Aller au contenu
Quelle Occasion
Menu

Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Pannes Ford Tourneo Connect I : problèmes fréquents

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

2 pannes connues

1.8 TDCi 90

  1. Dès 100 000 km

    Injecteurs, vanne EGR et turbo du 1.8 TDCi

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif cite pour le 1.8 TDCi 90 ch des injecteurs défaillants, une vanne EGR encrassée et un turbocompresseur à durée de vie limitée, souvent après 100 000 km, ainsi qu'une courroie de distribution à remplacer strictement tous les 100 000 km (kit complet avec pompe à eau : 450 à 700 €). Retours d'utilisateurs d'un seul site.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
    Apparition
    à partir de 100 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Corrosion du berceau

    Gravité 3/3 · Grave

    Carwise relève sur cette génération (2003-2013) une corrosion du berceau classée critique pour la sécurité, à traiter pour 800 à 1 500 livres sterling. Information d'un seul site.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.8 TDCi 110

  1. Dès 100 000 km

    Injecteurs, vanne EGR et turbo du 1.8 TDCi

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif cite pour le 1.8 TDCi 90 ch des injecteurs défaillants, une vanne EGR encrassée et un turbocompresseur à durée de vie limitée, souvent après 100 000 km, ainsi qu'une courroie de distribution à remplacer strictement tous les 100 000 km (kit complet avec pompe à eau : 450 à 700 €). Retours d'utilisateurs d'un seul site.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
    Apparition
    à partir de 100 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Corrosion du berceau

    Gravité 3/3 · Grave

    Carwise relève sur cette génération (2003-2013) une corrosion du berceau classée critique pour la sécurité, à traiter pour 800 à 1 500 livres sterling. Information d'un seul site.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.8 TDCi 90, 1.8 TDCi 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Tourneo Connect I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide Ford Tourneo Connect I