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Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Ford Tourneo Connect I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · 2002–2013 · Diesel

✓ 4 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix
Inconnu

2 pannes connues

Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 1

Ford Tourneo Connect I, vue de trois quarts avant

Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Ludospace 5 places au grand volume de chargement. CarVerif juge la fiabilité du 1.8 TDCi perfectible (injecteurs, EGR, turbo, distribution), et Carwise signale une corrosion du berceau jugée critique pour la sécurité : ces deux points sont chacun cités par un seul site et restent à confirmer.

Fiabilité
4,5/5
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 1.8 TDCi 90.

  • 1.8 TDCi 90

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 90 ch · Crit'Air 4

    Diesel 1.8 common rail de 90 ch et 220 Nm, boîte manuelle, traction (fiche L'argus, Limited 2009).

    Moteur : Ford 1.8 TDCi

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • 1.8 TDCi 110

    Diesel · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 4

    Même 1.8 common rail porté à 110 ch et 250 Nm, boîte manuelle, traction (fiche L'argus, Limited 2009).

    Moteur : Ford 1.8 TDCi

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

Prix du marché

Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.

Cote gratuite d'un autre modèle →

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Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2013 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Corrosion du berceau

Gravité 3/3 · Grave

Carwise relève sur cette génération (2003-2013) une corrosion du berceau classée critique pour la sécurité, à traiter pour 800 à 1 500 livres sterling. Information d'un seul site.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Injecteurs, vanne EGR et turbo du 1.8 TDCi

Gravité 2/3 · Coûteux

CarVerif cite pour le 1.8 TDCi 90 ch des injecteurs défaillants, une vanne EGR encrassée et un turbocompresseur à durée de vie limitée, souvent après 100 000 km, ainsi qu'une courroie de distribution à remplacer strictement tous les 100 000 km (kit complet avec pompe à eau : 450 à 700 €). Retours d'utilisateurs d'un seul site.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
Apparition
à partir de 100 000 km
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Tourneo Connect »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Inspecter le berceau et les bas de caisse : corrosion signalée sur cette génération.
  • Exiger la preuve du remplacement de la courroie de distribution (tous les 100 000 km selon CarVerif).
  • Écouter le moteur à froid et vérifier l'absence de fumée anormale (injecteurs, turbo).
  • Contrôler l'historique de la vanne EGR et du turbo.
  • Vérifier les traces d'usage utilitaire (portes coulissantes, plancher de chargement).

Questions à poser au vendeur

  • La courroie de distribution a-t-elle été remplacée, à quel kilométrage ?
  • Les injecteurs, l'EGR ou le turbo ont-ils déjà été changés ?
  • Le berceau a-t-il été contrôlé ou traité contre la corrosion ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Ford Tourneo Connect

II · 2013–2021

Avec précautions
Prix
9 500 € – 17 700 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Tourneo Connect I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quel est le volume du coffre du Ford Tourneo Connect I ?

La fiche L'argus du 1.8 TDCi Limited (2009) indique 1 240 litres de volume de coffre et 5 places.

Quelles motorisations propose le Tourneo Connect I ?

Les fiches L'argus décrivent le diesel 1.8 TDCi en 90 ch (220 Nm) et 110 ch (250 Nm), avec boîte manuelle.

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