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Quelle Occasion

Photo : M 93 (talk) 16:32, 30 January 2009 (UTC), Public domain, via Wikimedia Commons

Pannes Ford Ka II : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5

4 pannes connues

1.3 TDCi 75

  1. Corrosion des supports d'amortisseurs avant

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon FixMyCar, les supports supérieurs de suspension de la Ka II sont sensibles à la corrosion, ce qui peut produire des grincements en braquant.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Rappel : vis des plateaux de frein arrière

    Rappel constructeur

    Rappel de février 2009 (3 538 véhicules) pour un défaut de serrage des vis de fixation des plateaux de frein arrière, sur les Ka sorties d'usine entre le 26 mai 2008 et le 30 janvier 2009 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : support moteur fissuré

    Rappel constructeur

    Rappel de novembre 2008 de 203 exemplaires fabriqués entre le 15 octobre et le 7 novembre 2008, pour un risque de fissuration du support moteur (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.2 69

  1. Boîte de vitesses et embrayage du 1.2 69

    Gravité 3/3 · Grave

    Parmi les avis recensés par Fiches-auto sur le 1.2 69 ch, la boîte de vitesses est le poste le plus cité (11 signalements, devant l'embrayage 6), d'après CarVerif. Un propriétaire de Fiches-auto décrit une boîte, un arbre moteur et un embrayage hors service à 140 000 km. Ce sont des retours d'utilisateurs, pas des statistiques constructeur.

    Versions
    1.2 69
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Corrosion des supports d'amortisseurs avant

    Gravité 1/3 · Gênant

    Selon FixMyCar, les supports supérieurs de suspension de la Ka II sont sensibles à la corrosion, ce qui peut produire des grincements en braquant.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel : vis des plateaux de frein arrière

    Rappel constructeur

    Rappel de février 2009 (3 538 véhicules) pour un défaut de serrage des vis de fixation des plateaux de frein arrière, sur les Ka sorties d'usine entre le 26 mai 2008 et le 30 janvier 2009 (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Rappel : support moteur fissuré

    Rappel constructeur

    Rappel de novembre 2008 de 203 exemplaires fabriqués entre le 15 octobre et le 7 novembre 2008, pour un risque de fissuration du support moteur (Caradisiac).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.2 69, 1.3 TDCi 75
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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