Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons Photo : OSX, Public domain, via Wikimedia Commons Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Pick-up diesel 2.5 de 133 ch, 5 places en double cabine (2 en King-Cab), sans volume de coffre : la charge se fait dans la benne. Le seul site documentant cette génération, Carwise, signale une corrosion structurelle du châssis, avec des défauts à près de 35 fois la moyenne du parc britannique. Faites examiner le châssis avant achat.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : 2.5 Di 133.
2.5 Di 133
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 133 ch · Crit'Air 5
Diesel 2,5 l à injection directe de 133 ch, 304 Nm, boîte manuelle, propulsion ou 4x4 (L'argus, 2002). Le Double Cab 4x4 compte 5 places (Automoli).
Prix du marché
Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Production arrêtée en 2005 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
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Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
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Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Corrosion structurelle du châssis
Gravité 3/3 · GraveCarwise indique que le châssis en caisson du D22 se corrode aux points de fixation, notamment autour des supports de suspension arrière et de l'attache de remorque, avec des défauts de structure près de 35 fois plus fréquents que la moyenne du parc britannique. L'usage agricole ou marin aggrave le problème. Retour d'un seul site, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- 2.5 Di 133
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Nissan Navara »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Checklist de visite
Nissan Navara D22 — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire examiner sur un pont le châssis, les supports de suspension arrière et l'attache de remorque.
- Vérifier la carrosserie : King-Cab (2 places) ou Double Cab (5 places).
- Contrôler la transmission 4x4 si la version en est équipée.
- Vérifier l'état de la benne et de ses fixations (usage utilitaire, agricole ou marin).
- Exiger le carnet d'entretien et le dernier contrôle technique.
Questions à poser au vendeur
- Le châssis a-t-il été contrôlé ou traité contre la corrosion ?
- À quoi le pick-up a-t-il servi (agricole, remorquage, bord de mer) ?
- Avez-vous le carnet d'entretien complet ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : TuRbO_J from Adelaide, Australia, CC BY 2.0
Nissan Navara
D23 · 2015–2021
- Prix
- 21 700 € – 29 299 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Diesel
Photo : Tennen-Gas, CC BY-SA 3.0
Toyota Hilux
VI · 1997–2005
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel
Photo : Dogs.barking.duster.rolling, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi L200
IV · 2006–2015
- Prix
- 12 200 € – 21 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Diesel
Photo : C.s.Interface C.s.Interface, CC BY-SA 3.0
Ford Ranger
II · 1999–2006
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Nissan Navara D22 (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Combien de places a le Nissan Navara D22 ?
5 places en Double Cab selon Automoli ; la King-Cab n'en compte que 2 selon L'argus.
Quelle motorisation pour le Nissan Navara D22 ?
L'argus donne un diesel 2.5 Di de 133 ch avec boîte manuelle. Automoli cite aussi un 3.0 Td de 148 ch et un essence 2.4 de 148 ch.
Le Nissan Navara D22 est-il fiable ?
Carwise signale une corrosion structurelle du châssis. Ce retour vient d'un seul site : un examen du châssis s'impose avant achat.
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