Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Michge, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Michge, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
Verdict
Mini-citadine 3 portes, cousine de la Fiat 500, au coffre de 224 litres et à 4 places. Caradisiac relève peu de gros soucis récurrents, mais les avis recensés par Fiches-auto sur le 1.2 69 ch citent surtout la boîte de vitesses et l'embrayage. Choisissez un exemplaire au carnet d'entretien complet (distribution du 1.2 comprise) et faites essayer la boîte.
- Fiabilité
- 4,0/5
- Prix indicatifs
- 2 500 € – 5 490 €
- Coût mensuel
- 235 €
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : 1.3 TDCi 75.
1.3 TDCi 75
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 75 ch · Crit'Air 3
Diesel de 75 ch, boîte manuelle à 5 rapports et traction avant (Auto-Data). Caradisiac le juge économe et note qu'il a une chaîne de distribution.
1.2 69
Essence · Manuelle · 69 ch · Crit'Air 2
Quatre-cylindres atmosphérique de 69 ch (1 242 cm3) développé avec Fiat, boîte manuelle à 5 rapports (CarVerif). Courroie de distribution à remplacer tous les 5 ans ou 100 000 km (Caradisiac).
Prix du marché
2 500 € – 5 490 €
Fourchette indicative : 2009 à 2016, médianes par année de 28 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix en hausse de 7 % depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2009 | 2 994 € | 8 |
| 2010 | 2 500 € | 3 |
| 2011 | 3 950 € | 3 |
| 2012 | 4 490 € | 3 |
| 2013 | 4 990 € | 4 |
| 2015 | 4 490 € | 4 |
| 2016 | 5 490 € | 3 |
Cote détaillée de la Ford Ka II : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Boîte de vitesses et embrayage du 1.2 69
Gravité 3/3 · GraveParmi les avis recensés par Fiches-auto sur le 1.2 69 ch, la boîte de vitesses est le poste le plus cité (11 signalements, devant l'embrayage 6), d'après CarVerif. Un propriétaire de Fiches-auto décrit une boîte, un arbre moteur et un embrayage hors service à 140 000 km. Ce sont des retours d'utilisateurs, pas des statistiques constructeur.
- Versions
- 1.2 69
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Corrosion des supports d'amortisseurs avant
Gravité 1/3 · GênantSelon FixMyCar, les supports supérieurs de suspension de la Ka II sont sensibles à la corrosion, ce qui peut produire des grincements en braquant.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- 1.2 69, 1.3 TDCi 75
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Campagnes de rappel constructeur, corrigées gratuitement en concession :
- Rappel : vis des plateaux de frein arrière (1.2 69, 1.3 TDCi 75)
- Rappel : support moteur fissuré (1.2 69, 1.3 TDCi 75)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Ka »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 113 € |
|---|---|
| Assurance | 58 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 40 € |
| Total par mois | 235 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)113 €
Version 1.3 TDCi 75 : consommation mixte de 4,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
4,2 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 113 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance58 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)40 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Ford Ka II — checklist de visite
Points à vérifier
- Essayer la boîte manuelle : passages de vitesses durs, synchros, bruit, fuite, et course de la pédale d'embrayage.
- Exiger la facture de la courroie de distribution sur le 1.2 69 (tous les 5 ans ou 100 000 km selon Caradisiac).
- Contrôler le bas des supports d'amortisseurs avant : corrosion, grincements en braquant.
- Vérifier avec le VIN, chez Ford, que les rappels de 2008-2009 ont été faits (freins arrière, support moteur).
- Vérifier le fonctionnement de la fermeture centralisée et du coffre, qui ne s'ouvre qu'avec la clé selon un avis Fiches-auto.
Questions à poser au vendeur
- La boîte ou l'embrayage ont-ils déjà été remplacés, et à quel kilométrage ?
- La courroie de distribution du 1.2 a-t-elle été changée ? Avez-vous la facture ?
- Les rappels constructeur ont-ils été effectués ? Avez-vous l'attestation ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0
Fiat 500
II · 2007–2024
- Prix
- 4 500 € – 14 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Fiat Panda
III · depuis 2012
- Prix
- 4 900 € – 17 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Makizox, CC BY-SA 4.0
Hyundai i10
II · 2013–2019
- Prix
- 5 700 € – 8 700 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Toyota Aygo
I · 2005–2014
- Prix
- 2 750 € – 5 450 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Ka+
2016-2020 · 2016–2020
- Prix
- 5 490 € – 11 980 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0
Opel Corsa
D · 2006–2014
- Prix
- 2 450 € – 4 490 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Ford Ka II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quel est le coffre de la Ford Ka II ?
224 litres, selon Caradisiac et la fiche Auto-Data, jusqu'à 710 litres banquette rabattue.
La Ford Ka II est-elle fiable ?
Caradisiac compte peu de gros soucis récurrents. Sur le 1.2 69 ch, les avis Fiches-auto citent surtout la boîte et l'embrayage, d'après CarVerif.
Combien de places a la Ford Ka II ?
4 places et 3 portes, selon la fiche technique Auto-Data.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Ford Ka : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement