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Quelle Occasion

Quelle voiture 7 places d'occasion est la plus fiable ?

Par Rédaction Quelle Occasion · mis à jour le 29 octobre 2026

Parmi nos guides, 23 modèles annoncent 7 places et ont une fiabilité notée, des monospaces d'occasion aux SUV familiaux. Le classement ci-dessous les range par fiabilité puis par coût mensuel estimé ; les mieux notés (5,0/5) sont SsangYong Rodius I et SsangYong Rexton III, mais leurs prix et leurs coûts diffèrent beaucoup. Tous les chiffres sont ceux de nos fiches au 29 octobre 2026.

Comment ce classement est-il établi ?

Le critère est le champ « places » de chaque fiche (7 ou plus) ; seuls les modèles dont au moins une panne est documentée reçoivent une note. La fiabilité, sur 5, part des pannes de la fiche : un point en moins par panne grave, un demi-point par panne coûteuse, un quart de point par panne gênante, sans compter les rappels constructeur. Le coût mensuel additionne carburant, assurance, entretien et décote. Voir notre méthode. Le prix indicatif est une fourchette relevée sur des annonces en ligne : elle couvre plusieurs années de production.

Quels monospaces 7 places sont les plus fiables ?

Modèle Prix indicatif Fiabilité Coût mensuel Verdict
SsangYong Rodius I 2 500 € à 9 000 € 5,0 427 €/mois Avec précautions
Mercedes-Benz Citan I 8 500 € à 10 384 € 4,5 268 €/mois Avec précautions
Toyota Prius+ I 10 000 € à 18 900 € 4,5 290 €/mois Avec précautions
Dacia Jogger I 16 190 € à 23 499 € 4,5 409 €/mois Avec précautions
Lancia Voyager I 11 500 € à 13 000 € 4,5 429 €/mois Avec précautions
Kia Carens III 7 460 € à 9 390 € 4,0 286 €/mois Avec précautions
Volkswagen Touran II 13 645 € à 48 680 € 4,0 426 €/mois Avec précautions
Toyota Verso R20 5 690 € à 16 340 € 3,5 316 €/mois Avec précautions
Ford S-Max II 14 180 € à 27 454 € 3,5 506 €/mois Avec précautions
Ford Galaxy III 9 700 € à 25 500 € 3,5 512 €/mois Avec précautions
Ford S-Max I 3 990 € à 7 220 € 2,5 293 €/mois Avec précautions

Quels SUV 7 places sont les plus fiables ?

Modèle Prix indicatif Fiabilité Coût mensuel Verdict
SsangYong Rexton III 14 500 € à 29 500 € 5,0 567 €/mois Avec précautions
Nissan Qashqai+2 I (JJ10) 4 990 € à 7 800 € 4,5 227 €/mois Avec précautions
Chevrolet Captiva I 4 500 € à 9 000 € 4,5 324 €/mois Avec précautions
Volkswagen Tiguan Allspace I 22 500 € à 36 500 € 4,5 430 €/mois Avec précautions
Kia EV9 I 57 000 € à 63 400 € 4,5 762 €/mois Avec précautions
Škoda Kodiaq I 18 000 € à 34 400 € 4,0 456 €/mois Avec précautions
Audi Q7 II 29 990 € à 116 250 € 4,0 810 €/mois Avec précautions
Land Rover Discovery IV (L319) 10 000 € à 21 000 € 3,5 387 €/mois Avec précautions
Mitsubishi Pajero IV 20 990 € à 21 990 € 3,5 512 €/mois Avec précautions
Land Rover Discovery V 18 000 € à 33 500 € 3,5 541 €/mois Avec précautions
Audi Q7 I (4L) 6 500 € à 25 490 € 3,0 454 €/mois Avec précautions
Peugeot 5008 II 13 000 € à 25 600 € 2,0 408 €/mois Avec précautions

Combien coûte un 7 places par mois ?

Dans cette sélection, le coût mensuel estimé va de 227 € pour le Nissan Qashqai+2 I (JJ10) à 810 € pour le Audi Q7 II. Pour mémoire, la page budget 20 000 € et la page budget 15 000 € permettent de voir quels modèles de nos guides entrent dans ces budgets. Le Toyota Prius+ I et le Dacia Jogger I, deux monospaces notés 4,5/5, affichent respectivement 290 € et 409 € par mois.

Quelles pannes connaître sur chaque modèle ?

Pour chaque modèle, les pannes les plus graves de la fiche (jusqu'à trois ; les autres et les sources sont dans la fiche) :

  • SsangYong Rodius I (5,0/5) : « Pannes électriques et électroniques »

  • Mercedes-Benz Citan I (4,5/5) : « Corrosion des tuyaux de frein » ; « Rappel : airbag latéral défectueux »

  • Toyota Prius+ I (4,5/5) : « Rappel 2015 : bug logiciel de l'onduleur hybride » ; « Défaillance du joint de culasse en roulage difficile »

  • Dacia Jogger I (4,5/5) : « Rappel : fixations de l'essieu arrière (2024) » ; « Embrayage et volant moteur du 1.0 TCe 110 » ; « Pannes électriques et arrêts moteur du 1.6 hybride »

  • Lancia Voyager I (4,5/5) : « Boîte automatique : à-coups et remplacements signalés »

