Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Ludospace cousin du Volkswagen Caddy, 5 ou 7 places, noté 5 étoiles à Euro NCAP en mars 2022. Les retours publiés sur cette génération manquent : aucune panne documentée dans nos sources et fiabilité non notée. La version essence 1.5 EcoBoost 114 ch existe en boîte manuelle ou automatique Powershift ; les versions diesel et hybride rechargeable n'ont pas de fiche technique dans nos sources.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 22 880 € – 34 070 €
- Coût mensuel
- 560 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.5 EcoBoost 114.
1.5 EcoBoost 114
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 114 ch · 6,7 L/100 km · Crit'Air 1
Essence de 114 ch et 220 Nm, boîte manuelle à 6 rapports, traction avant (fiche Auto-Data). Consommation mixte WLTP de 6,3 à 7,1 l/100 km.
1.5 EcoBoost 114 Powershift
Essence · Automatique · 114 ch · Crit'Air 1
Même moteur avec boîte automatique Powershift à 7 rapports (fiche Auto-Data). Consommation mixte WLTP de 6,3 à 7,1 l/100 km.
Prix du marché
22 880 € – 34 070 €
Fourchette indicative : 2023 à 2026, médianes par année de 21 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix en baisse de 1 % depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2023 | 22 880 € | 8 |
| 2025 | 33 990 € | 3 |
| 2026 | 34 070 € | 10 |
Cote détaillée de la Ford Tourneo Connect III : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 22 880 € – 34 070 € (2023 à 2026) | 31 753 € | — | — |
| Allemagne | 21 490 € – 33 980 € (2022 à 2026) | 31 340 € | — | 400 |
| Belgique | 20 375 € – 37 990 € (2022 à 2026) | 28 900 € | — | 39 |
| Espagne | 21 990 € – 35 382 € (2022 à 2026) | 24 500 € | — | 118 |
| Italie | 19 900 € – 24 900 € (2022 à 2025) | 22 000 € | — | 65 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
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- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Tourneo Connect »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 15 août 2025 — La caméra de recul peut geler donnant la fausse impression que la zone derrière le véhicule est claire, malgré la présence de personnes ou d'obstacles. Cela peut augmenter le risque d'accident et de blessure. En outre, des messages d'avertissement tels que la défaillance du capteur de stationnement et les appels d'urgence peuvent être affichés dans le groupe d'instruments pendant le fonctionnement. Les systèmes contrôlés par l'écran central, tels que le chauffage, le chauffage des sièges et la ventilation, peuvent également être inutilisables. Fiche officielle
- 20 décembre 2024 — La conduite de frein arrière peut ne pas être correctement fixée, ce qui pourrait entraîner une perte de liquide de frein et une défaillance potentielle du circuit de frein. Cela augmente le risque d'accident. Fiche officielle
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 165 € |
|---|---|
| Assurance | 53 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 318 € |
| Total par mois | 560 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)165 €
Version 1.5 EcoBoost 114 : consommation mixte de 6,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 165 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance53 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)318 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Ford Tourneo Connect III — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier la configuration : 5 ou 7 places selon l'exemplaire (le volume de coffre de 248 litres correspond au minimum donné par la fiche technique).
- Contrôler les portes latérales coulissantes : ouverture, fermeture, joints.
- Essayer la boîte Powershift à froid et à chaud : à-coups, hésitations.
- Faire effectuer un diagnostic électronique pour détecter d'éventuels défauts enregistrés.
- Exiger le carnet d'entretien et les factures d'entretien, l'historique des rappels chez Ford.
Questions à poser au vendeur
- S'agit-il d'une version 5 ou 7 places ?
- Quel est l'historique d'entretien et y a-t-il eu des rappels effectués ?
- La voiture a-t-elle servi pour un usage professionnel ou en location ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Tourneo Connect
II · 2013–2021
- Prix
- 9 500 € – 17 700 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0
Ford Tourneo Courier
I · 2014–2023
- Prix
- 7 000 € – 14 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen Touran
II · depuis 2015
- Prix
- 13 645 € – 48 680 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
Renault Kangoo
II · 2008–2021
- Prix
- 4 645 € – 12 480 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Diesel, Essence
Photo : Corvettec6r, CC0
Dacia Dokker
I · 2012–2021
- Prix
- 6 500 € – 12 800 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Ford Tourneo Connect III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Ford Tourneo Connect III est-il sûr ?
Euro NCAP lui a attribué 5 étoiles en mars 2022 (84 % adultes, 82 % enfants), en reprenant le résultat du Volkswagen Caddy, dont il est le jumeau.
Quel est le volume du coffre du Ford Tourneo Connect III ?
De 248 litres au minimum à 2 556 litres selon Auto-Data, qui indique 5 à 7 places selon la configuration.
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Ford Tourneo Connect : prix, kilométrage, points de vigilance.
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