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Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Ford Tourneo Courier II d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · depuis 2023 · Essence

✓ 3 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Coût mensuel estimé
512 €/mois
Prix indicatifs
21 992 € – 26 294 €

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

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Photo 1 sur 5

Ford Tourneo Courier II, vue de trois quarts avant

Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Ludospace de 5 places et de 570 litres de coffre (brochure Ford) animé par un 1.0 EcoBoost de 125 ch. Euro NCAP l'a évalué en 2024 puis réévalué en 2025 (4 étoiles) après l'amélioration des retenues des places arrière. Le modèle est récent : aucune panne ni rappel n'est documenté dans les sources consultées, ce qui ne prouve pas sa fiabilité. Vérifiez les rappels par le numéro de série.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
21 992 € – 26 294 €
Coût mensuel
512 €
Euro NCAP
4/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.0 EcoBoost 125.

  • 1.0 EcoBoost 125

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 125 ch · 6,8 L/100 km · Crit'Air 1

    Trois-cylindres turbo essence de 125 ch (92 kW), boîte manuelle à 6 vitesses ; 6,7 à 6,9 l/100 km en mixte WLTP selon la brochure Ford.

  • 1.0 EcoBoost 125 Powershift

    Essence · Automatique · 125 ch · Crit'Air 1

    Même moteur avec boîte à double embrayage Powershift à 7 vitesses ; 6,6 à 7,4 l/100 km en mixte WLTP selon la brochure Ford.

Prix du marché

21 992 € – 26 294 €

Fourchette indicative : 2024 à 2025, médianes par année de 14 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix en hausse de 1 % depuis le relevé du 28 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France21 992 € – 26 294 € (2024 à 2025)23 142 €——
Allemagne22 000 € – 24 990 € (2024 à 2026)24 594 €—400
Belgique19 900 € – 24 800 € (2024 à 2026)22 450 €—55
Espagne19 990 € – 21 990 € (2024 à 2026)20 990 €—104
Italie19 900 € – 23 900 € (2024 à 2026)20 099 €—229

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Tourneo Courier »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 20 octobre 2026 — Le frein à main peut glisser, entraînant une perte totale de puissance de maintien. Cela pourrait permettre au véhicule de rouler involontairement, augmentant ainsi le risque d'accident. Fiche officielle
  • 29 juillet 2026 — Les boulons des tambours de frein arrière ne sont pas serrés au couple spécifié. Cela peut provoquer une fuite de liquide de frein et/ou un brouillage des freins ou des roues, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures. Fiche officielle

Tous les rappels Ford →

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité167 €
Assurance90 €
Entretien24 €
Perte de valeur (décote)231 €
Total par mois512 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
  • Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Entretien : budget d'un modèle proche.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)167 €

Version 1.0 EcoBoost 125 : consommation mixte de 6,8 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

6,8 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 167 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance90 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien24 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)231 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier chez un concessionnaire Ford, avec le numéro de série, les rappels effectués.
  • Contrôler que l'exemplaire profite des retenues arrière améliorées après la première évaluation Euro NCAP de 2024.
  • Essayer la boîte (manuelle ou Powershift) : à-coups, passages de rapports, démarrage à froid du trois-cylindres.
  • Vérifier les portes coulissantes, la banquette arrière et les fixations.
  • Exiger le carnet d'entretien et la facture de la dernière révision.

Questions à poser au vendeur

  • Quelle est la boîte (manuelle ou Powershift) et la finition (Active, Trend, Titanium) ?
  • Les rappels éventuels ont-ils été effectués chez Ford ?
  • L'entretien a-t-il été fait en réseau et pouvez-vous fournir les factures ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0

Ford Tourneo Courier

I · 2014–2023

Bon choix, à vérifier
Prix
7 000 € – 14 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Ford Tourneo Connect

III · depuis 2021

Avec précautions
Prix
22 880 € – 34 070 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0

Toyota Proace City Verso

I · depuis 2019

Avec précautions
Prix
18 000 € – 32 500 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Électrique

Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Renault Kangoo

II · 2008–2021

Bon choix, à vérifier
Prix
4 645 € – 12 480 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Diesel, Essence

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Citroën C4

III · depuis 2020

Vigilance renforcée
Prix
13 000 € – 20 500 €
Fiabilité
2/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride, Électrique

Photo : Lüko Willms, CC BY-SA 3.0

Opel Combo Life

E · depuis 2018

Avec précautions
Prix
11 600 € – 23 500 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Électrique

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Tourneo Courier II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Ford Tourneo Courier est-il sûr ?

Euro NCAP l'a évalué en 2024 puis réévalué en 2025 : la page de résultats 2025 indique 4 étoiles, après l'amélioration du système de retenue des places arrière.

Quel est le volume de coffre du Tourneo Courier ?

570 litres en mode 5 places jusqu'à la tablette arrière, 1 188 litres jusqu'au pavillon et 2 162 litres en 2 places (brochure Ford, méthode VDA).

Combien consomme le Tourneo Courier essence ?

De 6,7 à 6,9 l/100 km en mixte WLTP en boîte manuelle et de 6,6 à 7,4 l/100 km en Powershift, selon la brochure Ford.

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