Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons Photo : order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV 4x4 très bien protégé (5 étoiles adultes Euro NCAP en 2007) et au grand coffre. Les guides le jugent moins fiable que son image, surtout les modèles 2006-2010 : l'embrayage Haldex et le différentiel arrière exigent un entretien suivi et peuvent coûter cher. Le 2.2 diesel est présenté comme le choix le plus sûr.
- Fiabilité
- 3,5/5
- Prix indicatifs
- 7 000 € – 12 000 €
- Coût mensuel
- 359 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : TD4 150 manuelle, eD4 150 traction.
TD4 150 manuelle
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 150 ch · 6,7 L/100 km · 179 g CO₂/km · Crit'Air 3
2.2 diesel de 150 ch et 420 Nm, 4x4, boîte manuelle à 6 rapports : le choix le plus courant.
TD4 150 automatique
Diesel · Automatique · 150 ch · Crit'Air 3
Même 2.2 de 150 ch, 4x4, avec boîte automatique.
SD4 190
Diesel · Automatique · 190 ch · Crit'Air 3
2.2 diesel de 190 ch et 420 Nm, boîte automatique.
eD4 150 traction
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 150 ch · Crit'Air 3
2.2 diesel de 150 ch en traction avant (sans Haldex ni différentiel arrière), boîte manuelle à 6 rapports.
Prix du marché
7 000 € – 12 000 €
Fourchette indicative : 2008 à 2014, médianes par année de 30 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Embrayage Haldex (transmission intégrale)
Gravité 2/3 · CoûteuxL'accouplement électromagnétique Haldex se détériore prématurément sur les modèles 2006-2010 (surtout 2007-2008) ; un fluide contaminé endommage les composants internes. Il doit être vidangé régulièrement (CarGurus cite au moins tous les 30 000 miles). Signe d'alerte : sifflement ou grincement sous accélération. La réparation dépasse souvent 2 000 £ selon un guide britannique, sans rappel officiel.
- Versions
- TD4 150 manuelle, TD4 150 automatique, SD4 190
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Roulements du différentiel arrière
Gravité 2/3 · CoûteuxLes roulements du différentiel arrière s'usent (modèles 2007-2011 selon une analyse Bell Engineering relayée sur un forum) et un niveau d'huile bas accélère les dégâts, avec un sifflement caractéristique (Au7o). Car Checker liste aussi l'usure des roulements du différentiel arrière parmi les points principaux du TD4.
- Versions
- TD4 150 manuelle, TD4 150 automatique, SD4 190
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Filtre à particules (FAP) encrassé en usage urbain
Gravité 2/3 · CoûteuxLe FAP du 2.2 diesel s'encrasse sur les trajets courts : la régénération exige un moteur chaud et une conduite stabilisée (60 à 112 km/h environ) pendant 10 à 20 minutes. Car Checker déconseille la voiture pour un usage essentiellement urbain.
- Versions
- TD4 150 manuelle, TD4 150 automatique, SD4 190, eD4 150 traction
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Land Rover Freelander »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 181 € |
|---|---|
| Assurance | 51 € |
| Entretien | 39 € |
| Perte de valeur (décote) | 88 € |
| Total par mois | 359 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)181 €
Version TD4 150 manuelle : consommation mixte de 6,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,7 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 181 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance51 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien39 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)88 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Land Rover Freelander II — checklist de visite
Points à vérifier
- Exiger les factures de vidange Haldex et de différentiel arrière ; en l'absence de preuve, négocier ou renoncer.
- Essai routier : écouter tout sifflement ou grincement sous l'arrière à l'accélération.
- Privilégier un exemplaire postérieur à 2010 : les guides jugent les 2006-2010 les moins fiables.
- Diesel : vérifier l'historique d'usage (trajets courts) et l'absence de voyant FAP.
- Si vous roulez surtout en ville, demander la version eD4 en traction, qui n'a ni Haldex ni différentiel arrière.
Questions à poser au vendeur
- Quand l'huile de l'embrayage Haldex et du différentiel arrière a-t-elle été changée, et avez-vous les factures ?
- La voiture roulait-elle surtout en ville ou sur route ?
- Le FAP a-t-il déjà été nettoyé ou remplacé ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Ford Kuga
II · 2012–2019
- Prix
- 8 000 € – 13 400 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Nissan Qashqai
II · 2014–2021
- Prix
- 9 000 € – 18 490 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW X3
III (G01) · 2017–2024
- Prix
- 17 245 € – 45 480 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Toyota RAV4
IV · 2012–2018
- Prix
- 9 500 € – 19 600 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Land Rover Freelander II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Freelander 2 est-il fiable ?
Moyennement : les guides britanniques signalent surtout des problèmes de Haldex sur les 2006-2010, et jugent le 2.2 TD4 plus sûr que le 3.2 essence.
Quelle est la note Euro NCAP du Freelander 2 ?
5 étoiles pour la protection des adultes en 2007 (34,84 points sur 37), 4 étoiles pour les enfants et 1 étoile pour les piétons.
Quel est le volume du coffre ?
Environ 755 litres, jusqu'à 1 670 litres banquette rabattue selon Caroom (valeurs à confirmer sur votre version).
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Land Rover Freelander : prix, kilométrage, points de vigilance.
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