Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Ludospace au coffre de 660 litres, 4 étoiles Euro NCAP (test de 2008). Caradisiac le classe parmi les modèles globalement fiables, mais relève des injecteurs bruyants sur les dCi 85 et 105, des embrayages parfois remplacés tôt, et plusieurs rappels de sécurité sur les premiers exemplaires (2008) et sur ceux de septembre-octobre 2019. Choisissez un dCi 105 ou 110 avec factures et contrôlez les rappels par le numéro de série.
- Fiabilité
- 4,0/5
- Prix indicatifs
- 4 645 € – 16 499 €
- Coût mensuel
- 322 €
- Euro NCAP
- 4/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.5 dCi 110.
1.5 dCi 85
Diesel · Manuelle · 85 ch · Crit'Air 3
Diesel 1.5 de 85 ch. CarVerif compte 6 mentions d'injecteurs et 3 d'embrayage sur 48 avis Fiches-auto.
Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.5 dCi 90
Diesel · Manuelle · 90 ch · 4,3 L/100 km · 112 g CO₂/km · Crit'Air 3
Diesel 1.5 de 90 ch, coffre de 660 litres (L'argus). Selon CarVerif, les injecteurs ne ressortent pas dans les avis, l'embrayage est cité 5 fois sur 25.
Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.5 dCi 105
Diesel · Manuelle · 105 ch · Crit'Air 3
Diesel 1.5 de 105 ch, désigné « meilleur choix » par CarVerif avec factures, distribution à jour et injecteurs silencieux.
1.5 dCi 110
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 3
Diesel 1.5 de 110 ch, cité avec le 105 ch comme meilleur choix par CarVerif ; 7 mentions d'injecteurs et 5 d'embrayage sur 21 avis Fiches-auto.
Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.5 Blue dCi 115
Diesel · Manuelle · 115 ch · Crit'Air 3
Diesel 1.5 Blue dCi de 115 ch, boîte mécanique à 6 rapports (avis Fiches-auto, exemplaire de 2020).
Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
1.2 TCe 115
Essence · Manuelle · 115 ch · Crit'Air 2
Essence 1.2 turbo de 115 ch (H5Ft selon CarVerif). CarVerif déconseille ce moteur sans preuve de suivi d'huile, L'Argus documentant une surconsommation d'huile jusqu'au 11 mai 2016.
Moteur : Renault-Nissan 1.2 TCe / DIG-T (H5Ft, HRA2DDT)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
Prix du marché
4 645 € – 16 499 €
Fourchette indicative : 2009 à 2021, médianes par année de 170 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Injecteurs bruyants des 1.5 dCi
Gravité 2/3 · CoûteuxSur les diesels dCi 85 et 105, Caradisiac signale des injecteurs qui claquent exagérément, avec un remplacement conseillé et une participation de Renault sous 150 000 km. Fiches-auto relève des claquements à chaud et au ralenti et un injecteur HS à 160 000 km. CarVerif a constaté 7 injecteurs bruyants ou HS sur 14 exemplaires audités (800 à 1 200 euros).
- Versions
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 105, 1.5 dCi 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- 800 € à 1 200 €
Embrayage et volant moteur prématurés
Gravité 2/3 · CoûteuxCaradisiac évoque des remplacements prématurés de volant et d'embrayage, pris en garantie. Fiches-auto rapporte des embrayages et boîtes changés vers 120 000 km, une commande d'embrayage cassée (émetteur fragile) et des broutements. CarVerif cite l'embrayage sur les 85, 90 et 110 ch.
- Versions
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 105, 1.5 dCi 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel 2008 : colonne de direction mal positionnée
Rappel constructeurEn août 2008, 10 700 Kangoo ont été rappelés en France (26 600 dans le monde) pour un défaut de positionnement de la colonne de direction au niveau de la crémaillère. Les exemplaires concernés ont été fabriqués jusqu'au 6 mars 2008 ; l'ensemble est repositionné.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 105, 1.5 dCi 110, 1.5 Blue dCi 115, 1.2 TCe 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel 2008 : enrouleurs de ceintures de sécurité
Rappel constructeurEn juin 2008, Renault a rappelé des Kangoo pour un mauvais assemblage des enrouleurs de ceintures de sécurité (d'abord les ceintures avant et centrale arrière, puis les latérales arrière en août). Un propriétaire d'un dCi 85 de 2009 mentionne ce rappel.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 105, 1.5 dCi 110, 1.5 Blue dCi 115, 1.2 TCe 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel 2020 : écrous de fixation de l'essieu arrière
Rappel constructeurUn rappel de février 2020 vise les écrous de fixation de l'essieu arrière semi-rigide des Kangoo fabriqués entre septembre et octobre 2019.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 105, 1.5 dCi 110, 1.5 Blue dCi 115, 1.2 TCe 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Renault Kangoo »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 116 € |
|---|---|
| Assurance | 72 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 110 € |
| Total par mois | 322 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)116 €
Version 1.5 dCi 90 : consommation mixte de 4,3 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
4,3 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 116 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance72 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)110 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Renault Kangoo II — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier par le numéro de série, chez un concessionnaire Renault, les rappels effectués (direction et ceintures en 2008, essieu arrière sur les exemplaires de septembre-octobre 2019).
- Écouter les injecteurs du diesel à chaud et au ralenti : un claquement marqué annonce un remplacement.
- Essayer l'embrayage : broutement en première, pédale qui vibre, commande molle ou prise d'air.
- Exiger les factures de la distribution et des vidanges, surtout sur un 1.5 dCi de plus de 120 000 km.
- Sur un 1.2 TCe, demander la preuve du suivi du niveau d'huile (surconsommation documentée jusqu'au 11 mai 2016).
- Tester les serrures de portes et du hayon, les poignées coulissantes et la climatisation, signalées dans les avis.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels de sécurité ont-ils été effectués ? Avez-vous les attestations ?
- Les injecteurs ou l'embrayage ont-ils déjà été remplacés, et à quel kilométrage ?
- La distribution a-t-elle été changée, avec quelle facture ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Corvettec6r, CC0
Dacia Dokker
I · 2012–2021
- Prix
- 6 400 € – 14 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Tourneo Connect
II · 2013–2021
- Prix
- 8 700 € – 17 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Dacia Lodgy
I · 2012–2022
- Prix
- 5 990 € – 16 490 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
.jpg/1280px-2014_Ford_Tourneo_Courier_(fl).jpg)
Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0
Ford Tourneo Courier
I · 2014–2023
- Prix
- 6 900 € – 12 700 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Renault Kangoo II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Renault Kangoo II est-il fiable ?
Caradisiac le range parmi les modèles globalement fiables, avec des points à surveiller : injecteurs des dCi 85 et 105, embrayage et volant moteur, serrures et rappels de début de carrière.
Quel est le volume du coffre du Renault Kangoo II ?
660 litres sur la version Ludospace 5 places, selon la fiche technique L'argus.
Quelle motorisation choisir sur un Kangoo II d'occasion ?
CarVerif conseille le 1.5 dCi 105 ou 110 avec factures, distribution à jour et injecteurs silencieux, et déconseille le 1.2 TCe sans preuve de suivi d'huile.
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Renault Kangoo : prix, kilométrage, points de vigilance.
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