Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV familial classé 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2022, au coffre de 620 litres (470 litres en hybride rechargeable). Deux rappels de sécurité touchent des exemplaires produits entre 2022 et 2025 : l'attelage de direction, qui peut se desserrer, et la boîte à fusibles. Faites-les vérifier au numéro de châssis. Les retours publiés sur sa fiabilité restent peu nombreux (un seul site pour les pannes).
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 52 994 € – 80 250 €
- Coût mensuel
- 486 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : GLC 220 d 4MATIC.
GLC 200 4MATIC
Essence · Automatique · 204 ch · Crit'Air 1
Essence 204 ch à transmission intégrale, boîte automatique de série (gamme belge d'Autotijd).
GLC 220 d 4MATIC
✓ RecommandéeDiesel · Automatique · 197 ch · 5,1 L/100 km · Crit'Air 2
Diesel micro-hybride de 197 ch, boîte automatique 9G-Tronic, 5,1 l/100 km en cycle mixte, coffre de 620 litres (fiche L'argus, millésime 2022).
GLC 300 e 4MATIC
Hybride · Automatique · 313 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable de 313 ch cumulés, 0,5 l/100 km annoncé, coffre de 470 litres (fiche L'argus, millésime 2022).
GLC 300 de 4MATIC
Hybride · Automatique · 333 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable diesel de 333 ch cumulés (L'argus, Autotijd).
GLC 400 e 4MATIC
Hybride · Automatique · 381 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable de 381 ch cumulés (L'argus, Autotijd).
Prix du marché
52 994 € – 80 250 €
Fourchette indicative : 2023 à 2026, médianes par année de 176 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2023 | 52 994 € | 58 |
| 2024 | 62 990 € | 38 |
| 2025 | 58 644 € | 38 |
| 2026 | 80 250 € | 42 |
Cote détaillée de la Mercedes-Benz GLC II : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 52 994 € – 80 250 € (2023 à 2026) | 59 990 € | — | — |
| Allemagne | 42 715 € – 66 570 € (2023 à 2026) | 49 735 € | -17 % | 400 |
| Belgique | 49 400 € – 61 990 € (2023 à 2026) | 55 900 € | -7 % | 399 |
| Espagne | 46 263 € – 66 072 € (2023 à 2026) | 56 000 € | -7 % | 400 |
| Italie | 46 000 € – 65 366 € (2023 à 2026) | 51 990 € | -13 % | 400 |
| Royaume-Uni | 34 662 £GB – 48 292 £GB (2023 à 2026) | 43 980 £GB | — | 47 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Suspension pneumatique Airmatic
Gravité 2/3 · CoûteuxFiches-auto signale, sur les versions équipées de l'Airmatic, des défauts de hauteur de caisse ou d'amortissement : une fuite sur un coussin ou une conduite force le compresseur à travailler davantage, ce qui l'use et peut laisser le véhicule affaissé. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- GLC 200 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 de 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
À-coups de la boîte 9G-Tronic
Gravité 1/3 · GênantFiches-auto décrit des à-coups ou des hésitations à basse vitesse de la boîte automatique 9G-Tronic, liés aux adaptations, à la pression hydraulique ou à la coordination avec l'hybridation ; une huile vieillissante peut les accentuer. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- GLC 200 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 de 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Bugs de l'électronique embarquée
Gravité 1/3 · GênantFiches-auto relève des bugs touchant l'affichage, des équipements pilotés par logiciel, les messages au combiné ou les fonctions liées aux capteurs, sans panne mécanique directe. Source unique : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- GLC 200 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 de 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Campagnes de rappel constructeur, corrigées gratuitement en concession :
- Attelage de direction : rappel pour risque de perte de direction (GLC 200 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 de 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC)
- Boîte à fusibles mal reprise (rappel 2023) (GLC 200 4MATIC, GLC 220 d 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 de 4MATIC, GLC 400 e 4MATIC)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz GLC »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 27 août 2026 — Des boulons de raccordement au sol spécifiques de 12v et 48v peuvent avoir été fixés avec un couple incorrect, ce qui peut conduire à ce que les faisceaux de câblage ne soient pas correctement fixés. En conséquence, la résistance électrique aux points de connexion pourrait augmenter. La température peut donc augmenter dans cette zone, entraînant un incendie. Fiche officielle
- 10 juillet 2026 — Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. Cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie. Fiche officielle
- 22 juillet 2025 — Un boulon sur la pompe à haute pression peut être défectueux, ce qui pourrait nuire à la fonction d’étanchéité entre la pompe à haute pression et la pompe à huile tandem. En conséquence, le pétrole et le carburant peuvent fuir sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. De plus, le pétrole et le carburant pourraient entrer en contact avec des pièces de moteur chaudes, augmentant ainsi le risque d’incendie. Fiche officielle
- 3 juin 2025 — Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. Cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie. Fiche officielle
- 27 septembre 2024 — Les fenêtres peuvent ne pas être correctement attachées et peuvent tomber, ce qui crée un risque d’accident. L’airbag avant peut ne pas fonctionner comme prévu si le pare-brise se détache, ce qui augmente le risque de blessure. Fiche officielle
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 138 € |
|---|---|
| Assurance | 89 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 235 € |
| Total par mois | 486 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)138 €
Version GLC 220 d 4MATIC : consommation mixte de 5,1 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
5,1 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 138 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance89 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)235 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Mercedes-Benz GLC II — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier au numéro de châssis, chez un concessionnaire Mercedes, les rappels de l'attelage de direction et de la boîte à fusibles.
- Si la voiture a l'Airmatic, contrôler la hauteur de caisse à l'arrêt et après une nuit de stationnement.
- Essayer la boîte 9G-Tronic à basse vitesse : pas d'à-coups ni d'hésitation.
- Sur une hybride rechargeable, vérifier la charge complète sur borne et le verrouillage de la trappe.
- Exiger le carnet d'entretien et les factures de révision en réseau.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels de direction et de boîte à fusibles ont-ils été effectués ? Avez-vous les attestations ?
- La voiture est-elle équipée de l'Airmatic, et a-t-elle déjà eu un défaut de suspension ?
- S'agit-il d'une hybride rechargeable, et la batterie a-t-elle été diagnostiquée ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
BMW X3
IV (G45) · depuis 2024
- Prix
- 61 900 € – 63 900 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Audi Q5
III · depuis 2024
- Prix
- 66 231 € – 66 495 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Lexus NX
II · depuis 2021
- Prix
- 42 000 € – 59 400 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Hybride
Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0
Land Rover Range Rover Velar
I · depuis 2017
- Prix
- 29 000 € – 95 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Alfa Romeo Stelvio
I · depuis 2017
- Prix
- 19 000 € – 50 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz GLC II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Mercedes GLC II est-il sûr ?
Euro NCAP lui a attribué 5 étoiles en 2022 : 92 % pour les adultes, 90 % pour les enfants, 74 % pour les usagers vulnérables et 84 % pour les aides à la sécurité (Auto Express).
Quel est le volume du coffre du GLC II ?
620 litres en thermique et 470 litres en hybride rechargeable selon L'argus ; Auto Express annonce 620 à 1 680 litres.
Le GLC II a-t-il fait l'objet de rappels ?
Oui : l'attelage de direction (véhicules fabriqués du 2 mars 2022 au 23 juillet 2025) et la boîte à fusibles (31 janvier au 17 octobre 2023). Vérifiez au numéro de châssis.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Mercedes-Benz GLC : prix, kilométrage, points de vigilance.
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