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Photo : User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Toyota Hilux VII d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · 2005–2015 · Essence, Diesel

✓ 1 sources citées · mis à jour le 20 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
16 000 € – 27 700 €

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

Photo : User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 3

Toyota Hilux VII, vue de trois quarts avant

Photo : User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

Pick-up à moteur diesel (2.5 de 144 ch, 3.0 de 171 ch). Les retours publiés sur ses pannes manquent dans notre collecte : aucune panne documentée publiquement, fiabilité non notée. Un pick-up ayant souvent travaillé, l'état du châssis, de la transmission 4x4 et l'historique d'entretien comptent plus que l'année.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
16 000 € – 27 700 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 2.5 D-4D 144.

  • 2.5 D-4D 144

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 144 ch · Crit'Air 4

    Diesel 2.5 de 144 ch en boîte manuelle, double cabine 4x4 (Caroom : 2008-2013 puis 2011-2015)

  • 3.0 D-4D 171

    Diesel · Automatique · 171 ch · Crit'Air 4

    Diesel 3.0 de 171 ch en boîte automatique, double cabine 4x4 (Caroom : 2008-2013 puis 2011-2015)

Prix du marché

16 000 € – 27 700 €

Fourchette indicative : 2007 à 2014, médianes par année de 100 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France16 000 € – 27 700 € (2007 à 2014)21 000 €——
Allemagne9 145 € – 17 250 € (2006 à 2014)13 999 €—37
Belgique11 999 € – 17 000 € (2008 à 2014)15 275 €—26
Italie9 990 € – 23 000 € (2010 à 2013)19 500 €—11

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Toyota Hilux »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Contrôler le châssis et les bas de caisse : corrosion, réparations, traces de remorquage intensif.
  • Vérifier le fonctionnement des modes 2 roues motrices, 4x4 et gamme courte à l'essai.
  • Examiner l'état de la benne : déformations, usure liée à un usage professionnel.
  • Demander le carnet d'entretien complet, notamment vidanges et distribution.
  • Écouter le moteur à froid et chercher fumées ou fuites au niveau des injecteurs.

Questions à poser au vendeur

  • Quel usage la voiture a-t-elle eu (professionnel, chantier, remorquage) ?
  • Pouvez-vous présenter le carnet d'entretien et les factures ?
  • Le 4x4 a-t-il été utilisé en tout-terrain et la transmission a-t-elle déjà été réparée ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Dogs.barking.duster.rolling, CC BY-SA 4.0

Mitsubishi L200

IV · 2006–2015

Bon choix, à vérifier
Prix
12 200 € – 21 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Toyota Hilux VII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelles motorisations existent sur le Toyota Hilux VII ?

Selon Caroom, des diesels 2.5 de 144 ch (boîte manuelle) et 3.0 de 171 ch (boîte automatique) en double cabine 4x4, de 2008 à 2015.

Le Hilux VII est-il fiable ?

Nous n'avons pas trouvé de retours publiés suffisants pour documenter ses pannes ni noter sa fiabilité.

Vous avez trouvé une annonce ?

Bientôt, nous analyserons votre annonce de Toyota Hilux : prix, kilométrage, points de vigilance.

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