Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Evnerd, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV électrique de 286 ch à propulsion, au coffre de 510 litres. Euro NCAP a validé en mai 2021 pour l'iX3 les cinq étoiles du X3 thermique (2017), avec seulement 58 % pour les aides à la sécurité. Aucune panne ni aucun rappel propres à ce modèle n'a pu être documenté par deux sources : les retours publiés manquent, la prudence s'impose.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 32 890 € – 45 900 €
- Coût mensuel
- 496 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 80 kWh 286.
80 kWh 286
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 286 ch · Crit'Air verte
Un moteur électrique de 286 ch et 400 Nm sur les roues arrière, batterie de 80 kWh brut, autonomie WLTP de 460 km et consommation de 18,5 à 19,5 kWh/100 km (Auto-Data).
Prix du marché
32 890 € – 45 900 €
Fourchette indicative : 2021 à 2024, médianes par année de 44 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2021 | 32 890 € | 11 |
| 2022 | 39 290 € | 5 |
| 2023 | 40 799 € | 17 |
| 2024 | 45 900 € | 11 |
Cote détaillée de la BMW iX3 I : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 32 890 € – 45 900 € (2021 à 2024) | 40 044 € | — | — |
| Allemagne | 30 480 € – 83 590 € (2021 à 2025) | 41 895 € | — | 182 |
| Belgique | 32 490 € – 77 599 € (2021 à 2025) | 39 448 € | — | 80 |
| Espagne | 30 890 € – 39 891 € (2021 à 2023) | 30 900 € | — | 25 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « BMW iX3 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 1 octobre 2026 — Le module électronique de charge pratique peut avoir un défaut de fabrication. Si le module tombe en panne pendant la charge, le courant électrique peut circuler à travers la carrosserie du véhicule. En conséquence, toucher la carrosserie du véhicule pourrait exposer l'utilisateur à un choc électrique à haute tension. Fiche officielle
- 15 juillet 2026 — Les airbags de tête des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été boulonnés conformément aux spécifications, ce qui pourrait entraîner un mauvais déploiement de l'airbag ou un déplacement du gonfleur et frapper les occupants en cas d'accident, entraînant des blessures. Fiche officielle
- 17 février 2022 — En cas d’accident très grave impliquant des dommages au système électrique à haute tension du véhicule, le système électrique de 12 volts et ses composants peuvent être endommagés par une transmission haute tension en raison d’un défaut de logiciel dans le système de gestion de la batterie. Cela peut, en cas d’accident, entraîner la défaillance des fonctions post-écrasement (ecall, système d’avertissement de danger, etc.). Fiche officielle
- 25 août 2021 — L’unité hydraulique défectueuse du système de freinage peut entraîner un support de freinage limité et une distance de freinage accrue. En outre, dans de tels cas, le système abs ne serait pas disponible. Cela entraînera un risque accru d’accident. Fiche officielle
Batterie, autonomie et recharge
| Version | Batterie | Autonomie | Wallbox 7,4 kW (0 à 100 %) | Charge rapide (10 à 80 %) |
|---|---|---|---|---|
| 80 kWh 286 | 80 kWhannoncés | 460 km WLTP | — | — |
Durées minimales à la puissance maximale acceptée par la voiture, sans les pertes ni la baisse de puissance en fin de charge. « — » : non relevé dans nos sources.
Garantie de la batterie : Garantie de la batterie non encore relevée pour ce modèle : demandez-la au vendeur ou au constructeur.
Une BMW iX3 de 2020 (6 ans) garde en moyenne environ 86 % de sa capacité d'origine : perte moyenne de 2,3 % par an mesurée sur plus de 22 700 électriques, plus forte avec beaucoup de charge rapide. Seul un test de la batterie donne l'état réel d'une voiture. Geotab (nouvel onglet)
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Électricité | 42 € |
|---|---|
| Assurance | 85 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 345 € |
| Total par mois | 496 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Électricité42 €
Version 80 kWh 286 : consommation mixte de 19 kWh/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 0,194 €/kWh, pour 1 000 km par mois.
19 × 1,15 × 0,194 € × 10 = 42 €
Prix de l'électricité : Tarif Bleu EDF option Base, recharge à domicile (relevé au 7 octobre 2026).
- Assurance85 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)345 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
BMW iX3 I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire lire l'état de santé de la batterie haute tension (rapport de diagnostic) avant l'achat.
- Contrôler l'historique d'entretien et des rappels avec le numéro de série, chez un concessionnaire BMW.
- Essayer une recharge rapide et une recharge sur secteur : le câble et la prise doivent être d'origine.
- Vérifier le fonctionnement des aides à la conduite : elles ne totalisent que 58 % à Euro NCAP.
- Tester l'infodivertissement et les mises à jour logicielles (écran, connectivité, applications).
Questions à poser au vendeur
- Avez-vous un rapport de santé de la batterie haute tension ?
- Quels rappels ou mises à jour logicielles le concessionnaire BMW a-t-il effectués ?
- La batterie est-elle louée ou achetée, et la garantie constructeur de la batterie court-elle encore ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Tesla Model Y
I · depuis 2021
- Prix
- 31 900 € – 42 800 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Audi Q4 e-tron
I · depuis 2021
- Prix
- 28 392 € – 55 990 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Kia EV6
I · depuis 2021
- Prix
- 28 790 € – 44 980 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Hyundai Ioniq 5
I · depuis 2021
- Prix
- 24 990 € – 52 966 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Jan Ainali, CC BY-SA 4.0
Ford Mustang Mach-E
I · depuis 2020
- Prix
- 31 990 € – 51 994 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Jaguar I-Pace
I · 2018–2024
- Prix
- 25 500 € – 36 500 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Électrique
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour BMW iX3 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation de l'iX3 ?
Auto-Data donne 18,5 à 19,5 kWh/100 km en cycle WLTP pour la version 80 kWh de 286 ch, avec une autonomie de 460 km.
Quel est le volume de coffre de l'iX3 ?
510 litres, et 1 560 litres banquette rabattue, selon Auto-Data.
L'iX3 est-il sûr ?
Euro NCAP a confirmé en mai 2021 que les cinq étoiles du X3 thermique (2017) s'appliquent à l'iX3 : 93 % pour les adultes, 84 % pour les enfants, 58 % pour les aides à la sécurité (Driving Electric).
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de BMW iX3 : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement