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Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz GLS I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · 2015–2019 · Essence, Diesel

✓ 5 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix
Inconnu

2 pannes connues

Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 2

Mercedes-Benz GLS I, vue de trois quarts avant

Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Très grand SUV 7 places (coffre de 680 litres) dont les retours publiés sont rares : la note Euro NCAP n'a pas été trouvée et les cotes d'occasion sont trop peu nombreuses pour un prix. Un guide d'achat signale une suspension Airmatic et des turbos qui demandent de l'attention et, sur le diesel, des fuites du refroidisseur d'huile : exigez les factures.

Fiabilité
4,5/5
Prix
Inconnu
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 350 d.

  • 350 d

    ✓ Recommandée

    Diesel · Automatique · 258 ch · Crit'Air 2

    V6 diesel 3.0 de 190 kW (258 ch selon Vroomly) et 620 Nm, boîte automatique à 9 rapports ; l'entretien préconisé par Mercedes et chiffré par Vroomly porte sur cette version.

    Moteur : Mercedes 3.0 V6 CDI (OM642)

    Verdict sur ce moteur : Bon choix, à vérifier

  • 500

    Essence · Automatique · 455 ch · Crit'Air 1

    V8 essence de 455 ch et 700 Nm, boîte automatique à 9 rapports, 7 places (fiche ultimatespecs).

Prix du marché

Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
Allemagne30 570 € – 41 945 € (2015 à 2018)38 735 €—90
Belgique32 495 € – 42 990 € (2017 à 2018)33 000 €—7
Espagne33 750 € – 39 990 € (2016 à 2018)35 000 €—15

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Suspension pneumatique Airmatic

Gravité 2/3 · Coûteux

Le guide d'achat d'autoscore.pro (X166, 2013-2019) range l'Airmatic parmi les composants qui demandent désormais une attention coûteuse : vérifier que la voiture ne s'affaisse pas et que le compresseur ne tourne pas sans cesse. Une seule source : à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
350 d, 500
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Fuites du refroidisseur d'huile du V6 diesel

Gravité 2/3 · Coûteux

Le même guide indique que les GLS 350 d peuvent souffrir de fuites du refroidisseur d'huile (joints du V6 OM642) et de défaillances du système AdBlue. Une seule source : à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
350 d
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz GLS »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 11 juin 2026 — Le climatiseur peut être défectueux, ce qui peut entraîner des courts-circuits et/ou un incendie. L’appel d’urgence automatique (ecall) peut échouer et le véhicule peut ne pas déverrouiller et/ou démarrer. Le mode de fonctionnement du moteur d’urgence peut être activé pendant la conduite. Ces erreurs créent des risques de blessures. Fiche officielle
  • 3 juin 2025 — La connexion au sol 48 v sous le siège passager peut s'être détachée au cours du processus d'assemblage. Cela peut augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. Cela peut conduire à une connexion au sol surchauffée et créer un risque d'incendie. Fiche officielle
  • 23 avril 2024 — Le mécanisme de verrouillage de la troisième rangée de sièges peut dysfonctionnement, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. Fiche officielle
  • 20 novembre 2023 — Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie. Fiche officielle
  • 20 mai 2022 — Le boulon de la connexion au sol 48v sous le siège passager peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. En conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie. Fiche officielle

Tous les rappels Mercedes-Benz →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Mercedes, les rappels effectués.
  • Vérifier la suspension Airmatic : pas d'affaissement à l'arrêt, compresseur discret, pas de message de défaut.
  • Sur le 350 d, chercher des traces d'huile autour du refroidisseur d'huile et tester le système AdBlue.
  • Contrôler le fonctionnement des trois rangées de sièges à commande électrique.
  • Exiger le carnet d'entretien complet : l'entretien de ce gros SUV est coûteux.

Questions à poser au vendeur

  • La suspension pneumatique a-t-elle déjà été réparée ou remplacée ?
  • Y a-t-il eu une fuite d'huile ou une intervention sur le système AdBlue ?
  • Pouvez-vous fournir toutes les factures d'entretien et l'historique des rappels ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de

Audi Q7

II · depuis 2015

Bon choix, à vérifier
Prix
29 990 € – 116 250 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0

BMW X7

I · depuis 2019

Avec précautions
Prix
55 990 € – 109 733 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Diesel

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Land Rover Discovery

V · depuis 2017

Avec précautions
Prix
18 000 € – 33 500 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Diesel, Essence

Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0

Land Rover Range Rover Sport

II · 2013–2022

Avec précautions
Prix
19 000 € – 48 700 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Diesel, Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz GLS I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Combien de places a le Mercedes GLS ?

7 places en configuration 2+3+2, avec un coffre de 680 litres selon la fiche ultimatespecs (la fiche goauto donne aussi 680 litres et 2 300 litres banquettes rabattues).

Quelle boîte équipe le GLS ?

Une boîte automatique à 9 rapports sur le 350 d (goauto) comme sur le 500 (ultimatespecs).

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