Photo : M 93, Attribution, via Wikimedia Commons Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Matti Blume (MB-one), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Matti Blume, MB-one 15:35, 9 May 2006 (UTC), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Coupé et cabriolet à 4 places, coffre de 420 litres (Caradisiac). Les retours publiés manquent : je n'ai trouvé ni note Euro NCAP, ni avis de propriétaires. Getcarwise relève la corrosion des éléments de suspension et conseille d'éviter les exemplaires d'avant 2003 à cause de la dégradation électrique liée à l'âge. Faites expertiser la voiture avant achat.
- Fiabilité
- 5,0/5
- Prix
- Inconnu
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : 200.
200
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 136 ch · Crit'Air 3
Quatre-cylindres 2,0 l de 136 ch, boîte manuelle à 5 rapports (L'argus et Caradisiac, finition Elegance). Getcarwise cite aussi des 2.3, 3.2 V6, 4.3 V8 et 5.4 V8 AMG sans en détailler les puissances.
Prix du marché
Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| Belgique | 2 000 € – 7 500 € (1998 à 2001) | 5 950 € | — | 11 |
| Espagne | 3 890 € – 9 950 € (1998 à 2001) | 6 800 € | — | 21 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Production arrêtée en 2003 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Corrosion et dommages des éléments de suspension
Gravité 1/3 · GênantGetcarwise place la corrosion et la détérioration des éléments de suspension en tête des 4 problèmes significatifs relevés sur la C208 (200 à 800 livres pour y remédier).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- 200
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Dégradation électrique liée à l'âge
Gravité 1/3 · GênantGetcarwise recommande d'éviter les W208 d'avant 2003 à cause de la dégradation de l'électricité liée à l'âge.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- 200
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz CLK »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 22 avril 2024 — En raison d’une mauvaise fixation adhésive du panneau de verre au cadre de toit coulissant, le panneau peut se détacher du véhicule en mouvement, ce qui crée un risque d’accident, de blessures. Fiche officielle
Checklist de visite
Mercedes-Benz CLK I (C208) — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire contrôler sur pont les éléments de suspension et les bas de caisse (corrosion).
- Tester tous les équipements électriques : Getcarwise signale un vieillissement de l'électricité sur les exemplaires d'avant 2003.
- Exiger l'historique d'entretien complet.
- Si c'est un cabriolet, vérifier le fonctionnement et l'étanchéité de la capote.
Questions à poser au vendeur
- Les éléments de suspension ont-ils été remplacés, et quand ?
- Quels équipements électriques ont déjà été réparés ?
- Avez-vous le carnet d'entretien et les factures ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz CLK
II (C209) · 2002–2010
- Prix
- 8 490 € – 13 900 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0
BMW Série 3
IV (E46) · 1998–2006
- Prix
- 5 500 € – 12 740 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Charles01, CC BY-SA 4.0
Audi TT
I · 1998–2006
- Prix
- 6 300 € – 14 990 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : noebse, Public domain
BMW Z4
E85/E86 · 2002–2008
- Prix
- 12 490 € – 22 990 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz CLK I (C208) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quel est le volume du coffre de la Mercedes CLK C208 ?
420 litres, pour 4 places, selon la fiche Caradisiac de la CLK 200 Elegance.
La Mercedes CLK C208 est-elle fiable ?
Les retours publiés manquent. Getcarwise relève la corrosion de la suspension et un vieillissement électrique sur les exemplaires d'avant 2003.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Mercedes-Benz CLK : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement