Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand monospace électrique de 204 ch, 6 places, donné pour 355 km d'autonomie WLTP (autotijd.be). Les retours publiés manquent : seul un rappel de suspension avant (fixation des jambes MacPherson, EQV produits du 21 février 2020 au 31 mars 2021) est documenté, et aucun test Euro NCAP n'a été trouvé. À vérifier par le numéro de série.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 54 700 € – 62 900 €
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : EQV 300.
EQV 300
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 204 ch · 28,1 kWh/100 km · Crit'Air verte
Électrique de 204 ch (150 kW), 362 Nm, 6 places en version L2, 28,1 kWh/100 km et 355 km d'autonomie en WLTP (autotijd.be).
Prix du marché
54 700 € – 62 900 €
Fourchette indicative : 2023 à 2026, médianes par année de 96 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix en baisse de 2 % depuis le relevé du 21 octobre 2026.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 54 700 € – 62 900 € (2023 à 2026) | 59 900 € | — | — |
| Allemagne | 38 636 € – 55 470 € (2020 à 2026) | 49 530 € | — | 204 |
| Belgique | 49 800 € – 63 465 € (2023 à 2025) | 54 895 € | — | 17 |
| Espagne | 41 900 € – 65 495 € (2020 à 2024) | 54 000 € | — | 13 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :
- Fixation des jambes de suspension avant : rappel (EQV 300)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mercedes-Benz EQV »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 8 août 2023 — En raison d’un défaut de production, le fonctionnement des airbags latéraux peut être altéré. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident. Fiche officielle
- 4 mai 2022 — Le raccordement à vis de l’entretoise macpherson peut être inadéquat. Cela pourrait amener les roues à verrouiller, augmentant le risque d’accident. Fiche officielle
- 25 juin 2021 — Le fonctionnement du système d’appel d’urgence peut dans certains cas être compromis. Le logiciel du module de communication sera mis à jour sur les véhicules concernés. Fiche officielle
- 22 janvier 2021 — Les véhicules sont équipés d’entretoises de suspension non renforcées. Cela peut nuire à la commande de la roue, ce qui augmente le risque d’accident. Fiche officielle
Batterie, autonomie et recharge
Garantie de la batterie : Garantie de la batterie non encore relevée pour ce modèle : demandez-la au vendeur ou au constructeur.
Une Mercedes-Benz EQV de 2020 (6 ans) garde en moyenne environ 86 % de sa capacité d'origine : perte moyenne de 2,3 % par an mesurée sur plus de 22 700 électriques, plus forte avec beaucoup de charge rapide. Seul un test de la batterie donne l'état réel d'une voiture. Geotab (nouvel onglet)
Checklist de visite
Mercedes-Benz EQV I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Mercedes, que le rappel de suspension avant a été effectué.
- Contrôler l'état de santé de la batterie et l'autonomie réelle par rapport aux 355 km annoncés en WLTP.
- Vérifier la configuration (6 ou 7 places, longueur L2 ou L3) et les portes coulissantes.
- Tester la tenue de route et chercher bruits ou jeu des trains avant.
- Exiger le carnet d'entretien du réseau Mercedes.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel de suspension avant a-t-il été effectué ? Avez-vous l'attestation ?
- Quelle est la date de production du véhicule (le rappel vise le 21 février 2020 au 31 mars 2021) ?
- Avez-vous un relevé de l'état de santé de la batterie ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Ce modèle est l'équivalent électrique de :
Alternatives
Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Ford Tourneo Custom
II · depuis 2023
- Prix
- 35 950 € – 53 398 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel, Hybride
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Opel Zafira Life
I · depuis 2019
- Prix
- 24 900 € – 45 500 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel, Électrique
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz EQV I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle autonomie pour le Mercedes EQV ?
355 km en cycle WLTP combiné pour l'EQV 300 L2, avec une consommation de 28,1 kWh/100 km, selon la fiche technique autotijd.be.
Combien de places a le Mercedes EQV ?
6 places pour l'EQV 300 L2 selon autotijd.be, avec un coffre de 1 030 litres.
Le Mercedes EQV a-t-il fait l'objet de rappels ?
Oui : Caradisiac relève un rappel de la fixation des jambes de suspension avant sur les EQV produits entre le 21 février 2020 et le 31 mars 2021.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Mercedes-Benz EQV : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement