Verdict
Quatre cylindres essence atmosphérique à injection directe de 1,6 litre (famille Gamma II), monté sur les Hyundai i30, ix35, Tucson et Veloster et les Kia Cee'd, Carens, Soul et Sportage. Les premiers moteurs, avant une mise à jour de 2015, peuvent consommer beaucoup d'huile à cause de rayures des cylindres. Contrôlez le niveau d'huile et écoutez le moteur à froid.
Années à privilégier ou à éviter
- À privilégier
- Pas d'année à privilégier particulièrement
- À éviter
- 2012, 2013, 2014
Pannes connues
Consommation d'huile excessive et rayures des cylindres
Gravité 2/3 · CoûteuxSur les i30 GD 2012-2016, des consommations d'huile supérieures à 1 L aux 1 000 km et des bruits de cognement à froid sont signalés, attribués à des rayures des parois de cylindre ; la réparation peut exiger une reconstruction du moteur ou le remplacement du bloc. Un guide d'occasion lituanien situe le risque sur les premiers moteurs, avant la mise à jour de 2015. Aucun rappel n'est répertorié.
- Versions
- hyundai-kia-1-6-gdi
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Modèles équipés
Bon choix, à vérifierPhoto : Overlaet, CC BY-SA 3.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Charles01, CC BY-SA 4.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Hyundai Tucson
2015–2020 · Essence, Diesel, Hybride
- Coût mensuel estimé
- 323 €/mois
Bon choix, à vérifierPhoto : Benespit, CC BY-SA 4.0
Bon choix, à vérifierPhoto : Qwerty242, CC BY-SA 3.0
Avec précautionsPhoto : Overlaet, CC BY-SA 3.0
Kia Cee'd / Ceed
2012–2018 · Essence, Diesel
- Coût mensuel estimé
- 306 €/mois
Avec précautionsPhoto : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Avec précautionsPhoto : M 93, Attribution
Avec précautionsPhoto : Areaseven, CC BY-SA 4.0
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