)
15 juillet 2021
En raison de différences dans le processus de fabrication du tableau de bord, l’airbag passager avant peut ne pas être déployé de manière optimale. Cela pourrait nuire à sa fonction de protection, augmentant le risque de blessure en cas d’accident.
- Modèles concernés :
- A4 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B7
9 juillet 2021
Les écrous du boulon excentrique du bras de commande de la liaison à ressort de l’essieu arrière peuvent se casser en raison de la corrosion sous contrainte. Par conséquent, l’essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, de manière incontrôlable à grande vitesse.
- Modèles concernés :
- A4, a5, a6, a7, a8, q5, q7, q8, e-tron voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A4 B7, Audi A5 I, Audi A6 C6, Audi A7 I, Audi A8 D3, Audi e-tron I (GE), Audi Q5 I (8R), Audi Q7 I (4L), Audi Q8 I (4MN)
28 mai 2021
Un support monté sur le côté de la carrosserie de la voiture peut endommager le réservoir de carburant en cas d’accident. Par conséquent, le carburant peut fuir près d’une source d’inflammation, ce qui augmente le risque d’incendie.
- Modèles concernés :
- Tt véhicules équipés de quattro drive.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi TT I
7 mai 2021
En raison d’un défaut de fabrication dans le tableau de bord, le déploiement de l’airbag pourrait être entravé. Cela pourrait nuire à son potentiel de protection et conduire à ce que des pièces en plastique se détachent lorsque l’airbag est activé, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
- Modèles concernés :
- A6, a7 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A6 C6, Audi A7 I
12 mars 2021
En raison d’une erreur de fabrication, un joint de soudure entre la pédale de frein et la plaque de frein-pédale pourrait se casser lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Cela peut entraîner un détachement complet de la plaque de frein-pédale, ce qui augmente le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- Q2, q3 véhicules avec boîte de vitesses automatique.
- Risque :
- Blessures
19 février 2021
En raison d’une erreur de fabrication, l’anneau de fixation de la poulie de courroie du système de direction peut ne pas être entièrement enclenché. Par conséquent, l’anneau de fixation peut se détacher et, par la suite, s’entourer d’éléments environnants, ce qui peut entraîner un verrouillage éventuel du système de direction.
- Modèles concernés :
- Q3 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q3 I
9 octobre 2020
En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage du châssis du dossier du siège avant peut être défectueux ou mal soudé. Par conséquent, la stabilité du dossier du siège et son effet de retenue en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui augmente le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- Q5
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q5 I (8R)
10 juillet 2020
Une ligne d’huile dans la boîte de vitesses automatique peut présenter un défaut de fabrication. Par conséquent, le pétrole peut s’échapper sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.
- Modèles concernés :
- A8, q7, q8 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A8 D3, Audi Q7 I (4L), Audi Q8 I (4MN)
12 juin 2020
Le point de rupture pour la libération de l’airbag passager avant dans la console peut ne pas avoir été fabriqué correctement. En conséquence, l’airbag ne peut pas pénétrer la console comme requis en cas de déploiement. Cela nuira à ses fonctions de retenue et de protection, ce qui augmentera le risque de blessure.
- Modèles concernés :
- Q3 une voiture de tourisme.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q3 I
8 mai 2020
L’humidité peut pénétrer dans le générateur de démarreur de courroie. Cela peut entraîner un court-circuit, entraînant une surchauffe locale et un risque accru d’incendie. En raison de l’alimentation électrique permanente du générateur de démarrage, cela peut se produire lorsque le véhicule a déjà été garé pendant un certain temps.
- Modèles concernés :
- A4, a5, a6, a7, q5 voitures particulières équipées d’un moteur 2.0 tfsi & tdi et d’un système hybride léger.
- Risque :
- Incendie
- Nos guides :
- Audi A4 B7, Audi A5 I, Audi A6 C6, Audi A7 I, Audi Q5 I (8R)
8 mai 2020
Les fourches de suspension sur l’essieu arrière peuvent être défectueuses. En conséquence, les pneumatiques peuvent entrer en contact avec la timonerie, ce qui peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule et un risque accru d’accident.
- Modèles concernés :
- A8 voiture de tourisme sous le code de rappel audi: 40p4.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi A8 D3
24 avril 2020
Le joint sur la buse de décharge du générateur de gaz pour le coussin gonflable rideau aurait pu être soudé de manière inappropriée. En cas d’accident déclenchant le sac gonflable rideau, l’articulation pourrait échouer à altérer la bonne gonflage du coussin gonflable, augmentant ainsi le risque de blessures.
- Modèles concernés :
- Q7 voiture de tourisme
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q7 I (4L)
10 avril 2020
La connexion de vis entre l’arbre de direction et le boîtier de direction peut ne pas avoir été suffisamment serrée et peut se desserrer au fil du temps. Cela nuira à la direction du véhicule, ce qui augmentera le risque d’accident.
- Modèles concernés :
- Q7, q8 voiture de tourisme sous le code de rappel audi: 36a1.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q7 I (4L), Audi Q8 I (4MN)
27 mars 2020
Un éventuel défaut dans le mécanisme de verrouillage des appuie-tête avant peut les amener à se déplacer involontairement en hauteur lorsqu’ils sont placés sous pression. Cela pourrait nuire à l’effet protecteur des appuie-tête en cas d’accident, ce qui augmenterait le risque de blessures.
- Modèles concernés :
- Q7 voiture de tourisme sous le code de rappel audi: 72k3.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q7 I (4L)
28 février 2020
En raison de défauts dans le processus de fabrication, les garnitures de timonerie arrière peuvent ne pas avoir été correctement coupées à la carrosserie. En conséquence, ils peuvent se détacher, ce qui présente un risque pour le trafic suivant.
- Modèles concernés :
- Q5 voiture de tourisme sous le code de rappel audi: 66k8.
- Risque :
- Blessures
- Nos guides :
- Audi Q5 I (8R)