Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV familial au coffre de 463 litres, noté 5 étoiles par Euro NCAP en 2019 selon Carbuyer, proposé en essence 1.5 turbo de 162 ch et en hybride rechargeable de 258 ch. Aucune panne propre à cette génération n'est documentée dans les sources lues, mais les retours publiés manquent : Carbuyer relève que MG a fini avant-dernière sur 29 marques au classement Driver Power 2022 (Royaume-Uni). Vérifiez le suivi du réseau MG et la garantie restante.
- Fiabilité
- non notée
- Prix
- Inconnu
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.5 T-GDI 162.
1.5 T-GDI 162
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 162 ch · Crit'Air 1
Essence 1.5 turbo de 162 ch et 250 Nm, boîte manuelle (Caroom, Autotijd). Coffre de 463 litres.
1.5 T-GDI 162 automatique
Essence · Automatique · 162 ch · Crit'Air 1
Même 1.5 turbo de 162 ch avec boîte automatique (Caroom : 463 litres de coffre).
PHEV 258
Hybride · Automatique · 258 ch · 1,8 L/100 km · 43 g CO₂/km · Crit'Air 1
Hybride rechargeable de 258 ch et 370 Nm : 1.5 turbo de 162 ch et moteur électrique de 122 ch, 52 km d'autonomie électrique, 1,8 l/100 km et 43 g/km de CO2 en cycle WLTP combiné (Autotijd, millésimes 2023-2024). Coffre de 448 litres (Caroom).
Prix du marché
Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 17 790 € – 18 290 € (2022 à 2023) | 18 290 € | — | 29 |
| Espagne | 14 990 € – 15 490 € (2021 à 2023) | 15 173 € | — | 400 |
| Italie | 14 799 € – 15 490 € (2022 à 2023) | 15 425 € | — | 144 |
| Royaume-Uni | 13 200 £GB – 14 300 £GB (2021 à 2023) | 13 900 £GB | — | 67 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Émissions des versions de cette fiche : 43 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
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- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
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Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « MG HS »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Checklist de visite
MG HS I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire MG, les rappels et mises à jour logicielles déjà effectués.
- Contrôler le carnet d'entretien et la garantie constructeur restante.
- Tester l'écran multimédia et les aides à la conduite (alertes, maintien de voie) pour repérer d'éventuels bugs.
- Sur la version hybride rechargeable : demander l'état de la batterie et tester la recharge.
- Repérer l'atelier MG le plus proche avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Avez-vous le carnet d'entretien complet et les factures du réseau MG ?
- Des problèmes électroniques (écran, aides à la conduite) ont-ils été traités en atelier ?
- Pour l'hybride rechargeable : quelle est l'autonomie électrique réelle constatée et la batterie a-t-elle été contrôlée ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Areaseven, CC BY-SA 4.0
Kia Sportage
IV · 2016–2021
- Prix
- 12 000 € – 16 500 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Nissan Qashqai
II · 2014–2021
- Prix
- 9 690 € – 15 990 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Škoda Karoq
I · depuis 2017
- Prix
- 16 000 € – 32 300 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Tucson
IV · depuis 2020
- Prix
- 21 000 € – 33 500 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour MG HS I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le MG HS est-il sûr ?
Carbuyer indique que le MG HS a obtenu 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP en 2019, avec le freinage d'urgence autonome et l'assistant de maintien de voie de série (pack MG Pilot).
Quel est le volume du coffre du MG HS ?
463 litres pour l'essence 1.5 turbo (1 454 litres maximum en boîte manuelle) et 448 litres pour l'hybride rechargeable, selon Caroom.
Le MG HS est-il fiable ?
Aucune panne propre à cette génération n'est documentée dans les sources lues. Carbuyer note que MG a fini avant-dernière sur 29 marques au classement Driver Power 2022 au Royaume-Uni.
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