Verdict
Trois cylindres turbo de 898 cm³ apparu en 2012 sur la Clio IV, puis monté sur le Captur I et la Twingo III (90, 95 et 110 ch). Fiches-auto le juge plutôt bon dans l'ensemble, mais son point faible est une fuite de liquide de refroidissement au thermostat, due à un joint fragile, qui peut abîmer le joint de culasse si elle passe inaperçue. Les sondes lambda sont peu durables et le turbo est jugé fragile sur la Twingo. Surveillez le niveau de liquide de refroidissement et demandez les factures.
Années à privilégier ou à éviter
- À privilégier
- Pas d'année à privilégier particulièrement
- À éviter
- Aucune année à éviter identifiée
Pannes connues
Fuite au thermostat / boîtier d'eau
Gravité 2/3 · CoûteuxFiches-auto cite une fuite de liquide de refroidissement fréquente au niveau du thermostat (calorstat), due à un joint fragile : bénigne si elle est vue tôt, elle peut imposer un changement de joint de culasse si elle passe inaperçue. Sur 14 Clio IV 0.9 TCe auditées par un garage partenaire de Car Verif, sept présentaient une fuite du joint de thermostat.
- Versions
- tce-0-9-h4bt
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Turbo fragile
Gravité 2/3 · CoûteuxFiches-auto qualifie le turbo du 0.9 TCe de fragile sur la Twingo III, et Car Verif relève des turbos défaillants parmi les avis de propriétaires de Clio IV et de Twingo III 0.9 TCe.
- Versions
- tce-0-9-h4bt
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sondes lambda peu durables
Gravité 1/3 · GênantFiches-auto indique que les sondes lambda du 0.9 TCe ne sont pas très durables ; leur défaillance allume le voyant moteur.
- Versions
- tce-0-9-h4bt
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Sources
- Fiabilité du moteur 0.9 TCE (Renault / Dacia / Nissan) — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Essais et avis 0.9 TCe 90 ch — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3 — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Fiabilité Moteur 0.9 TCe : tout ce qu'il faut savoir — Auto Village (nouvel onglet)
- 0.9 TCe : fiabilité, problèmes fréquents et conseils d'entretien — Garage Voltaire (nouvel onglet)
Modèles équipés
Bon choix, à vérifierPhoto : KGC626, CC BY-SA 4.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Avec précautionsPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur
2013–2019 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 298 €/mois
Avec précautionsPhoto : Overlaet, CC BY-SA 3.0
Avec précautionsPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Twingo
2014–2024 · Essence, Électrique
- Coût mensuel estimé
- 296 €/mois
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