  • Kia Carens III (4,0/5) : « Panne moteur du 1.7 CRDi 136 » ; « Rappel : fuite de liquide de frein et circuit ABS/ESC » ; « Embrayage et volant moteur du 1.7 CRDi »

  • Volkswagen Touran II (4,0/5) : « Rappel : airbag et prétensionneur de ceinture » ; « Boîte DSG7 : embrayages et mécatronique » ; « Dépollution des TDI : EGR, filtre à particules, AdBlue »

  • Toyota Verso R20 (3,5/5) : « Chaîne de distribution du 1.6 D-4D 112 » ; « Encrassement EGR et FAP des diesel D-4D »

  • Ford S-Max II (3,5/5) : « Courroie de distribution « humide » du 2.0 EcoBlue : dégradation et débris » ; « Fuite de la batterie 12 V : surchauffe et risque d'incendie » ; « Corrosion des boulons des bras de suspension arrière »

  • Ford Galaxy III (3,5/5) : « Courroie de distribution « humide » du 2.0 EcoBlue » ; « Fuite de la batterie 12 V : surchauffe et risque d'incendie » ; « Corrosion des boulons des bras de suspension arrière »

  • Ford S-Max I (2,5/5) : « Boîte Powershift à double embrayage » ; « Pédale de frein dure sur le 2.0 TDCi 2008-2009 » ; « Rappel : liquide de refroidissement et culasse (2010-2014) »

  • SsangYong Rexton III (5,0/5) : « Rappel : fusible du ventilateur de refroidissement » ; « Défauts électroniques (caméras, climatisation) »

  • Nissan Qashqai+2 I (JJ10) (4,5/5) : « Filtre à particules du 2.0 dCi : mauvaise régénération » ; « Rappel du connecteur de carburant du filtre à particules (1.5 dCi, 2008) » ; « À-coups et trous à l'accélération du 1.5 dCi »

  • Chevrolet Captiva I (4,5/5) : « Boîte de vitesses du 2.2 VCDi » ; « Filtre à particules encrassé (diesel) »

  • Volkswagen Tiguan Allspace I (4,5/5) : « Rupture des ressorts de suspension arrière (rappel) » ; « Boîte DSG7 : latences et mécatronique » ; « Vanne EGR du 2.0 TDI »

  • Kia EV9 I (4,5/5) : « ICCU et batterie 12 V » ; « Bugs logiciels des écrans et des aides à la conduite »

  • Škoda Kodiaq I (4,0/5) : « Rappel : airbag conducteur à gaz dégradé (Takata) » ; « Rappel : support de pédale de frein mal soudé (voitures de 2020) » ; « À-coups et défaillance de la boîte DSG »

  • Audi Q7 II (4,0/5) : « Direction : rappel constructeur » ; « Rampe commune des diesels : rappel constructeur » ; « Suspension avant : rappel constructeur »

  • Land Rover Discovery IV (L319) (3,5/5) : « Casse du vilebrequin (coussinets de paliers) des V6 diesel » ; « Capteur de position de vilebrequin défectueux (rappel 2016) » ; « Compresseur et ressorts de suspension pneumatique »

  • Mitsubishi Pajero IV (3,5/5) : « Chaîne de distribution et guides du 3.2 DI-D » ; « Défauts d'injection (rampe commune, injecteurs) » ; « Encrassement et défaut de la vanne EGR »

  • Land Rover Discovery V (3,5/5) : « Casse moteur sur les diesels » ; « Suspension pneumatique défaillante » ; « Bugs électroniques et multimédia »

  • Audi Q7 I (4L) (3,0/5) : « Chaîne de distribution du V6 TDI » ; « Rappel : fuite de la rampe commune des diesels (2013-2015) » ; « Rappel : huile moteur dans le servofrein (2012) »

  • Peugeot 5008 II (2,0/5) : « Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech) » ; « Usure prématurée de la chaîne de distribution (1.5 BlueHDi) » ; « Surconsommation d'huile (1.2 PureTech) »

Faut-il éviter les 7 places les moins bien notés ?

La note résume les pannes documentées, pas un avis personnel. Dans cette liste, la plus basse est celle du Peugeot 5008 II (2,0/5, 4 pannes documentées) : sa fiche cite notamment « Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech) » ; « Usure prématurée de la chaîne de distribution (1.5 BlueHDi) » ; « Surconsommation d'huile (1.2 PureTech) ». Le Ford S-Max I (2,5/5) et l'Audi Q7 I (4L) (3,0/5) suivent. Ces pannes concernent souvent une motorisation précise : lisez la fiche pour savoir laquelle, et comparez avec le comparateur.

Cinq ou sept places : que vérifier dans l'annonce ?

  • Le nombre de places dépend parfois de la version : la fiche du Dacia Jogger parle par exemple de « 5 à 7 places ». Vérifiez la configuration exacte de l'exemplaire.
  • Vérifiez la motorisation de l'annonce par rapport aux pannes citées plus haut : beaucoup sont propres à un moteur ou à une boîte.
  • Demandez les factures d'entretien et la preuve des rappels réalisés.

Pour aller plus loin

Consultez le classement des monospaces et celui des SUV, ou partez de vos besoins avec Trouver ma voiture. Avant d'acheter, reprenez la liste des documents à exiger, lisez le contrôle technique et préparez votre négociation. Pour des budgets précis : 15 000 € et 20 000 €.

Sources

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces auto (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.