Verdict
Trois cylindres agréable et sobre, mais deux défauts graves et reconnus : sa courroie de distribution baignant dans l'huile se désagrège, et il consomme de l'huile. Les moteurs récents sont moins exposés (courroie revue en juin 2022, consommation d'huile corrigée en 2023) et la garantie de la courroie a été étendue à 10 ans ou 175 000 km sous conditions d'entretien.
Années à privilégier ou à éviter
- À privilégier
- 2023, 2024, 2025
- À éviter
- Aucune année à éviter identifiée
Pannes connues
Dégradation de la courroie de distribution « humide » (1.2 PureTech)
Gravité 3/3 · GraveSur le 1.2 PureTech, la courroie de distribution baigne dans l'huile et peut se désagréger. Ses débris obstruent la crépine d'huile, ce qui fait chuter la pression d'huile et peut détruire le moteur. Stellantis a étendu la garantie de la courroie à 10 ans ou 175 000 km, sous conditions d'entretien, et a introduit une courroie de nouvelle génération en juin 2022.
- Versions
- puretech-1-2
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Extension de garantie sur les moteurs PureTech — Test-Achats (nouvel onglet)
- Le moteur PureTech profite d'une extension de garantie — Caradisiac (nouvel onglet)
- 1.2 PureTech : Stellantis prêt à dialoguer avec les plaignants ? — J2R Auto (nouvel onglet)
- Propriétaires de moteurs PureTech : ce voyant cache une panne — L'Automobiliste (nouvel onglet)
- Les principaux problèmes du moteur 1.2 PureTech — L'argus (nouvel onglet)
- Fragilité du 3 cylindres 1.2 PureTech : comment éviter la casse de courroie ? — Actu Automobile (nouvel onglet)
Surconsommation d'huile (1.2 PureTech)
Gravité 2/3 · CoûteuxOutre l'usure de la courroie, le 1.2 PureTech est connu pour consommer beaucoup d'huile, ce qui peut conduire à des dégâts moteur si le niveau n'est pas surveillé. Selon Caradisiac, les moteurs produits depuis 2023 ne sont plus concernés.
- Versions
- puretech-1-2
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Modèles équipés
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Citroën C3 Aircross
2017–2024 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 369 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : Cutlass, CC0
Vigilance renforcéePhoto : Harvey Bold, CC BY 4.0
Citroën C4 Cactus
2014–2020 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 289 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Citroën C4
depuis 2020 · Essence, Diesel, Hybride, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 291 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : KGC626, CC BY-SA 4.0
Citroën C4 Picasso
2013–2022 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 292 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : AIMHO'S REBELLION 8490s, CC BY-SA 4.0
Citroën C5 Aircross
2018–2025 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 417 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
DS DS 3 Crossback
depuis 2019 · Essence, Diesel, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 377 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
DS DS 7 Crossback / DS 7
depuis 2017 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 558 €/mois
Avec précautionsPhoto : Lüko Willms, CC BY-SA 3.0
Opel Combo Life
depuis 2018 · Essence, Diesel, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 388 €/mois
_%E2%80%93_f_09022025.jpg/1280px-Opel_Corsa_1.2_Turbo_GS_(F)_%E2%80%93_f_09022025.jpg)
Vigilance renforcéePhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Opel Corsa
depuis 2019 · Essence, Diesel, Électrique, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 354 €/mois
Avec précautionsPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Opel Crossland X
2017–2024 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 349 €/mois
Avec précautionsPhoto : KGC626, CC BY-SA 4.0
Opel Grandland X / Grandland
2017–2024 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 382 €/mois
Avec précautionsPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Opel Mokka
depuis 2020 · Essence, Diesel, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 297 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : VauxhallMania1999, CC BY-SA 4.0
Avec précautionsPhoto : MoCars, CC0
Avec précautionsPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Avec précautionsPhoto : MoCars, CC0
Avec précautionsPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Peugeot 3008
2016–2023 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 369 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Avec précautionsPhoto : MoCars, CC0
Peugeot 308
depuis 2021 · Essence, Diesel, Hybride, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 414 €/mois
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Vigilance renforcéePhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 508
depuis 2018 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 485 €/mois
Avec précautionsPhoto : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Toyota Proace City Verso
depuis 2019 · Essence, Diesel, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 493 €/mois
Entretenir et diagnostiquer ce moteur
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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
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