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Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Volkswagen Touran I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · 2003–2015 · Essence, Diesel

✓ 26 sources citées · mis à jour le 20 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
3,0/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Coût mensuel estimé
297 €/mois
Prix indicatifs
3 400 € – 9 490 €

7 pannes connues

Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 2

Volkswagen Touran I, vue de trois quarts avant

Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Monospace familial spacieux (695 litres de coffre) et bien fini, dont certains exemplaires dépassent 300 000 km. Les diesels ont des points faibles documentés : vanne EGR, turbo, embrayage et volant moteur, et des cas de culasse. Un entretien suivi est indispensable.

Fiabilité
3,0/5
Prix indicatifs
3 400 € – 9 490 €
Coût mensuel
297 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 1.9 TDI 105.

  • 1.9 TDI 105

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 105 ch · 5,9 L/100 km · 155 g CO₂/km · Crit'Air 4

    Diesel de 105 ch, 5,9 l/100 km mixte (L'argus). Des propriétaires dépassent 300 000 km avec un entretien soigné (distribution, pompe à eau, vidanges de boîte).

    Moteur : Volkswagen 1.9 TDI pompe-injecteur (PD)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

  • 2.0 TDI 140

    Diesel · Manuelle · 140 ch · Crit'Air 4

    Diesel de 140 ch : bon rapport reprises/couple, mais EGR, turbo et culasse reviennent dans les avis.

  • 1.6 TDI 105

    Diesel · Manuelle · 105 ch · Crit'Air 4

    Diesel de 105 ch de la seconde partie de carrière ; CarVerif cite pompe à eau, EGR et turbo au-delà de 100 000 km.

  • 1.6 102

    Essence · Manuelle · 102 ch · 8,1 L/100 km · 193 g CO₂/km · Crit'Air 3

    Essence atmosphérique de 102 ch, 8,1 l/100 km mixte (L'argus) : gourmand.

  • 1.4 TSI 140

    Essence · Manuelle · 140 ch · Crit'Air 3

    Essence turbo de 140 ch : un propriétaire cite galet tendeur de distribution, turbo et synchros.

Prix du marché

3 400 € – 9 490 €

Fourchette indicative : 2005 à 2014, médianes par année de 81 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.

Cote par année

Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.

AnnéeCote médianeAnnonces
20053 400 €3
20063 650 €4
20074 990 €9
20084 270 €3
20096 795 €4
20105 300 €5
20116 445 €18
20127 530 €10
20138 994 €10
20149 490 €15

Cote détaillée de la Volkswagen Touran I : prix par année et à l'étranger →

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France3 400 € – 9 490 € (2005 à 2014)6 990 €——
Allemagne1 225 € – 6 990 € (2003 à 2014)2 900 €—400
Belgique1 500 € – 8 150 € (2004 à 2014)5 925 €—138
Espagne3 940 € – 10 500 € (2003 à 2014)7 600 €—129
Italie2 200 € – 7 250 € (2003 à 2014)4 995 €—210

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 155 à 193 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Culasse du 2.0 TDI

Gravité 3/3 · Grave

Culasse ou joint de culasse remplacés (2011), moteur bloqué à 155 000 km pour joint de culasse ou culasse sur un 2.0 TDI 140 de 2011, et culasse poreuse sur un modèle de 2003. Retours d'un seul site.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.0 TDI 140
Apparition
à partir de 155 000 km
Réparation
non documenté

Vanne EGR des TDI

Gravité 2/3 · Coûteux

Vanne EGR remplacée (parfois deux fois) dans plusieurs avis : sur 2.0 TDI de 2003, sur un modèle de 2005 avec le turbo à 150 000 km, en 2015 sur un modèle récent ; CarVerif juge que l'EGR pose des problèmes réguliers sur le 1.6 TDI.

Versions
2.0 TDI 140, 1.6 TDI 105, 1.9 TDI 105
Apparition
entre 90 000 km et 150 000 km
Réparation
non documenté

Turbo des TDI

Gravité 2/3 · Coûteux

Turbo en panne cité sur des 1.9 TDI et 2.0 TDI (perte de puissance, turbo cassé), et par CarVerif sur le 1.6 TDI au-delà de 150 000 km.

