Photo : Detectandpreserve, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Detectandpreserve, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Gros tout-terrain (J100) en 4.2 turbo diesel de 204 ch ou 4.7 V8 essence de 238 ch, de 5 à 7 places. Aucune panne documentée publiquement n'a été trouvée pour cette génération et les retours publiés manquent : la fiabilité n'est pas notée. Les consommations sont élevées (11,1 l/100 km pour le diesel, 16,3 pour le V8).
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 14 990 € – 25 000 €
- Coût mensuel
- 377 €
- Euro NCAP
- Note non trouvée
Quelle version choisir
À privilégier : 4.2 TD 204.
4.2 TD 204
✓ RecommandéeDiesel · Manuelle · 204 ch · Crit'Air 5
Diesel de 4,2 litres, 430 Nm, boîte manuelle à 5 rapports, 11,1 l/100 km en mixte (fiche auto-data.net).
4.7 V8 238
Essence · Automatique · 238 ch · Crit'Air 3
Essence V8 de 4,7 litres, boîte automatique à 5 rapports, 16,3 l/100 km en mixte (fiche auto-data.net).
Prix du marché
14 990 € – 25 000 €
Fourchette indicative : 2001 à 2004, médianes par année de 14 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix stable depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2001 | 25 000 € | 3 |
| 2003 | 14 990 € | 7 |
| 2004 | 23 244 € | 4 |
Cote détaillée de la Toyota Land Cruiser IX : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 14 990 € – 25 000 € (2001 à 2004) | 19 244 € | — | — |
| Allemagne | 10 990 € – 33 333 € (1998 à 2006) | 14 878 € | — | 32 |
| Belgique | 10 899 € – 11 924 € (2003 à 2006) | 11 850 € | — | 13 |
| Espagne | 16 650 € – 24 950 € (1998 à 2007) | 21 000 € | — | 77 |
| Italie | 12 990 € – 19 250 € (1998 à 2006) | 16 250 € | — | 90 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Production arrêtée en 2007 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Toyota Land Cruiser »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 300 € |
|---|---|
| Assurance | 54 € |
| Entretien | 23 € |
| Perte de valeur (décote) | 0 € |
| Total par mois | 377 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)300 €
Version 4.2 TD 204 : consommation mixte de 11,1 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
11,1 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 300 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance54 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien23 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)0 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Toyota Land Cruiser IX — checklist de visite
Points à vérifier
- Examiner le châssis, les longerons et le dessous : corrosion, traces d'usage tout-terrain.
- Contrôler la transmission 4x4 (passage des rapports, bruits) et la boîte.
- Vérifier l'état de la suspension et des silentblocs.
- Contrôler la distribution (changement de courroie) et le carnet d'entretien.
- Vérifier la consommation réelle et l'absence de fuites.
Questions à poser au vendeur
- La voiture a-t-elle servi en tout-terrain ou à tracter ?
- Quand la distribution a-t-elle été changée ?
- Pouvez-vous présenter le carnet d'entretien complet ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0
Mitsubishi Pajero
IV · 2006–2018
- Prix
- 20 990 € – 21 990 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Diesel, Essence
Photo : DeFacto, CC BY-SA 4.0
Land Rover Discovery
IV (L319) · 2009–2016
- Prix
- 10 000 € – 21 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Diesel
Photo : DeFacto, CC BY-SA 4.0
Land Rover Defender
I · 1990–2016
- Prix
- 21 000 € – 55 000 €
- Fiabilité
- 2/5
- Énergies
- Diesel
Photo : Druusch, CC BY-SA 4.0
Toyota Land Cruiser
250 · depuis 2024
- Prix
- 77 524 € – 114 990 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Toyota Land Cruiser IX (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Combien de places a le Land Cruiser IX ?
De 5 à 7 places selon la version, d'après auto-data.net.
Quelle consommation ?
11,1 l/100 km en mixte pour le 4.2 TD 204 ch et 16,3 l/100 km pour le 4.7 V8, selon auto-data.net.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Toyota Land Cruiser : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement