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Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Used Renault Laguna I: reliability, problems and review

Family car · 1994–2001 · Petrol, Diesel

✓ 14 sources cited · updated on 20 October 2026

Buy with care
Reliability
3.5/5
Indicative score: faults cited by a single source
Price
Unknown

4 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 of 5

Renault Laguna I, front three-quarter view

Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Buy with care

Familiale des années 1990 dont les propriétaires, sur Fiches-auto, décrivent des exemplaires très endurants quand la distribution est faite à temps. Les retours publiés signalent surtout la casse moteur sur courroie de distribution ou d'accessoires mal entretenue et des boîtes fatiguées. Peu de sources indépendantes : Euro NCAP et coffre non trouvés, et l'âge de la voiture impose un examen complet.

Reliability
3.5/5
Euro NCAP
Rating not found

Which version to choose

Versions to favour: 1.6 16v 110.

  • 1.6 16v 110

    ✓ Recommended

    Petrol · Manual · 110 hp · Crit'Air unclassified

    Quatre-cylindres essence de 110 ch avec boîte à 5 rapports. Plusieurs propriétaires rapportent 200 000 km et plus avec embrayage d'origine ; la distribution reste à faire dans les règles.

    Engine: Renault 1.6 16v (K4M)

    Verdict on this engine: Good choice, check first

  • 1.8 16v 120

    Petrol · Manual · 120 hp · Crit'Air unclassified

    Essence de 120 ch, citée par un propriétaire de break de 1998 pour sa fiabilité et son coffre.

  • 2.0i 115

    Petrol · Manual · 115 hp · Crit'Air unclassified

    Essence de 115 ch ; un propriétaire relève 8 l/100 km en usage mixte.

  • 3.0 V6 170

    Petrol · Manual · 170 hp · Crit'Air unclassified

    V6 de 170 ch ; un propriétaire relève 10,5 l/100 km.

  • 1.9 DTI 100

    Diesel · Manual · 100 hp · Crit'Air unclassified

    Diesel de 100 ch : Fiches-auto cite boîte, distribution, turbo, EGR et pompe d'injection comme points faibles ; une courroie d'accessoires qui s'effiloche peut provoquer une casse moteur.

  • 2.2 TD 115

    Diesel · Manual · 115 hp · Crit'Air unclassified

    Diesel de 115 ch à surveiller sur l'embrayage hydraulique, le volant moteur et la distribution.

Market prices

Price unknown: not enough online listings for a reliable estimate. Compare several listings before negotiating.

Free valuation of another model →

Importing this model

Prices abroad

Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.

You are importing the car to:

Import penalty (malus) in France

  • The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
  • For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
  • Production ended in 2001: a car first registered before 1 January 2015 has no malus.

Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France

Check an imported car's history

HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.

Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link

Known faults

Note: some faults below are cited by a single source only. They are still to be confirmed and the reliability score is only indicative.

Casse moteur après courroie de distribution ou d'accessoires défaillante (diesel)

Severity 3/3 · Serious

Fiches-auto indique que, sur le 1.9 DTI 100 ch, une courroie d'accessoires qui s'effiloche peut se prendre dans la distribution et provoquer une casse moteur, et que la distribution du 2.2 TD 115 ch doit rester impeccable. Des propriétaires parlent d'une casse moteur à 350 000 km après changement de la distribution, et rappellent qu'une distribution mal faite expose à la casse moteur.

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.9 DTI 100, 2.2 TD 115
Onset
not documented
Repair
not documented

Boîte de vitesses bruyante ou cassée

Severity 3/3 · Serious

Selon Fiches-auto, la boîte peut devenir bruyante ou casser prématurément (roulements, synchros, différentiel) : cinquième qui saute, sélection dure, ronflement ou fuite d'huile. Un propriétaire cite une casse boîte.

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.9 DTI 100, 2.2 TD 115
Onset
not documented
Repair
not documented

Émetteur-récepteur d'embrayage hydraulique du 2.2 TD

Severity 2/3 · Costly

Le 2.2 TD 115 ch demande une surveillance de l'embrayage hydraulique : un émetteur-récepteur qui fuit rend la commande molle ou inopérante. Un propriétaire le dit à remplacer tous les 100 000 km environ.

Single source so far: to be confirmed.

Versions
2.2 TD 115
Onset
not documented
Repair
not documented

Démarreur, alternateur et démarrages difficiles

Severity 1/3 · Annoying

Fiches-auto signale démarreur, alternateur et courroie d'accessoires à surveiller sur les exemplaires kilométrés. Des propriétaires rapportent des démarrages capricieux (contacteur de point mort, batterie, antidémarrage).

Single source so far: to be confirmed.

Versions
1.6 16v 110, 1.9 DTI 100, 2.2 TD 115
Onset
not documented
Repair
not documented

All faults by version and mileage →

Manufacturer recalls

See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Renault Laguna”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.

Inspection checklist

Things to check

  • Exiger la preuve du dernier remplacement de la distribution et de la courroie d'accessoires.
  • Sur diesel, vérifier l'état de la courroie d'accessoires et de la poulie damper.
  • Essayer toutes les vitesses à chaud : cinquième qui saute, ronflement, fuite d'huile de boîte.
  • Contrôler l'embrayage (pédale molle, fuite de l'émetteur-récepteur sur 2.2 TD).
  • Tester les démarrages à froid et à chaud, la centralisation et l'antidémarrage.

Questions to ask the seller

  • Quand la distribution et la courroie d'accessoires ont-elles été remplacées, et avec quelles factures ?
  • L'embrayage, le démarreur et l'alternateur ont-ils déjà été changés ?
  • Y a-t-il eu une fuite d'huile moteur ou de boîte ?

Test-drive tip: read the fault codes

A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.

See OBD2 scanners on Amazon → (new tab)Partner link

Electric or hybrid equivalent

No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost

Alternatives

Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0

Renault Laguna

II · 2001–2007

Extra caution
Price
€2,000 – €3,500
Reliability
2/5
Fuel types
Petrol, Diesel

Photo: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Renault Laguna

III · 2007–2015

Poor reliability
Price
€2,500 – €6,000
Reliability
1.5/5
Fuel types
Petrol, Diesel

Photo: M 93, Attribution

Renault Mégane

II · 2002–2009

Buy with care
Price
€2,450 – €4,050
Reliability
3.5/5
Fuel types
Petrol, Diesel

Before you buy: check and equip

Check the history

Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Renault Laguna I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

Insure the car

Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.

Frequently asked questions

La Renault Laguna I est-elle fiable ?

Les propriétaires interrogés par Fiches-auto décrivent des voitures endurantes quand la distribution est faite à temps, mais signalent aussi des casses moteur et boîte. Carwise la classe sans problème de sécurité référencé pour cette génération.

Quelles motorisations la Laguna I propose-t-elle ?

Des essence de 1.6 16v 110 ch à 3.0 V6 170 ch, et des diesels 2.2 D, 2.2 TD, 1.9 DTI et 1.9 dCi, selon Fiches-auto.

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