Versions
2.0 TDI 140, 1.6 TDI 105, 1.9 TDI 105
Apparition
à partir de 150 000 km
Réparation
non documenté

Volant moteur et embrayage

Gravité 2/3 · Coûteux

Plusieurs propriétaires de TDI signalent volant moteur et embrayage hors service, dès 25 000 km pour deux d'entre eux, ou à 155 000 km ; Fiches-auto mentionne un défaut de volant moteur sur les 2.0 TDI 136 ch de 2003-2005. Retours d'un seul site.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.0 TDI 140, 1.9 TDI 105
Apparition
entre 25 000 km et 155 000 km
Réparation
non documenté

Usure des pneus arrière

Gravité 1/3 · Gênant

Usure prématurée des pneus arrière (défaut de parallélisme) entre 40 000 et 80 000 km selon CarVerif ; des propriétaires conseillent de faire régler le parallélisme régulièrement.

Versions
1.6 TDI 105, 2.0 TDI 140
Apparition
entre 40 000 km et 80 000 km
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :

  • Rappel réservoir de carburant (1.9 TDI 105, 2.0 TDI 140, 1.6 102, 1.4 TSI 140)

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Volkswagen Touran »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 10 juin 2022 — L’épaisseur des parois du réservoir de gaz pourrait être réduite au-dessous des exigences, par corrosion. Les réservoirs de gaz peuvent éclater, ce qui augmente le risque de blessures. Fiche officielle
  • 26 février 2021 — En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale n’a peut-être pas été soudée de manière adéquate et pourrait se détacher complètement lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. Par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident. Fiche officielle

Tous les rappels Volkswagen →

Le rappel constructeur et comment le vérifier →

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité159 €
Assurance58 €
Entretien24 €
Perte de valeur (décote)56 €
Total par mois297 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (gazole)159 €

Version 1.9 TDI 105 : consommation mixte de 5,9 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.

5,9 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 159 €

Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance58 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien24 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)56 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Vérifier avec le numéro de série que le rappel du réservoir (2005-2010) a été traité.
  • Sur les TDI, demander les factures de vanne EGR, turbo, volant moteur et embrayage.
  • Contrôler l'absence de fumée blanche ou de perte de liquide de refroidissement (culasse).
  • Examiner l'usure des pneus arrière et faire contrôler le parallélisme.
  • Vérifier que la distribution et la pompe à eau ont été changées à temps (autour de 135 000 km dans un avis).

Questions à poser au vendeur

  • La vanne EGR, le turbo ou le volant moteur ont-ils été remplacés ?
  • Le rappel du réservoir a-t-il été réalisé ?
  • Quand la distribution et la pompe à eau ont-elles été changées ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Volkswagen Touran

II · depuis 2015

Bon choix, à vérifier
Prix
13 645 € – 48 680 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Golf Sportsvan

I · 2014–2020

Bon choix, à vérifier
Prix
9 490 € – 16 990 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0

Volkswagen Sharan

I · 1995–2010

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Opel Zafira

B · 2005–2014

Avec précautions
Prix
2 500 € – 5 790 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, Public domain

Renault Scénic

III · 2009–2016

Fiabilité faible
Prix
4 145 € – 7 095 €
Fiabilité
1/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0

Ford C-Max

I · 2003–2010

Bon choix, à vérifier
Prix
2 500 € – 3 350 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Volkswagen Touran I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Volkswagen Touran I est-il fiable ?

Cela dépend de l'entretien : certains exemplaires dépassent 300 000 km, mais les diesels ont souvent eu EGR, turbo, embrayage ou volant moteur, et des cas de culasse sont signalés.

Quel est le coffre du Touran I ?

695 litres selon les fiches L'argus, en configuration 5 places ; certains exemplaires existent en 7 places.

Vous avez trouvé une annonce ?

Bientôt, nous analyserons votre annonce de Volkswagen Touran : prix, kilométrage, points de vigilance.

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