Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : SmartTalk, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand SUV diesel à 5 ou 7 places, doté d'une transmission intégrale avec réducteur. Il n'a pas été testé par Euro NCAP et les retours de fiabilité sourcés sont peu nombreux : défauts électroniques mineurs signalés, et un rappel pour un fusible de ventilateur de refroidissement a été émis en Australie (2020-2024). À acheter avec un historique d'entretien complet et après vérification des rappels sur le numéro de série.
- Fiabilité
- 5,0/5
- Prix indicatifs
- 14 500 € – 29 500 €
- Coût mensuel
- 567 €
- Euro NCAP
- Non testé
Quelle version choisir
À privilégier : 2.2 e-XDi 181 boîte automatique, 2.2 e-XDi 202 boîte automatique.
2.2 e-XDi 181 boîte manuelle
Diesel · Manuelle · 181 ch · Crit'Air 2
Diesel 2.2 de 181 ch et 400 Nm, boîte manuelle à 6 rapports, propulsion ou 4x4 selon la finition, 5 ou 7 places.
2.2 e-XDi 181 boîte automatique
✓ RecommandéeDiesel · Automatique · 181 ch · 8,0 L/100 km · Crit'Air 2
Diesel 2.2 de 181 ch, boîte automatique à 7 rapports, 5 ou 7 places.
2.2 e-XDi 202 boîte automatique
✓ RecommandéeDiesel · Automatique · 202 ch · Crit'Air 2
Version restylée (2021) : 2.2 diesel de 202 ch, environ 441 Nm, boîte automatique à 8 rapports.
Prix du marché
14 500 € – 29 500 €
Fourchette indicative : 2018 à 2022, 12 000 à 208 000 km, annonces en ligne de particuliers et professionnels (LeParking).
Relevée le 13 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Défauts électroniques (caméras, climatisation)
Gravité 1/3 · GênantUn guide d'occasion polonais juge l'électronique du Y400 « capricieuse sur de petits défauts », rarement critique. Des propriétaires australiens citent des défauts de caméra et le remplacement du compresseur de climatisation, pris en charge sous garantie.
- Versions
- 2.2 e-XDi 181 boîte manuelle, 2.2 e-XDi 181 boîte automatique, 2.2 e-XDi 202 boîte automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel : fusible du ventilateur de refroidissement
Rappel constructeurUn rappel australien (campagne de 2025) concerne les Musso et Rexton 2020-2024 : un défaut de fabrication peut faire céder le fusible du ventilateur de refroidissement du moteur, avec risque de surchauffe et de perte soudaine de motricité. Le rappel porte sur les véhicules livrés en Australie ; la remise sur le marché français n'est pas établie par nos sources, il faut donc faire vérifier le numéro de série auprès d'un réparateur du réseau.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 2.2 e-XDi 181 boîte manuelle, 2.2 e-XDi 181 boîte automatique, 2.2 e-XDi 202 boîte automatique
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « SsangYong Rexton »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 216 € |
|---|---|
| Assurance | 105 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 220 € |
| Total par mois | 567 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)216 €
Version 2.2 e-XDi 181 boîte automatique : consommation mixte de 8 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
8 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 216 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance105 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)220 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
SsangYong Rexton III — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier le numéro de série pour les rappels et campagnes constructeur, notamment le ventilateur de refroidissement.
- Exiger un carnet d'entretien complet : le guide AutoKarma insiste sur la discipline d'entretien (huile, filtre à particules, EGR, huile de boîte automatique).
- Boîte automatique : essai complet, à chaud et à froid, pour détecter à-coups ou réponses hésitantes.
- Tester caméras, capteurs de stationnement, climatisation et écran.
- Contrôler le fonctionnement de la transmission intégrale et de la gamme courte (réducteur) lors d'un essai.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel du ventilateur de refroidissement (ou toute autre campagne) a-t-il été vérifié et traité ?
- À quels intervalles la vidange moteur et celle de la boîte automatique ont-elles été faites, avec quelles factures ?
- Le véhicule a-t-il été utilisé surtout sur de courts trajets ou pour tracter ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Santa Fe
IV · 2018–2023
- Prix
- 24 900 € – 32 700 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel, Hybride
_%E2%80%93_f_22112020.jpg/1280px-Kia_Sorento_2.2_CRDi_AWD_Platinum_(IV)_%E2%80%93_f_22112020.jpg)
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Sorento
IV · depuis 2020
- Prix
- 32 985 € – 50 440 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Photo : Mr.choppers, CC BY-SA 3.0
Škoda Kodiaq
I · 2016–2024
- Prix
- 18 000 € – 35 700 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Nissan X-Trail
III (T32) · 2014–2022
- Prix
- 10 000 € – 29 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour SsangYong Rexton III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le SsangYong Rexton a-t-il été testé par Euro NCAP ?
Non : The Car Expert indique que le Rexton n'a pas été évalué par Euro NCAP. Il a obtenu cinq étoiles au test coréen KNCAP en 2017, d'après SsangYong, mais ce test n'est pas équivalent.
Quel est le volume du coffre du Rexton ?
Environ 240 litres en configuration 7 places selon la presse britannique (Parkers, Express & Star) ; km77 donne 784 litres pour les versions 5 places.
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