Photo : Ermell, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Coupé et roadster à V8 4.0 biturbo (462 à 585 ch), boîte à double embrayage à 7 rapports, deux places. Les retours de fiabilité publiés manquent : notre seule information est un rappel de sécurité sur le faisceau des capteurs de régime avant des exemplaires fabriqués d'octobre 2019 à décembre 2021. Faites vérifier ce rappel et l'historique d'entretien.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 84 980 € – 144 990 €
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : GT S.
GT
Essence · Automatique · 462 ch · Crit'Air 1
V8 4.0 biturbo de 462 ch en propulsion, boîte AMG Speedshift DCT 7G (Caroom et Vroomly, millésimes 2014-2019).
GT S
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 522 ch · 12,3 L/100 km · 279 g CO₂/km · Crit'Air 1
V8 4.0 biturbo de 522 ch et 670 Nm, 12,3 l/100 km et 279 g/km en WLTP (Joinsteer). Caroom liste aussi une première série de 510 ch (2014-2019).
GT R
Essence · Automatique · 585 ch · 12,9 L/100 km · 292 g CO₂/km · Crit'Air 1
V8 4.0 biturbo de 585 ch et 700 Nm, 12,9 l/100 km et 292 g/km en WLTP (Joinsteer).
Prix du marché
84 980 € – 144 990 €
Fourchette indicative : 2015 à 2022, médianes par année de 104 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 84 980 € – 144 990 € (2015 à 2022) | 99 945 € | — | — |
| Allemagne | 76 450 € – 111 944 € (2015 à 2022) | 89 900 € | -10 % | 400 |
| Belgique | 77 445 € – 139 245 € (2015 à 2022) | 88 175 € | -12 % | 68 |
| Espagne | 76 900 € – 145 500 € (2015 à 2022) | 94 990 € | -5 % | 67 |
| Italie | 66 900 € – 143 000 € (2015 à 2022) | 82 750 € | -17 % | 124 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Émissions des versions de cette fiche : 279 à 292 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
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- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :
- Rappel : faisceau des capteurs de régime des roues avant (GT S, GT R)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz AMG GT »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 26 juin 2026 — Le connecteur électrique du faisceau de câblage de transmission peut ne pas avoir été correctement traité. Cela peut conduire à l'entrée d'eau dans le connecteur, ce qui pourrait provoquer un court-circuit et peut créer une surcharge thermique du connecteur lorsque le véhicule est stationné, provoquant un risque d'incendie. Fiche officielle
- 3 juin 2025 — Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. Cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie. Fiche officielle
- 3 juin 2025 — Le boulon du câble de terre 48v dans le compartiment moteur peut être mal fixé. Cela pourrait augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. En conséquence, les courants électriques élevés qui peuvent circuler à travers cette connexion pourraient augmenter la température, augmentant le risque d’incendie. En outre, la panne d’alimentation électrique 48v peut augmenter les émissions d’échappement. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement. Fiche officielle
- 23 décembre 2024 — La fonction d’avertissement de sortie, qui avertit les occupants de voiture de ne pas ouvrir les portes à l’approche de la circulation, peut fonctionner mal. Cela crée un risque d’accident. Fiche officielle
- 20 novembre 2023 — Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche officielle
Checklist de visite
Mercedes-Benz AMG GT I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Mercedes, que le rappel du faisceau de capteurs de régime avant a été effectué (exemplaires 2019-2021).
- Exiger l'historique d'entretien complet, de préférence en réseau Mercedes-AMG.
- Contrôler les freins, les pneus et l'état de la boîte à double embrayage à l'essai.
- Vérifier si la voiture a roulé sur circuit (versions GT R) et demander les factures associées.
- Prévoir le coût des pneus et des freins d'une sportive de 462 à 585 ch.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel du faisceau des capteurs de régime avant a-t-il été effectué ? Avez-vous une attestation ?
- Quel est l'historique d'entretien et chez qui a-t-il été réalisé ?
- La voiture a-t-elle été utilisée sur circuit ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Raymond Wambsgans from Akron Ohio, USA, CC BY-SA 2.0
Audi R8
II · 2015–2024
- Prix
- 112 900 € – 268 150 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Sicnag, CC BY 2.0
Nissan GT-R
R35 · 2008–2025
- Prix
- 72 990 € – 118 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Jaguar F-Type
I · 2013–2024
- Prix
- 39 500 € – 73 900 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Mr.choppers, CC BY-SA 3.0
McLaren 570S / 570GT / 540C / 600LT
Sports Series P13 · 2015–2021
- Prix
- 142 900 € – 169 990 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz AMG GT I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelles motorisations propose l'AMG GT de première génération ?
Un V8 4.0 biturbo en plusieurs puissances : 462 ch pour la version de base, 510 puis 522 ch pour la GT S, 557 ch pour la GT C et 585 ch pour la GT R, selon Caroom et Vroomly.
Quel est le volume du coffre de l'AMG GT ?
175 litres sur les versions 2017-2022 d'après Caroom, et 286 litres sur la GT S de 2014 à 2019. La voiture a deux places.
L'AMG GT est-elle concernée par un rappel ?
Caradisiac signale un rappel du faisceau des capteurs de régime des roues avant pour les exemplaires fabriqués entre octobre 2019 et décembre 2021.
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