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Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Dacia Logan II d'occasion : le guide d'achat

Familiale · 2012–2020 · Essence, Diesel

✓ 35 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5
Coût mensuel estimé
264 €/mois
Prix indicatifs
3 300 € – 10 500 €

5 pannes connues

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Dacia Logan II, vue de trois quarts avant

Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Berline (coffre de 510 L) et break MCV (573 L) à grand coffre, mais la MCV n'a obtenu que 3 étoiles à l'Euro NCAP en 2014. Deux rappels de sécurité (biellettes de direction fin 2015, airbag conducteur en 2018) sont à vérifier avec le numéro de série. La boîte robotisée Easy-R fait l'objet de plaintes d'embrayage et de volant moteur ; le 1.5 dCi demande un usage routier pour épargner l'EGR et le FAP.

Fiabilité
4,0/5
Prix indicatifs
3 300 € – 10 500 €
Coût mensuel
264 €
Euro NCAP
3/5

Quelle version choisir

À privilégier : 0.9 TCe 90, 1.5 dCi 90.

  • 1.2 16V 75

    Essence · Manuelle · 75 ch · Crit'Air 1

    Quatre cylindres atmosphérique de 110 Nm (0 à 100 km/h en 14,4 s selon Fiches-auto) ; les propriétaires citent la consommation et les reprises comme points faibles.

  • 1.0 SCe 75

    Essence · Manuelle · 75 ch · Crit'Air 1

    Trois cylindres atmosphérique de 97 Nm ; les propriétaires interrogés par Fiches-auto jugent sa puissance et ses reprises faibles.

    Moteur : Renault 1.0 SCe (trois cylindres atmosphérique)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix

  • 0.9 TCe 90

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 90 ch · 4,9 L/100 km · 109 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Trois cylindres turbo de 140 Nm, nettement plus vif (0 à 100 km/h en 11,1 s selon Fiches-auto) : le plus vif des essences de la gamme.

    Moteur : Renault 0.9 TCe (H4Bt)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • 0.9 TCe 90 Easy-R

    Essence · Automatique · 90 ch · Crit'Air 1

    Même moteur associé à la boîte robotisée Easy-R à cinq rapports ; des propriétaires signalent des à-coups à froid et des remplacements d'embrayage et de volant moteur.

    Moteur : Renault 0.9 TCe (H4Bt)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • 0.9 TCe 90 GPL

    Essence · Manuelle · 90 ch · Crit'Air 1

    Version bicarburation essence et GPL du 0.9 TCe 90 référencée par L'argus en finition Lauréate.

  • 1.5 dCi 75

    Diesel · Manuelle · 75 ch · Crit'Air 2

    1.5 dCi d'entrée de gamme, 200 Nm selon Fiches-auto.

    Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

  • 1.5 dCi 90

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 90 ch · Crit'Air 2

    1.5 dCi de 220 Nm ; Car Verif le présente comme sobre et fiabilisé, à condition de contrôler l'EGR, le FAP et l'historique d'entretien.

    Moteur : Renault 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

Prix du marché

3 300 € – 10 500 €

Fourchette indicative : 2012 à 2020, médianes par année de 148 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Embrayage et volant moteur de la boîte Easy-R

Gravité 2/3 · Coûteux

Des propriétaires de Logan MCV 0.9 TCe 90 Easy-R rapportent des broutements et vibrations à froid, avec embrayage et volant moteur remplacés vers 17 000 km pour l'un, à plusieurs reprises avant 25 000 km pour un autre. CarChecker juge cette boîte robotisée peu fiable.

Versions
0.9 TCe 90 Easy-R
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Encrassement de la vanne EGR et du FAP (1.5 dCi)

Gravité 1/3 · Gênant

Sur le 1.5 dCi, la vanne EGR, très sollicitée, peut s'obstruer et provoquer à-coups et manque de puissance ; son remplacement intervient souvent entre 120 000 et 180 000 km selon iDGarages. Car Verif place l'EGR et le FAP en tête des contrôles, et CarChecker déconseille ce moteur pour un usage essentiellement urbain, qui colmate le FAP.

