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Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Nissan Evalia / NV200 I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · 2011–2019 · Essence, Diesel

✓ 5 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix indicatifs
6 000 € – 13 700 €

1 panne connue

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 3

Nissan Evalia / NV200 I, vue de trois quarts avant

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Ludospace utilitaire à 5 ou 7 places, vendu en 1.5 dCi de 90 ch ou en 1.6 essence de 110 ch. Il n'a obtenu que 3 étoiles à l'Euro NCAP. Les retours publiés sont rares : un guide britannique conseille d'éviter les premiers millésimes (2010-2012, plaintes sur la transmission) et l'année 2015, qui cumule le plus de problèmes signalés.

Fiabilité
5,0/5
Prix indicatifs
6 000 € – 13 700 €
Euro NCAP
3/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.5 dCi 90.

  • 1.5 dCi 90

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 90 ch · 5,1 L/100 km · 133 g CO₂/km · Crit'Air 2

    Diesel de 90 ch, boîte manuelle à 5 rapports, 5,1 L/100 km en cycle mixte et 133 g/km de CO2 (version 7 places, auto-data.net).

  • 1.6 110

    Essence · Manuelle · 110 ch · 7,3 L/100 km · 169 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Essence atmosphérique de 110 ch, boîte manuelle à 5 rapports, 7,3 L/100 km en cycle mixte et 169 g/km de CO2 (version 5 places, auto-data.net).

Prix du marché

6 000 € – 13 700 €

Fourchette indicative : 2011 à 2019, médianes par année de 124 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France6 000 € – 13 700 € (2011 à 2019)10 200 €——
Allemagne5 390 € – 16 970 € (2012 à 2018)8 900 €—24
Belgique4 300 € – 9 990 € (2015 à 2018)8 900 €—9
Italie3 900 € – 9 900 € (2011 à 2014)8 495 €—16

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 133 à 169 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Transmission : plaintes sur les premiers modèles

Gravité 1/3 · Gênant

Le guide britannique getcarwise.co.uk recommande d'éviter les NV200 de 2010 à 2012, qui avaient davantage de plaintes sur la transmission, et l'année 2015, qui cumule le plus de problèmes signalés. Le guide ne détaille ni la nature des défauts ni les coûts. Source unique.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
1.5 dCi 90, 1.6 110
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Nissan Evalia / NV200 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Vérifier si le véhicule a 5 ou 7 places : le volume de coffre n'est pas le même (900 litres au minimum en 7 places, 2 300 litres en 5 places selon auto-data.net).
  • Préférer un exemplaire récent (2016-2019) à un modèle de 2010-2012 ou de 2015, signalés par getcarwise.co.uk.
  • Essayer la boîte manuelle : passage des rapports, craquements, point de patinage de l'embrayage.
  • Faire contrôler les rappels avec le numéro de série chez un concessionnaire Nissan.
  • Exiger le carnet d'entretien : beaucoup d'exemplaires ont servi en taxi ou en usage professionnel.

Questions à poser au vendeur

  • Le véhicule a-t-il servi en taxi, en transport de personnes ou en usage professionnel ?
  • La boîte de vitesses a-t-elle déjà été réparée ou remplacée ?
  • Combien de places compte-t-il (5 ou 7) et quel est son historique d'entretien ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Renault Kangoo

II · 2008–2021

Bon choix, à vérifier
Prix
4 645 € – 12 480 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Diesel, Essence

Photo : Overlaet, CC BY-SA 3.0

Opel Combo Tour

D · 2011–2018

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Toyota Proace City Verso

I · depuis 2019

Avec précautions
Prix
18 000 € – 32 500 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Électrique

Photo : M 93, Public domain

Volkswagen Touran

I · 2003–2015

Avec précautions
Prix
3 400 € – 9 490 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0

Citroën C4 Picasso

II · 2013–2022

Vigilance renforcée
Prix
6 045 € – 14 130 €
Fiabilité
2,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Nissan Evalia / NV200 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Nissan Evalia est-il sûr ?

Il n'a obtenu que 3 étoiles sur 5 à l'Euro NCAP en 2013, selon MotorBeam.

Quel est le volume de coffre du Nissan Evalia ?

900 litres au minimum en version 7 places (jusqu'à 2 900 litres banquettes rabattues) ; 2 300 litres au minimum en 5 places, selon auto-data.net.

Le Nissan Evalia est-il fiable ?

Les retours publiés sont rares. Un guide britannique conseille d'éviter les années 2010-2012 et 2015 ; les modèles 2016-2019 sont décrits comme les plus aboutis.

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