Photo: AngMoKio, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Supercar à moteur V8 6,3 l de 571 ch et boîte à double embrayage à 7 rapports, deux places, 176 litres de coffre. Aucun retour de fiabilité ni panne documentée n'a été trouvé dans nos sources : l'achat repose sur l'historique complet et une expertise par un spécialiste AMG. Peu d'exemplaires circulent en France.
- Reliability
- not rated
- Indicative prices
- €167,500 – €217,048
- Euro NCAP
- Rating not found
Which version to choose
Versions to favour: SLS AMG.
SLS AMG
✓ RecommendedPetrol · Automatic · 571 hp · 13.2 L/100 km · 308 g CO₂/km · Crit'Air 2
V8 AMG de 6,3 l, 571 ch, boîte à double embrayage à 7 rapports (information de lancement Mercedes-Benz France). 13,2 l/100 km et 308 g/km : données provisoires du constructeur, cycle NEDC.
Market prices
€167,500 – €217,048
Indicative range: 2011 à 2013, médianes par année de 13 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Collected on 28 October 2026 from the sources below. Our own survey of listings, by year and mileage, will refine it.
Importing this model
Prices abroad
Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.
You are importing the car to:
Import penalty (malus) in France
- Emissions of the versions in this guide: 308 g CO₂/km (check the value on the car's registration certificate).
- The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
- For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
- Production ended in 2014: a car first registered before 1 January 2015 has no malus.
Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France
Paperwork and procedures
- Importing a used car from another EU country: the step-by-step process
- Importing a car from an EU country: all the documents to gather
- Carte grise for an imported car: cost, taxes and the official simulator
- CO2 malus and weight malus: imported used car in France
- Importing a used car from outside the European Union: the steps
Importing and registering in Belgium: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in Switzerland: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing a car into Switzerland: customs, tax and registration
Importing and registering in Luxembourg: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in the United Kingdom: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Check an imported car's history
HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.
Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link
Known faults
No fault publicly documented so far, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.
Manufacturer recalls
See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Mercedes-Benz SLS AMG”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.
Recalls published in France (RappelConso)
- 18 September 2020 — Les coussins gonflables du conducteur et du passager de la société takata dans les véhicules équipés de générateurs de gaz de nitrate d’ammonium sans agents de séchage pourraient, dans certaines conditions climatiques, conduire au fil du temps à un changement chimique du carburant. En cas d’accident entraînant le dégagement du conducteur ou du coussin gonflable du passager, ce changement pourrait provoquer l’éclatement des générateurs de gaz. En cas de rupture d’un générateur de gaz, l’airbag n’aurait alors aucune fonction de retenue et les parties lâches du générateur de gaz pourraient atteindre l’intérieur du véhicule. Cela augmenterait le risque de blessures pour les passagers. Official notice
Inspection checklist
Mercedes-Benz SLS AMG I — inspection checklist
Things to check
- Exiger l'historique d'entretien complet, de préférence chez un concessionnaire ou un spécialiste AMG.
- Faire expertiser la voiture par un spécialiste : aucun retour publié de fiabilité n'a été trouvé.
- Vérifier les rappels effectués avec le numéro de série auprès de Mercedes-Benz.
- Contrôler l'état des freins, des pneus et de l'embrayage de la boîte à double embrayage à l'essai.
- Prévoir un budget d'assurance et d'entretien adapté à une supercar de 571 ch.
Questions to ask the seller
- Quel est le détail de l'entretien et chez qui a-t-il été fait ?
- La voiture a-t-elle eu un accident ou un usage sur circuit ?
- Quels frais importants (boîte, freins, pneus) ont été réalisés récemment ?
Test-drive tip: read the fault codes
A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.
Electric or hybrid equivalent
No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost
Alternatives
Photo: Handelsgeselschaft, CC BY-SA 4.0
Audi R8
I · 2007–2015
- Price
- €51,445 – €100,900
- Reliability
- 4/5
- Fuel types
- Petrol
Photo: Sicnag, CC BY 2.0
Nissan GT-R
R35 · 2008–2025
- Price
- €72,990 – €118,000
- Reliability
- 4.5/5
- Fuel types
- Petrol
Photo: Makizox, CC BY-SA 4.0
Ferrari 599 GTB Fiorano
F141 · 2006–2012
- Price
- €144,990 – €195,000
- Reliability
- 3/5
- Fuel types
- Petrol
Photo: Crisco 1492, CC BY-SA 4.0
McLaren MP4-12C / 12C Spider
I · 2011–2014
- Price
- €114,990 – €132,450
- Reliability
- 3.5/5
- Fuel types
- Petrol
Before you buy: check and equip
Check the history
Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.
Read fault codes
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Parts and maintenance
Compare prices of parts for the Mercedes-Benz SLS AMG I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.
Insure the car
Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.
Frequently asked questions
Quelle puissance a la Mercedes SLS AMG ?
571 ch, avec un V8 de 6,3 l et une boîte à double embrayage à 7 rapports, selon l'information de lancement de Mercedes-Benz France.
Quel est le volume du coffre de la SLS AMG ?
176 litres, selon Mercedes-Benz France. La voiture a deux places.
La SLS AMG est-elle fiable ?
Nous n'avons trouvé aucune panne documentée publiquement : la fiabilité n'est pas notée. Une expertise par un spécialiste reste indispensable.
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