Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV compact premium de 420 litres de coffre, noté 5 étoiles à Euro NCAP en 2014. CarVerif recommande le GLA 200 essence en boîte manuelle ou le 200 d avec un dossier limpide, et met en garde contre la boîte à double embrayage 7G-DCT et le pont arrière des 4Matic. Plusieurs rappels de sécurité (airbag, ceinture arrière, fusibles) sont à faire vérifier.
- Fiabilité
- 4,0/5
- Prix indicatifs
- 14 990 € – 19 530 €
- Coût mensuel
- 321 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 200 d, 200.
180 d
Diesel · Manuelle · 109 ch · Crit'Air 2
Diesel de 109 ch avec boîte manuelle à 6 rapports (fiche Fiches-auto).
180
Essence · Manuelle · 122 ch · Crit'Air 1
Essence de 122 ch avec boîte manuelle à 6 rapports (fiche Fiches-auto).
200 d
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 136 ch · Crit'Air 2
Diesel OM651 de 136 ch, boîte manuelle à 6 rapports. CarVerif le recommande avec un dossier d'entretien limpide, chaîne et fuites d'huile à contrôler.
200
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 156 ch · Crit'Air 1
Essence de 156 ch (M270) avec boîte manuelle à 6 rapports. CarVerif le recommande en boîte manuelle si vous roulez peu.
220 d
Diesel · Automatique · 170 ch · Crit'Air 2
Diesel de 170 ch avec boîte à double embrayage 7G-DCT et transmission 4x4. CarVerif déconseille le 220 d 4Matic 7G-DCT en cas de vibration, bruit de pont ou défaut de boîte.
250
Essence · Automatique · 211 ch · Crit'Air 1
Essence de 211 ch avec boîte à double embrayage 7G-DCT (fiche Fiches-auto).
Prix du marché
14 990 € – 19 530 €
Fourchette indicative : 2014 à 2019, médianes par année de 182 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2014 | 15 000 € | 15 |
| 2015 | 14 990 € | 35 |
| 2016 | 15 998 € | 30 |
| 2017 | 16 500 € | 27 |
| 2018 | 19 530 € | 34 |
| 2019 | 19 499 € | 41 |
Cote détaillée de la Mercedes-Benz GLA I : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 14 990 € – 19 530 € (2014 à 2019) | 17 980 € | — | — |
| Allemagne | 13 950 € – 18 499 € (2014 à 2019) | 15 900 € | -12 % | 400 |
| Belgique | 12 200 € – 18 250 € (2014 à 2019) | 16 490 € | -8 % | 212 |
| Espagne | 16 725 € – 18 990 € (2014 à 2019) | 17 990 € | 0 % | 400 |
| Italie | 12 100 € – 18 500 € (2014 à 2019) | 14 850 € | -17 % | 400 |
| Royaume-Uni | 14 200 £GB – 14 650 £GB (2018 à 2019) | 14 500 £GB | — | 13 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Boîte à double embrayage 7G-DCT
Gravité 3/3 · GraveCarVerif, d'après Caradisiac, relève des passages de rapports impossibles, des bruits et craquements pouvant aller jusqu'au remplacement de la boîte ; il note aussi une 7G-DCT en retrait (6/10) sur le GLA 200 CDI. Un propriétaire de GLA 200 d (2015, 190 000 km) sur Fiches-auto décrit une boîte automatique aléatoire avec surchauffe en été.
- Versions
- 220 d, 250
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Pont arrière des 4Matic
Gravité 2/3 · CoûteuxSur les 220 d 4Matic, CarVerif cite Caradisiac pour une usure du pont arrière parfois avant 70 000 km, avec des témoignages de devis de 3 700 et 4 500 euros publiés par Fiches-auto. Une seule source dans le dossier : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- 220 d
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- 3 700 € à 4 500 €
Rappels constructeur
Campagnes de rappel constructeur, corrigées gratuitement en concession :
- Tendeur de chaîne des diesels 2014-2015 : rappel constructeur (180 d, 200 d, 220 d)
- Airbag : rappel constructeur (180 d, 180, 200 d, 200, 220 d, 250)
- Ceinture arrière : rappels constructeur (180 d, 180, 200 d, 200, 220 d, 250)
- Fusible du circuit de démarrage : rappels constructeur (180 d, 180, 200 d, 200, 220 d, 250)
- Arbre de direction : rappel constructeur (180 d, 180, 200 d, 200, 220 d, 250)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz GLA »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 22 juillet 2025 — Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident. Fiche officielle
- 20 novembre 2023 — Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche officielle
- 7 août 2023 — Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents. Fiche officielle
- 9 décembre 2021 — Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. Par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. Selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours. Fiche officielle
- 29 octobre 2021 — Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche officielle
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 113 € |
|---|---|
| Assurance | 100 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 84 € |
| Total par mois | 321 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)113 €
Version 200 d : consommation mixte de 4,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
4,2 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 113 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance100 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)84 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Mercedes-Benz GLA I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier avec le numéro de série les rappels (airbag, ceinture arrière, fusibles, direction, tendeur de chaîne des diesels 2014-2015).
- Sur une version à boîte 7G-DCT, faire un essai long avec embouteillage, reprise et autoroute : à-coups, craquements, passage de rapport impossible.
- Sur un 220 d 4Matic, écouter le pont arrière et contrôler que les pneus sont identiques.
- Sur un diesel, regarder sous la voiture après stationnement (fuite d'huile) et écouter la chaîne à froid.
- Exiger les factures d'entretien (Assyst) : le dossier doit permettre de vérifier vidanges et dépollution.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels (airbag, ceintures, fusibles, direction) ont-ils été effectués ? Avez-vous les attestations ?
- La boîte 7G-DCT ou le pont arrière ont-ils déjà fait l'objet d'une réparation ?
- Y a-t-il eu une fuite d'huile ou une intervention sur la chaîne de distribution ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW X1
II (F48) · 2015–2022
- Prix
- 15 500 € – 23 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Thomas doerfer, CC BY 3.0
Audi Q3
I · 2011–2018
- Prix
- 12 240 € – 15 999 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0
Mercedes-Benz Classe A
III · 2012–2018
- Prix
- 11 990 € – 16 094 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz GLA I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quel est le volume du coffre du Mercedes GLA ?
420 litres pour 5 places, selon la fiche technique de Fiches-auto (un propriétaire le trouve un peu court).
Quelle motorisation choisir sur un GLA I ?
CarVerif recommande le GLA 200 essence en boîte manuelle si vous roulez peu, ou le 200 d avec un dossier d'entretien limpide si vous roulez beaucoup ; il déconseille le 220 d 4Matic 7G-DCT en cas de bruit de pont ou de défaut de boîte.
Le Mercedes GLA est-il sûr ?
Euro NCAP lui a attribué cinq étoiles en 2014 (mbpassion).
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Mercedes-Benz GLA : prix, kilométrage, points de vigilance.
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