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Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Opel Frontera B d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · 1998–2004 · Essence, Diesel

✓ 9 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix
Inconnu

4 pannes connues

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Opel Frontera B, vue de trois quarts avant

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Tout-terrain 5 portes à transmission intégrale, au coffre de 389 litres. Une seule source (getcarwise, données de contrôle technique britanniques) documente des défauts, dont une corrosion structurelle du châssis et des points d'ancrage qui peut être dangereuse. Faites contrôler le châssis par un spécialiste avant tout achat.

Fiabilité
4,0/5
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 2.2 DTI 115 4x4.

  • 2.2 DTI 115 4x4

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 115 ch · Crit'Air 5

    Diesel 2.2 de 115 ch, 5 rapports, transmission intégrale (Auto-data). Getcarwise cite des défauts spécifiques aux diesels (roulements, colonne de direction).

  • 2.2 i 136 4x4

    Essence · Manuelle · 136 ch · Crit'Air 3

    Essence 2.2 de 136 ch, 5 rapports, transmission intégrale (Auto-data).

Prix du marché

Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2004 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Corrosion structurelle du châssis et des points d'ancrage

Gravité 3/3 · Grave

Getcarwise relève sur la Frontera B une corrosion sévère du berceau et des points d'ancrage de suspension, avec des échecs au contrôle technique britannique très supérieurs à la moyenne, dès environ 60 000 miles. Le défaut touche la structure et la sécurité : réparation par soudure chez un spécialiste. Retour d'une seule source, à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Roulements de roue usés

Gravité 2/3 · Coûteux

Selon getcarwise, les roulements de roue de la Frontera B défaillent bien plus souvent que la moyenne, surtout sur les diesels. Retour d'une seule source, à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.2 DTI 115 4x4
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Silentblocs et rotules de suspension usés

Gravité 2/3 · Coûteux

Getcarwise indique une usure des silentblocs et rotules de suspension très supérieure à la moyenne, qui affecte la tenue de route. Retour d'une seule source, à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.2 DTI 115 4x4, 2.2 i 136 4x4
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Jeu dans la colonne de direction (diesel)

Gravité 2/3 · Coûteux

Getcarwise signale, sur les Frontera B diesel, un jeu radial excessif du palier supérieur de colonne de direction, qui altère le contrôle du véhicule. Retour d'une seule source, à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.2 DTI 115 4x4
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Opel Frontera »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire examiner le châssis, les longerons et les points d'ancrage de suspension sur un pont, de préférence par un spécialiste.
  • Contrôler les roulements de roue : bruit et jeu aux quatre roues.
  • Vérifier le jeu dans la direction et la colonne de direction.
  • Examiner l'état des silentblocs et rotules de suspension.
  • Essayer les passages de vitesses et la transmission intégrale.

Questions à poser au vendeur

  • Le châssis a-t-il déjà été réparé ou soudé ?
  • Les roulements de roue ont-ils été remplacés ?
  • Pouvez-vous présenter le carnet d'entretien et les derniers contrôles techniques ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0

Mitsubishi Pajero

IV · 2006–2018

Avec précautions
Prix
20 990 € – 21 990 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Diesel, Essence

Photo : M 93, Attribution

Toyota RAV4

II · 2000–2005

Bon choix, à vérifier
Prix
5 000 € – 8 500 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Land Rover Freelander

II · 2006–2014

Avec précautions
Prix
6 600 € – 12 400 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Diesel

Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Opel Antara

I · 2006–2017

Avec précautions
Prix
7 490 € – 7 990 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Opel Frontera B (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quel est le volume de coffre de l'Opel Frontera B ?

389 litres, jusqu'à 1 790 litres banquette rabattue, selon Auto-data.

Quelle boîte équipe la Frontera B ?

Les deux versions lues (2.2 DTI 115 et 2.2 i 136) ont une boîte manuelle à 5 rapports et une transmission intégrale (Auto-data).

Quel est le principal point faible de la Frontera B ?

La corrosion structurelle du châssis et des points d'ancrage, signalée par getcarwise à partir de données de contrôle technique.

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