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Photo : Tennen-Gas, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Nissan Cube III (Z12) d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Citadine · 2009–2014 · Essence, Diesel

✓ 8 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Prix
Inconnu

2 pannes connues

Photo : Tennen-Gas, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 3

Nissan Cube III (Z12), vue de trois quarts avant

Photo : Tennen-Gas, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Petit monospace cubique à 5 places, vendu en France avec un 1.6 essence de 110 ch (boîte manuelle ou automatique à variation continue) ou un 1.5 dCi 110. Les retours publiés sont peu nombreux : Auto-ways et Fiche-auto.com désignent la boîte CVT comme le point faible, avec des réparations qui peuvent dépasser 3 000 €. Le 1.6 essence est jugé solide par Auto-ways. Euro NCAP n'a pas de note trouvée.

Fiabilité
4,5/5
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 1.6 110.

  • 1.6 110

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 110 ch · 6,6 L/100 km · Crit'Air 2

    4 cylindres 1.6 de 1 598 cm³, 110 ch, boîte manuelle à 5 rapports (fiche Caradisiac). Auto-ways juge ce moteur solide au quotidien et la boîte manuelle plus endurante que la CVT.

  • 1.6 110 CVT

    Essence · Automatique · 110 ch · 6,6 L/100 km · Crit'Air 2

    Même moteur avec boîte automatique à variation continue (CVT, fiche Caradisiac). C'est la boîte que visent les retours de fiabilité défavorables : historique d'entretien à exiger.

  • 1.5 dCi 110

    Diesel · Manuelle · 110 ch · 5,2 L/100 km · Crit'Air 3

    Diesel de 1 461 cm³, 110 ch, 240 Nm, boîte manuelle (fiche L'argus, 5,2 L/100 km, norme Euro 4).

Prix du marché

Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2014 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Boîte CVT : surchauffe, patinage et défaillance

Gravité 2/3 · Coûteux

Auto-ways présente la boîte CVT comme le point faible majeur du Cube, avec un risque de surchauffe dès environ 100 000 km (sifflements, patinage, perte de traction), et recommande une vidange de boîte régulière. Fiche-auto.com relève des boîtes qui patinent pendant un an avant la panne complète, avec des réparations pouvant dépasser 3 000 € le plus souvent à la charge du propriétaire. Ces retours viennent surtout d'avis de propriétaires.

Versions
1.6 110 CVT
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :

  • Verrouillage de colonne de direction (rappel 2009-2010) (1.6 110, 1.6 110 CVT, 1.5 dCi 110)

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Nissan Cube »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 1 mai 2026 — Le gonfleur de l'airbag du conducteur a un joint interne soudé au laser (côté gauche) qui peut ne pas tenir de manière fiable pendant le déploiement. Cela peut entraîner un risque que le module d'airbag soit séparé du volant lorsqu'il est activé. Cela peut entraîner la projection de fragments métalliques à grande vitesse à travers l'airbag à l'intérieur du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures graves et même mortelles pour les occupants. Fiche officielle

Tous les rappels Nissan →

Le rappel constructeur et comment le vérifier →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Sur la version CVT, essayer à chaud : sifflement, patinage, accélérations saccadées, voyant moteur.
  • Exiger la preuve des vidanges de la boîte CVT (Auto-ways conseille une vidange tous les 60 000 km).
  • Vérifier auprès d'un concessionnaire Nissan les rappels appliqués, surtout sur un 2009-2010 (verrouillage de colonne de direction).
  • Contrôler les bruits de suspension et de barre stabilisatrice (silentblocs) sur route dégradée.
  • Vérifier que le voyant d'airbag reste éteint et que le verrouillage centralisé fonctionne.

Questions à poser au vendeur

  • La boîte CVT a-t-elle été vidangée, à quels kilométrages ?
  • Les rappels constructeur ont-ils été faits ? Avez-vous les justificatifs ?
  • Y a-t-il eu des pannes d'immobilisation (voyant moteur, boîte, électronique) ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Ford B-Max

I · 2012–2017

Bon choix, à vérifier
Prix
5 000 € – 7 500 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0

Kia Soul

I · 2008–2014

Bon choix, à vérifier
Prix
4 000 € – 8 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Corvettec6r, CC0

Fiat 500L

I · 2012–2022

Bon choix, à vérifier
Prix
5 000 € – 12 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, Attribution

Opel Meriva

B · 2010–2017

Avec précautions
Prix
4 740 € – 6 840 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Nissan Cube III (Z12) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quel est le volume de coffre du Nissan Cube ?

225 litres au minimum et 1 435 litres au maximum selon les fiches Caradisiac (1.6 110) ; la fiche L'argus du 1.5 dCi donne 255 litres.

Quelle boîte choisir sur un Nissan Cube d'occasion ?

Auto-ways estime la boîte manuelle bien plus endurante que la CVT, qui est le point faible du modèle.

Combien de places a le Nissan Cube ?

5 places, d'après les fiches techniques Caradisiac et L'argus.

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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Nissan Cube : prix, kilométrage, points de vigilance.

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