Photo : RichardSummersault, CC0, via Wikimedia Commons Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Love Krittaya, Public domain, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV 5 ou 7 places noté 4 étoiles à l'Euro NCAP en 2007, puis 5 étoiles lors d'un nouveau test en 2011. Les propriétaires signalent surtout des soucis de filtre à particules sur les diesels et des pannes de boîte sur le 2.2. Chevrolet a retiré ses voitures particulières du marché européen fin 2015 : la marque n'existe plus en Europe, mais GM a promis de fournir les pièces pendant 10 ans.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 6 900 € – 10 000 €
- Coût mensuel
- 355 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 2.2 VCDi 163.
2.4 essence 136
Essence · Manuelle · 136 ch · Crit'Air 2
2.4 essence de 136 ch, boîte manuelle à 5 rapports (versions 2006-2011).
2.0 VCDi 150 BVA
Diesel · Automatique · 150 ch · Crit'Air 3
Diesel 2.0 de 150 ch, présent sur les versions d'avant le restylage de 2011.
2.2 VCDi 163
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 163 ch · 6,4 L/100 km · 164 g CO₂/km · Crit'Air 3
Diesel 2.2 de 163 ch apparu avec le restylage de 2011, boîte manuelle à 6 rapports.
2.2 VCDi 184 BVA AWD
Diesel · Automatique · 184 ch · Crit'Air 3
Diesel 2.2 de 184 ch, transmission intégrale et boîte automatique, restylage 2011-2013.
Prix du marché
6 900 € – 10 000 €
Fourchette indicative : 2007 à 2013, médianes par année de 53 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Boîte de vitesses du 2.2 VCDi
Gravité 2/3 · CoûteuxDes propriétaires de Captiva 2.2 diesel (modèles 2011-2012) rapportent des pannes de boîte de vitesses, manuelle et automatique, avec remplacement coûteux. Carsguide indique que les défaillances de transmission ne sont pas rares sur le Holden Captiva, la même voiture vendue en Australie.
- Versions
- 2.2 VCDi 163, 2.2 VCDi 184 BVA AWD
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Filtre à particules encrassé (diesel)
Gravité 1/3 · GênantLe filtre à particules des Captiva diesel est cité par des propriétaires (régénération défaillante) et par un rapport de fiabilité du 2.0 VCDi comme un problème qui revient en usage urbain. Un utilisateur d'un forum a retrouvé sa puissance après un long trajet sur voie rapide.
- Versions
- 2.0 VCDi 150 BVA, 2.2 VCDi 163, 2.2 VCDi 184 BVA AWD
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Chevrolet Captiva »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 173 € |
|---|---|
| Assurance | 66 € |
| Entretien | 36 € |
| Perte de valeur (décote) | 80 € |
| Total par mois | 355 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)173 €
Version 2.2 VCDi 163 : consommation mixte de 6,4 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,4 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 173 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance66 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien36 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)80 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Chevrolet Captiva I — checklist de visite
Points à vérifier
- Diesel : demander les factures de FAP et d'entretien, et faire lire les codes défauts ; vérifier que la voiture ne passe pas ses journées en trajets courts.
- Faire un essai prolongé pour détecter à-coups ou bruits de boîte, en manuelle comme en automatique.
- Vérifier avec le numéro de série que les rappels ont été faits (freins, démarrage moteur à clé retirée, filtre à particules selon l'année).
- Contrôler l'état du turbo (perte de puissance, fumée) et des durites avant d'acheter.
- Choisir un garage capable de réparer la marque : Chevrolet n'est plus présente en Europe.
Questions à poser au vendeur
- Le filtre à particules a-t-il été nettoyé ou remplacé, et quand ?
- La boîte de vitesses a-t-elle déjà été réparée ou remplacée ?
- Les rappels ont-ils été traités chez un concessionnaire (Chevrolet, puis Opel) et avez-vous les justificatifs ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Santa Fe
IV · 2018–2023
- Prix
- 24 900 € – 32 700 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel, Hybride
_%E2%80%93_f_22112020.jpg/1280px-Kia_Sorento_2.2_CRDi_AWD_Platinum_(IV)_%E2%80%93_f_22112020.jpg)
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Kia Sorento
IV · depuis 2020
- Prix
- 32 985 € – 50 440 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Nissan X-Trail
III (T32) · 2014–2022
- Prix
- 10 000 € – 29 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Land Rover Freelander
II · 2006–2014
- Prix
- 7 000 € – 12 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Diesel
Photo : MercurySable99, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi Outlander
III · 2012–2021
- Prix
- 9 300 € – 18 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Chevrolet Captiva I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note Euro NCAP pour le Chevrolet Captiva ?
4 étoiles lors du test de 2007, puis 5 étoiles à l'issue d'un nouveau test en octobre 2011 (88 % adulte, 82 % enfant, 48 % piéton, 71 % assistance). Retenez 5 étoiles pour les exemplaires restylés.
Chevrolet est-elle toujours présente en Europe ?
Non. GM a annoncé en 2013 le retrait de Chevrolet du marché européen généraliste fin 2015, avec promesse de pièces pendant 10 ans et entretien dans le réseau General Motors.
Quel est le volume de coffre du Captiva ?
465 L sur une 2.0 VCDi d'avant restylage selon L'argus, et 477 L (jusqu'à 942 L) sur le 2.2 VCDi 2011-2013 selon Fastcarcheck.
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