Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Mytho88, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
4x4 à châssis séparé (J150), vendu en France comme Land Cruiser, avec un diesel 2,8 l en boîte manuelle ou automatique à 6 rapports. Peu de retours francophones sont publiés et aucune note Euro NCAP n'a été trouvée. Les sources, surtout australiennes, citent le filtre à particules et la vanne EGR comme première source de pannes : vérifiez leur état et l'usage (trajets courts) avant d'acheter.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : 2.8 D-4D 177 BVM.
2.8 D-4D 177 BVM
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 177 ch · Crit'Air 3
Diesel 2,8 l de 177 ch et 420 Nm, transmission intégrale, boîte manuelle à 6 rapports (Auto-Data, J150 phase 2013, 2015-2017), 7,4 l/100 km annoncés.
2.8 D-4D 177 BVA
Diesel · Automatique · 177 ch · Crit'Air 3
Même moteur de 177 ch (450 Nm) avec boîte automatique à 6 rapports (Auto-Data, millésime 2017).
2.8 D-4D 204 BVM
Diesel · Manuelle · 204 ch · 10,0 L/100 km · Crit'Air 3
Diesel 2,8 l de 204 ch et 500 Nm, boîte manuelle à 6 rapports (Autotijd, 2020-2024) : 9,6 à 10,4 l/100 km WLTP.
2.8 D-4D 204 BVA
Diesel · Automatique · 204 ch · Crit'Air 3
Même moteur de 204 ch avec boîte automatique à 6 rapports (Autotijd, 2020-2024).
Prix du marché
Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.
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Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
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Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Filtre à particules et vanne EGR du diesel
Gravité 2/3 · CoûteuxUnsealed 4X4 classe le filtre à particules et la vanne EGR en tête des pannes du Prado 150 : fumée, mode dégradé, surconsommation et perte de puissance. Le filtre se colmate surtout en usage de trajets courts, et la régénération demande des trajets routiers réguliers ; il cite des défaillances entre 60 000 et 200 000 km. Willys Workshop signale aussi un calaminage de l'EGR en ville ou sur pistes poussiéreuses sur le 2.8 récent.
- Versions
- 2.8 D-4D 177 BVM, 2.8 D-4D 177 BVA, 2.8 D-4D 204 BVM, 2.8 D-4D 204 BVA
- Apparition
- entre 60 000 km et 200 000 km
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Toyota Land Cruiser Prado »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Checklist de visite
Toyota Land Cruiser Prado IV — checklist de visite
Points à vérifier
- Demander l'usage : un Prado utilisé pour des trajets courts a plus de risque de filtre à particules colmaté.
- Lire le carnet : régénérations, nettoyage de la vanne EGR, remplacement éventuel du filtre.
- Contrôler à froid et à chaud l'absence de fumée excessive et de mode dégradé.
- Vérifier la transmission intégrale, les suspensions et le châssis (usage tout-terrain ou attelage).
- Exiger l'historique complet d'entretien chez Toyota.
Questions à poser au vendeur
- Le filtre à particules ou la vanne EGR ont-ils déjà été nettoyés ou remplacés ?
- Quel usage principal : ville, route, tout-terrain, remorque ?
- Le carnet d'entretien est-il complet et tenu chez un concessionnaire ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi Pajero
IV · 2006–2018
- Prix
- 20 990 € – 21 990 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Diesel, Essence
Photo : DeFacto, CC BY-SA 4.0
Land Rover Discovery
IV (L319) · 2009–2016
- Prix
- 10 000 € – 21 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Diesel
Photo : Druusch, CC BY-SA 4.0
Toyota Land Cruiser
250 · depuis 2024
- Prix
- 77 524 € – 114 990 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel
Photo : User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0
Toyota Hilux
VII · 2005–2015
- Prix
- 16 000 € – 27 700 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Toyota Land Cruiser Prado IV (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelles boîtes de vitesses propose le Prado J150 ?
Une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 6 rapports, d'après Auto-Data et Autotijd.
Quel est le point faible du diesel ?
Les sources consultées citent le filtre à particules et la vanne EGR, surtout en usage de trajets courts.
Quel est le volume du coffre ?
Auto-Data indique 621 litres de volume minimal pour le millésime 2017 (5 à 7 places selon version).
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