Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Berline électrique fastback de 4,89 m arrivée en Europe en 2023, classée 5 étoiles à l'Euro NCAP la même année. Les retours publiés manquent : aucun retour de propriétaires européens sur des pannes n'a été trouvé, et aucune cote de prix cohérente n'a pu être établie. Vérifiez l'historique et le réseau de service avant d'acheter.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 39 900 € – 47 870 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : AWD Performance 473 ch.
AWD Performance 473 ch
✓ RecommandéeÉlectrique · Automatique · 473 ch · 19,2 kWh/100 km · 0 g CO₂/km · Crit'Air verte
Double moteur : 473 ch (348 kW) selon Autotijd, batterie de 86,2 kWh bruts, 505 km WLTP et 19,2 kWh/100 km, 0 à 100 km/h en 4,1 s (Fiches-auto et Autotijd). Fiches-auto liste aussi une version RWD Long Range (576 km WLTP, 16,8 kWh/100 km) dont la puissance en ch n'a pas pu être recoupée.
Prix du marché
39 900 € – 47 870 €
Fourchette indicative : 2025 à 2026, médianes par année de 11 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 39 900 € – 47 870 € (2025 à 2026) | 47 490 € | — | — |
| Belgique | 34 990 € – 36 900 € (2024 à 2025) | 36 900 € | — | 7 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Émissions des versions de cette fiche : 0 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Modèle récent : pas encore assez de recul (années, kilomètres) pour que des pannes soient documentées publiquement, la fiabilité n'est donc pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Xpeng P7 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Batterie, autonomie et recharge
| Version | Batterie | Autonomie | Wallbox 7,4 kW (0 à 100 %) | Charge rapide (10 à 80 %) |
|---|---|---|---|---|
| AWD Performance 473 ch | 86,2 kWhannoncés | 505 km WLTP | — | — |
Durées minimales à la puissance maximale acceptée par la voiture, sans les pertes ni la baisse de puissance en fin de charge. « — » : non relevé dans nos sources.
Garantie de la batterie : Garantie de la batterie non encore relevée pour ce modèle : demandez-la au vendeur ou au constructeur.
Une Xpeng P7 de 2023 (3 ans) garde en moyenne environ 93 % de sa capacité d'origine : perte moyenne de 2,3 % par an mesurée sur plus de 22 700 électriques, plus forte avec beaucoup de charge rapide. Seul un test de la batterie donne l'état réel d'une voiture. Geotab (nouvel onglet)
Checklist de visite
Xpeng P7 I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire lire les codes défaut et vérifier la version logicielle installée.
- Tester la recharge sur borne AC et sur borne rapide DC.
- Contrôler l'état de santé de la batterie de 86,2 kWh et demander l'historique de recharge.
- Se renseigner sur la garantie restante et le réseau de service Xpeng le plus proche.
- Vérifier l'absence de rappel en cours avec le numéro de série auprès d'un distributeur Xpeng.
Questions à poser au vendeur
- Quelle version (AWD ou RWD) et quelle batterie équipent la voiture ?
- Des interventions sous garantie ou des mises à jour logicielles ont-elles eu lieu ?
- Quelle est l'autonomie réelle constatée et combien de garantie reste-t-il ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Tesla Model 3
I · depuis 2019
- Prix
- 21 500 € – 37 600 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0
BYD Seal
I · depuis 2023
- Prix
- 38 300 € – 40 200 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Électrique
Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0
Hyundai Ioniq 6
I · depuis 2022
- Prix
- 34 990 € – 42 990 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Électrique
Photo : JustAnotherCarDesigner, CC0
Volkswagen ID.7
I · depuis 2023
- Prix
- 47 990 € – 64 746 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Électrique
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Xpeng P7 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Xpeng P7 est-elle sûre ?
Euro NCAP lui a attribué 5 étoiles en 2023, avec 87 % pour les adultes, 81 % pour les enfants et pour les usagers vulnérables, et 78 % pour l'aide à la sécurité (CarNewsChina). Il s'agit de la version internationale de la berline.
Quel est le volume du coffre de la Xpeng P7 ?
440 litres selon la fiche technique de Fiches-auto pour la P7 de 2023.
Quelle est l'autonomie de la Xpeng P7 ?
505 km WLTP pour la version AWD Performance (86,2 kWh bruts) et 576 km pour la RWD Long Range, selon Fiches-auto.
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