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Photo : Miranda S, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Kia Picanto II d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Citadine · 2011–2017 · Essence

✓ 13 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Excellent choix
Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
5 000 € – 6 500 €

2 pannes connues

Photo : Miranda S, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Kia Picanto II, vue de trois quarts avant

Photo : Miranda S, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Excellent choix

Citadine à chaîne de distribution, jugée d'une fiabilité d'ensemble excellente par Caradisiac, avec 200 litres de coffre. Le point faible relevé est l'embrayage, parfois usé très tôt. Euro NCAP ne lui a donné que 4 étoiles en 2011, la voiture testée n'ayant pas l'ESC de série : vérifiez qu'il est présent.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
5 000 € – 6 500 €
Euro NCAP
4/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.2 85.

  • 1.0 69

    Essence · Manuelle · 69 ch · 4,2 L/100 km · 99 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Trois-cylindres de 69 ch, boîte manuelle, 4,2 l/100 km et 99 g/km de CO2 selon la fiche L'argus. Caradisiac le juge un peu juste sur route.

  • 1.2 85

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 85 ch · 4,5 L/100 km · 105 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Quatre-cylindres de 85 ch, boîte manuelle, 4,5 l/100 km et 105 g/km de CO2 (L'argus). C'est la version que conseille Caradisiac en occasion.

  • 1.2 85 BVA

    Essence · Automatique · 85 ch · 5,3 L/100 km · 125 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Même 1.2 de 85 ch avec boîte automatique, 5,3 l/100 km et 125 g/km de CO2 selon la fiche L'argus.

Prix du marché

5 000 € – 6 500 €

Fourchette indicative : 2012 à 2016, médianes par année de 130 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix en hausse de 2 % depuis le relevé du 21 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France5 000 € – 6 500 € (2012 à 2016)5 500 €——
Allemagne4 000 € – 6 645 € (2012 à 2016)4 999 €-9 %125
Belgique4 125 € – 6 500 € (2012 à 2016)5 295 €-4 %39
Espagne5 650 € – 10 250 € (2012 à 2016)7 950 €+45 %29
Italie4 900 € – 6 945 € (2012 à 2016)5 900 €+7 %60

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 99 à 125 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Embrayage usé prématurément

Gravité 2/3 · Coûteux

Caradisiac signale quelques cas d'usure prématurée de l'embrayage, aussi bien sur le 1.0 que sur le 1.2. CarVerif évoque une usure dès 30 000 km sur le 1.0 69 ch, et des propriétaires cités par Fiches-auto rapportent un embrayage mort ou qui ne tient pas plus de 30 000 km. C'est une pièce d'usure, que la garantie constructeur ne couvre pas automatiquement.

Versions
1.0 69, 1.2 85
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :

  • Durites de carburant : rappel (1.0 69, 1.2 85, 1.2 85 BVA)

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Kia Picanto »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Le rappel constructeur et comment le vérifier →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Essayer l'embrayage à froid et à chaud : point de patinage, broutement, pédale. Demander s'il a déjà été remplacé.
  • Faire vérifier au VIN, chez un concessionnaire Kia, que le rappel des durites de carburant a été traité si la voiture date de juin 2012.
  • Contrôler l'état des durites de carburant et l'absence d'odeur d'essence près du réservoir.
  • Vérifier que le contrôle de stabilité (ESC) est présent : la voiture testée par Euro NCAP n'en avait pas de série.
  • Exiger le carnet d'entretien (révision tous les 15 000 km ou un an) et vérifier le reliquat de la garantie constructeur de 7 ans.

Questions à poser au vendeur

  • L'embrayage a-t-il été changé, et à quel kilométrage ?
  • Le rappel des durites de carburant a-t-il été effectué ? Avez-vous une attestation ?
  • La voiture est-elle équipée du contrôle de stabilité (ESC) ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Makizox, CC BY-SA 4.0

Hyundai i10

II · 2013–2019

Bon choix, à vérifier
Prix
5 700 € – 8 700 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0

Toyota Aygo

I · 2005–2014

Bon choix, à vérifier
Prix
2 750 € – 5 450 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : C messier, CC BY-SA 4.0

Volkswagen Up!

I · 2011–2023

Bon choix, à vérifier
Prix
5 790 € – 14 335 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Électrique

Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0

Citroën C1

II · 2014–2022

Avec précautions
Prix
5 000 € – 9 500 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Fiat Panda

III · depuis 2012

Avec précautions
Prix
4 900 € – 17 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Renault Twingo

III (2014-2024, restylée en 2019) · 2014–2024

Avec précautions
Prix
5 945 € – 12 494 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Électrique

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Kia Picanto II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

La Kia Picanto II est-elle fiable ?

Caradisiac parle d'une fiabilité d'ensemble excellente, avec une chaîne de distribution sans remplacement à prévoir. Le point faible relevé est l'embrayage, parfois usé très tôt.

Quel est le volume du coffre de la Kia Picanto II ?

200 litres selon les fiches techniques L'argus, 870 litres banquette rabattue selon Caradisiac.

Quelle motorisation choisir sur la Picanto II ?

Caradisiac conseille le 1.2 de 85 ch en occasion : plus à l'aise en ville comme sur route que le 1.0, qu'il juge un peu juste.

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