Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz SLS AMG I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Sportive / luxe · 2010–2014 · Essence

✓ 2 sources citées · mis à jour le 22 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
167 500 € – 217 048 €

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 4

Mercedes-Benz SLS AMG I, vue de trois quarts avant

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Supercar à moteur V8 6,3 l de 571 ch et boîte à double embrayage à 7 rapports, deux places, 176 litres de coffre. Aucun retour de fiabilité ni panne documentée n'a été trouvé dans nos sources : l'achat repose sur l'historique complet et une expertise par un spécialiste AMG. Peu d'exemplaires circulent en France.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
167 500 € – 217 048 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : SLS AMG.

  • SLS AMG

    ✓ Recommandée

    Essence · Automatique · 571 ch · 13,2 L/100 km · 308 g CO₂/km · Crit'Air 2

    V8 AMG de 6,3 l, 571 ch, boîte à double embrayage à 7 rapports (information de lancement Mercedes-Benz France). 13,2 l/100 km et 308 g/km : données provisoires du constructeur, cycle NEDC.

Prix du marché

167 500 € – 217 048 €

Fourchette indicative : 2011 à 2013, médianes par année de 13 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 308 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2014 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz SLS AMG »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 18 septembre 2020 — Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant. En cas d’accident entraînant le dégagement du conducteur ou du coussin gonflable du passager, ce changement pourrait provoquer l’éclatement des générateurs de gaz. En cas de rupture d’un générateur de gaz, l’airbag n’aurait alors aucune fonction de retenue et les parties lâches du générateur de gaz pourraient atteindre l’intérieur du véhicule. Cela augmenterait le risque de blessures pour les passagers. Fiche officielle

Tous les rappels Mercedes-Benz →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Exiger l'historique d'entretien complet, de préférence chez un concessionnaire ou un spécialiste AMG.
  • Faire expertiser la voiture par un spécialiste : aucun retour publié de fiabilité n'a été trouvé.
  • Vérifier les rappels effectués avec le numéro de série auprès de Mercedes-Benz.
  • Contrôler l'état des freins, des pneus et de l'embrayage de la boîte à double embrayage à l'essai.
  • Prévoir un budget d'assurance et d'entretien adapté à une supercar de 571 ch.

Questions à poser au vendeur

  • Quel est le détail de l'entretien et chez qui a-t-il été fait ?
  • La voiture a-t-elle eu un accident ou un usage sur circuit ?
  • Quels frais importants (boîte, freins, pneus) ont été réalisés récemment ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Handelsgeselschaft, CC BY-SA 4.0

Audi R8

I · 2007–2015

Bon choix, à vérifier
Prix
51 445 € – 100 900 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence

Photo : Sicnag, CC BY 2.0

Nissan GT-R

R35 · 2008–2025

Bon choix, à vérifier
Prix
72 990 € – 118 000 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence

Photo : Makizox, CC BY-SA 4.0

Ferrari 599 GTB Fiorano

F141 · 2006–2012

Avec précautions
Prix
144 990 € – 195 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence

Photo : Crisco 1492, CC BY-SA 4.0

McLaren MP4-12C / 12C Spider

I · 2011–2014

Avec précautions
Prix
114 990 € – 132 450 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz SLS AMG I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle puissance a la Mercedes SLS AMG ?

571 ch, avec un V8 de 6,3 l et une boîte à double embrayage à 7 rapports, selon l'information de lancement de Mercedes-Benz France.

Quel est le volume du coffre de la SLS AMG ?

176 litres, selon Mercedes-Benz France. La voiture a deux places.

La SLS AMG est-elle fiable ?

Nous n'avons trouvé aucune panne documentée publiquement : la fiabilité n'est pas notée. Une expertise par un spécialiste reste indispensable.

Vous avez trouvé une annonce ?

Bientôt, nous analyserons votre annonce de Mercedes-Benz SLS AMG : prix, kilométrage, points de vigilance.

Être prévenu du lancement