Versions
1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90
Apparition
entre 120 000 km et 180 000 km
Réparation
non documenté

Infiltrations d'eau et bruits de garnitures

Gravité 1/3 · Gênant

CarGurus signale des bruits de garnitures et des infiltrations d'eau sur les premiers exemplaires de la Logan MCV ; un propriétaire de Logan 1.2 de 2016 décrit aussi un bruit à l'avant et des fuites d'eau.

Versions
1.2 16V 75, 1.0 SCe 75, 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 Easy-R, 0.9 TCe 90 GPL, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Rappel : biellettes de direction susceptibles de casser (fin 2015)

Rappel constructeur

Des biellettes de direction trop fragiles peuvent se rompre et entraîner une perte de direction. Le rappel vise les Logan, Sandero, Lodgy et Dokker fabriquées du 17 septembre au 4 décembre 2015 ; la pièce est remplacée. Car Verif conseille de vérifier ce rappel si la date de production correspond.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
1.2 16V 75, 1.0 SCe 75, 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 Easy-R, 0.9 TCe 90 GPL, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Rappel : airbag conducteur qui peut mal se déployer (2018)

Rappel constructeur

Une campagne de rappel touche des Logan et Sandero produites entre avril et août 2018 : l'airbag conducteur risque de ne pas se gonfler correctement et donc de ne pas protéger en cas de choc. Il est remplacé gratuitement en atelier agréé ; la vérification se fait avec le numéro de série.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
1.2 16V 75, 1.0 SCe 75, 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 Easy-R, 0.9 TCe 90 GPL, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Dacia Logan »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité121 €
Assurance46 €
Entretien32 €
Perte de valeur (décote)65 €
Total par mois264 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)121 €

Version 0.9 TCe 90 : consommation mixte de 4,9 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

4,9 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 121 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance46 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien32 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)65 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier par un concessionnaire Dacia, avec le numéro de série, les rappels biellettes de direction (fin 2015) et airbag conducteur (2018).
  • Easy-R : démarrer à froid et rechercher broutements, vibrations en première et à-coups aux passages de rapports.
  • 1.5 dCi : rechercher à-coups, manque de puissance ou voyant moteur (EGR, FAP) et préférer un exemplaire au profil routier.
  • Contrôler l'absence d'humidité dans l'habitacle et le coffre, et écouter les bruits de garnitures sur route dégradée.
  • Exiger les factures d'entretien et faire l'essai moteur froid, comme le conseille Car Verif.

Questions à poser au vendeur

  • Les rappels de direction et d'airbag ont-ils été faits, et avez-vous un justificatif ?
  • L'embrayage ou le volant moteur ont-ils déjà été remplacés, et à quel kilométrage ?
  • La voiture roule-t-elle surtout en ville ou sur route, et avez-vous les factures d'entretien ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Dacia Sandero

II · 2012–2020

Bon choix, à vérifier
Prix
6 490 € – 10 070 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : crash71100, CC0

Dacia Sandero

III · depuis 2020

Bon choix, à vérifier
Prix
10 500 € – 15 600 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence

Photo : Overlaet, CC BY-SA 3.0

Renault Clio

IV · 2012–2019

Avec précautions
Prix
6 900 € – 10 800 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Dacia Logan II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

La Logan 2 est-elle sûre ?

La Logan MCV a obtenu 3 étoiles à l'Euro NCAP fin 2014, avec 57 % pour la protection des adultes et 38 % pour les aides à la sécurité. Pour la berline, Euro NCAP indique qu'elle est structurellement identique à la Sandero Stepway, dont la note peut lui être appliquée ; la Sandero avait obtenu 4 étoiles en 2013.

Quel est le volume du coffre de la Logan 2 ?

510 litres pour la berline selon L'argus, et 573 litres (1 518 litres banquette rabattue) pour la Logan MCV selon Caradisiac.

Quel moteur choisir sur une Logan 2 ?

Le 0.9 TCe 90 en boîte manuelle est le plus vif des essences (0 à 100 km/h en 11,1 s selon Fiches-auto) ; le 1.5 dCi 90 convient aux gros rouleurs si l'EGR, le FAP et l'entretien sont vérifiés. La boîte robotisée Easy-R fait l'objet de plaintes de propriétaires.

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