Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Flickr user — Redjar, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Ford Fiesta V d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Citadine · 2002–2008 · Essence, Diesel

✓ 9 sources citées · mis à jour le 20 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
2 095 € – 3 600 €

2 pannes connues

Photo : Flickr user — Redjar, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Ford Fiesta V, vue de trois quarts avant

Photo : Flickr user — Redjar, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Citadine de 5 places et 280 litres de coffre, 4 étoiles adultes à l'Euro NCAP. Caradisiac la juge plus fiable que ses devancières, avec surtout des soucis d'injecteurs sur le 1.4 TDCi et des serrures de coffre capricieuses ; les essence reprennent des moteurs déjà rodés.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
2 095 € – 3 600 €
Euro NCAP
4/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.2 75.

  • 1.2 75

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 75 ch · Crit'Air 3

    1.2 de 75 ch et 110 Nm, boîte manuelle à 5 rapports (fiches-auto.fr).

  • 1.3 70

    Essence · Manuelle · 70 ch · Crit'Air 3

    1.3 de 70 ch et 110 Nm, boîte manuelle à 5 rapports (fiches-auto.fr).

  • 1.4 80

    Essence · Manuelle · 80 ch · Crit'Air 3

    1.4 de 80 ch et 130 Nm, boîte manuelle à 5 rapports (fiches-auto.fr).

  • 1.4 TDCi 68

    Diesel · Manuelle · 68 ch · Crit'Air 4

    Diesel de 68 ch et 160 Nm, boîte manuelle à 5 rapports (fiches-auto.fr). Les soucis d'injecteurs documentés concernent cette version.

    Moteur : PSA 1.4 HDi (DV4)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

  • 1.6 TDCi 90

    Diesel · Manuelle · 90 ch · Crit'Air 4

    Diesel de 90 ch et 210 Nm, boîte manuelle à 5 rapports (fiches-auto.fr).

Prix du marché

2 095 € – 3 600 €

Fourchette indicative : 2003 à 2007, médianes par année de 16 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix en baisse de 8 % depuis le relevé du 21 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France2 095 € – 3 600 € (2003 à 2007)2 994 €——
Allemagne1 200 € – 1 950 € (2003 à 2007)1 599 €-47 %338
Belgique1 400 € – 2 150 € (2003 à 2007)1 999 €-33 %91
Espagne1 900 € – 4 200 € (2004 à 2007)3 490 €—25
Italie1 500 € – 2 190 € (2003 à 2007)2 000 €-33 %201

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2008 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Joints d'injecteurs et injecteurs du 1.4 TDCi

Gravité 2/3 · Coûteux

Caradisiac relève sur le 1.4 TDCi 68 des fuites de gazole au niveau des joints d'injecteurs, avec odeur de gazole dans l'habitacle, ainsi que des fuites et prises d'air sur les tuyaux de retour. Des propriétaires cités par fiches-auto.fr rapportent des injecteurs fragiles et un remplacement des quatre injecteurs.

Versions
1.4 TDCi 68
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Serrure de coffre

Gravité 1/3 · Gênant

Selon Caradisiac, la serrure de coffre peut ne pas se déverrouiller ou s'ouvrir en roulant, le plus souvent à cause d'une infiltration d'eau au niveau de l'essuie-glace arrière : traitement de l'infiltration et remplacement éventuel du bouton d'ouverture. Un propriétaire cité par fiches-auto.fr signale aussi une serrure de coffre et un moteur de lève-vitre défaillants.

Versions
1.2 75, 1.3 70, 1.4 80, 1.4 TDCi 68, 1.6 TDCi 90
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Fiesta »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 2 août 2022 — Le raccordement à la terre de la batterie de traction peut ne pas être serré avec le bon couple. En conséquence, il pourrait devenir lâche, ce qui entraînerait un risque accru d’incendie. Fiche officielle

Tous les rappels Ford →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Sur un 1.4 TDCi, chercher une odeur de gazole dans l'habitacle et des traces de fuite autour des injecteurs.
  • Tester l'ouverture du coffre depuis l'extérieur et vérifier l'absence d'infiltration d'eau près de l'essuie-glace arrière.
  • Contrôler les lève-vitres et les fonctions électriques.
  • Demander le carnet d'entretien : les moteurs sont à courroie, remplacement tous les 150 000 à 240 000 km ou 10 ans selon Caradisiac.
  • Faire un essai prolongé : boîte (marche arrière), freins, bruits de train roulant.

Questions à poser au vendeur

  • Les injecteurs ou leurs joints ont-ils déjà été remplacés (diesel) ?
  • La courroie de distribution a-t-elle été changée, et à quel kilométrage ?
  • La serrure de coffre ou les lève-vitres ont-ils déjà posé problème ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0

Ford Fiesta

VII · 2017–2023

Avec précautions
Prix
9 000 € – 15 000 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Ford Ka+

2016-2020 · 2016–2020

Bon choix, à vérifier
Prix
5 490 € – 11 980 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0

Opel Corsa

D · 2006–2014

Bon choix, à vérifier
Prix
2 450 € – 4 490 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : OSX, Public domain

Volkswagen Polo

IV · 2001–2009

Avec précautions
Prix
2 900 € – 3 490 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, Public domain

Renault Clio

III · 2005–2014

Vigilance renforcée
Prix
3 990 € – 5 289 €
Fiabilité
2,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0

Toyota Yaris

II · 2005–2011

Excellent choix
Prix
3 000 € – 5 945 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Fiesta V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

La Ford Fiesta V est-elle sûre ?

Euro NCAP a donné quatre étoiles pour la protection des adultes à une Fiesta de cinquième génération 3 portes 1.4 (24,84 points sur 37), selon Australian Car Reviews.

Quel est le volume du coffre de la Fiesta V ?

280 litres, avec 5 places, selon fiches-auto.fr.

La Ford Fiesta V est-elle fiable ?

Caradisiac affirme qu'elle fait mieux que toutes ses devancières sur la fiabilité : en diesel quelques aléas (injecteurs du 1.4 TDCi), mais rien de rédhibitoire.

Vous avez trouvé une annonce ?

Bientôt, nous analyserons votre annonce de Ford Fiesta : prix, kilométrage, points de vigilance.

Être prévenu du lancement