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Photo : M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Toyota Corolla Verso II d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · 2004–2009 · Essence, Diesel

✓ 6 sources citées · mis à jour le 20 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix indicatifs
3 400 € – 6 000 €

2 pannes connues

Photo : M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Toyota Corolla Verso II, vue de trois quarts avant

Photo : M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Monospace compact jugé très robuste par ses propriétaires (plus de 500 000 km rapportés sur des 2.2 D-4D), 7 places possibles. Points à vérifier : les injecteurs des diesels et le rappel de la pédale d'accélérateur. Toutes les sources de ce dossier viennent d'un seul site (Fiches-auto), à recouper.

Fiabilité
5,0/5
Prix indicatifs
3 400 € – 6 000 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 1.6 VVT-i 110.

  • 1.6 VVT-i 110

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 3

    Essence 1.6 de 110 ch, boîte manuelle (avis Fiches-auto).

  • 1.8 VVT-i 135 MMT

    Essence · Automatique · 135 ch · Crit'Air 3

    Essence 1.8 de 135 ch, boîte robotisée MMT : un propriétaire la juge pratique en ville ; un autre signale une boîte automatique qui n'engage plus les 4e et 5e.

  • 2.2 D-4D 136

    Diesel · Manuelle · 136 ch · Crit'Air 4

    Diesel 2.2 de 136 ch, boîte manuelle à 6 rapports : plusieurs propriétaires rapportent plus de 300 000 km.

    Moteur : Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (famille AD)

    Verdict sur ce moteur : Avec précautions

Prix du marché

3 400 € – 6 000 €

Fourchette indicative : 2005 à 2009, médianes par année de 50 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Prix en baisse de 23 % depuis le relevé du 21 octobre 2026.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).

PaysFourchetteMédianeÉcart / FranceAnnonces
France3 400 € – 6 000 € (2005 à 2009)5 000 €——
Allemagne3 950 € – 4 990 € (2005 à 2009)4 580 €-8 %65
Belgique3 625 € – 3 700 € (2005 à 2007)3 700 €—7
Italie2 500 € – 3 290 € (2005 à 2007)3 000 €—18

Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2009 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Injecteurs des D-4D

Gravité 2/3 · Coûteux

Des propriétaires de 2.2 D-4D 136 ch signalent des injecteurs remplacés (dont quatre pris en charge par Toyota sur un modèle 2006, et un cas en 2008). Un propriétaire de 2.0 D-4D 136 ch cite aussi injecteurs, direction assistée, alternateur et compresseur de climatisation.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.2 D-4D 136
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Campagne de rappel constructeur, corrigée gratuitement en concession :

  • Rappel pédale d'accélérateur (1.6 VVT-i 110, 1.8 VVT-i 135 MMT, 2.2 D-4D 136)

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Toyota Corolla Verso »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Rappels publiés en France (RappelConso)

  • 24 avril 2024 — Le module de commande des coussins gonflables pour le système de retenue supplémentaire (ecu srs) a été assemblé avec des circuits intégrés spécifiques à l’application (asic) qui sont sensibles au court-circuit interne lorsqu’ils sont exposés à un bruit électrique inductif élevé provenant de divers composants électriques du véhicule. Fiche officielle

Tous les rappels Toyota →

Le rappel constructeur et comment le vérifier →

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier avec le numéro de série le rappel de la pédale d'accélérateur (véhicules 2009-2010).
  • Sur les diesels, écouter le moteur et demander si les injecteurs ont été remplacés.
  • Essayer la boîte : sur MMT robotisée, à-coups ; sur manuelle, passage des vitesses.
  • Vérifier le rabattement des sièges des 2e et 3e rangées et la condition des garnitures de portes qui se décollent.
  • Contrôler les bas de caisse : la rouille est signalée sur un exemplaire.

Questions à poser au vendeur

  • Le contrôle de la pédale d'accélérateur a-t-il été fait ?
  • Les injecteurs ou l'embrayage ont-ils déjà été remplacés ?
  • La voiture est-elle en 5 ou en 7 places et quel est son historique d'entretien ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0

Renault Scénic

II · 2003–2009

Vigilance renforcée
Prix
1 750 € – 3 644 €
Fiabilité
2/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0

Opel Zafira

B · 2005–2014

Avec précautions
Prix
2 500 € – 5 790 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Toyota Corolla Verso II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Toyota Corolla Verso II est-il fiable ?

Les avis de Fiches-auto sont très favorables, avec des kilométrages très élevés, mais ce sont des retours d'utilisateurs d'un seul site, à recouper.

Quelles motorisations pour le Corolla Verso II ?

Essence 1.6 VVT-i de 110 ch et 1.8 VVT-i de 135 ch, diesel 2.0 D-4D de 116 ch et 2.2 D-4D de 136 ch, selon les avis Fiches-auto.

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