Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
SUV urbain noté 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2019, avec un coffre de 400 litres. Un rappel européen concerne les housses de siège de certains exemplaires fabriqués en 2019 (airbags latéraux) et l'enquête What Car? place le Kamiq dans le bas du classement des petits SUV. À vérifier surtout : l'historique du 1.0 TSI et le comportement de la boîte DSG7.
- Fiabilité
- 4,0/5
- Prix indicatifs
- 14 300 € – 23 000 €
- Coût mensuel
- 435 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.0 TSI 110.
1.0 TSI 95
Essence · Manuelle · 95 ch · Crit'Air 1
Trois cylindres turbo de 175 Nm avec boîte manuelle à 5 rapports (0 à 100 km/h en 11,2 s selon Fiches-auto).
Moteur : Volkswagen 1.0 TSI (EA211)
Verdict sur ce moteur : Excellent choix
1.0 TSI 110
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 110 ch · 5,5 L/100 km · 124 g CO₂/km · Crit'Air 1
Trois cylindres turbo de 200 Nm avec boîte manuelle à 6 rapports ; existe aussi en DSG7. Une variante à 116 ch figure dans certaines fiches.
Moteur : Volkswagen 1.0 TSI (EA211)
Verdict sur ce moteur : Excellent choix
1.5 TSI 150 DSG7
Essence · Automatique · 150 ch · Crit'Air 1
Quatre cylindres turbo de 250 Nm, boîte automatique DSG à 7 rapports (0 à 100 km/h en 8,3 s selon Fiches-auto).
Moteur : Volkswagen 1.5 TSI / eTSI (EA211 evo)
Verdict sur ce moteur : Excellent choix
1.6 TDI 115
Diesel · Manuelle · 115 ch · Crit'Air 2
Quatre cylindres diesel de 250 Nm, boîte manuelle ou DSG selon les fiches ; la puissance varie entre 115 et 116 ch selon les sources.
Moteur : Volkswagen 1.6 TDI (EA288)
Verdict sur ce moteur : Avec précautions
Prix du marché
14 300 € – 23 000 €
Fourchette indicative : 2019 à 2026, médianes par année de 1551 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Passages saccadés de la boîte DSG7 à embrayages secs
Gravité 2/3 · CoûteuxLes guides d'occasion signalent sur la DSG7 à embrayages secs (DQ200) des à-coups au démarrage, des hésitations en manœuvre ou des passages irréguliers ; un guide les situe souvent entre 50 000 et 100 000 km et indique qu'une mise à jour du calculateur et une vidange peuvent aider. Une voiture qui broute ou affiche un rapport clignotant sans diagnostic écrit est à écarter.
- Versions
- 1.5 TSI 150 DSG7
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Ratés et coupures du 1.0 TSI à basse vitesse
Gravité 1/3 · GênantLe guide Carverif recommande de rechercher sur les 1.0 TSI des ratés d'allumage, des voyants moteur ou EPC et des coupures à basse vitesse. Un propriétaire d'un 1.0 TSI 116 ch de 2019 décrit un moteur qui s'est mis en pause à basse vitesse trois fois en trois ans, et What Car? cite le moteur et le circuit d'alimentation parmi les pannes signalées.
- Versions
- 1.0 TSI 95, 1.0 TSI 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Bugs du système multimédia
Gravité 1/3 · GênantDans l'enquête What Car?, le multimédia/navigation figure parmi les domaines de pannes signalées ; le système d'une voiture d'essai longue durée a été critiqué pour des plantages.
- Versions
- 1.0 TSI 95, 1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150 DSG7, 1.6 TDI 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Coutures défectueuses des housses de siège (rappel, airbags latéraux)
Rappel constructeurSur des Kamiq fabriqués entre juillet et septembre 2019, les coutures des housses de siège peuvent être défectueuses, ce qui peut altérer le fonctionnement des airbags latéraux en cas d'accident (alerte Rapex de mars 2020, code de rappel Skoda 74D7). Le rappel ne concerne pas tous les exemplaires : faire vérifier le numéro de série chez un concessionnaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.0 TSI 95, 1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150 DSG7, 1.6 TDI 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Module eCall défaillant (rappels)
Rappel constructeurUn défaut logiciel du module de communication eCall peut empêcher le fonctionnement du bouton d'appel d'urgence (alerte européenne de 2021). What Car? mentionne deux rappels eCall : l'un pour un logiciel sur des voitures produites entre le 10 juillet 2019 et le 7 février 2020, l'autre pour le remplacement de l'unité de connectivité sur des voitures construites fin août à mi-septembre 2019.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.0 TSI 95, 1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150 DSG7, 1.6 TDI 115
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Škoda Kamiq »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 135 € |
|---|---|
| Assurance | 62 € |
| Entretien | 33 € |
| Perte de valeur (décote) | 205 € |
| Total par mois | 435 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)135 €
Version 1.0 TSI 110 : consommation mixte de 5,5 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
5,5 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 135 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance62 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien33 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)205 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Škoda Kamiq I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Škoda, les rappels housses de siège (airbags latéraux) et eCall.
- 1.0 TSI : demander la lecture des codes défauts et vérifier l'absence de voyant moteur/EPC ou de coupure à basse vitesse.
- DSG7 : essai en manœuvre et au démarrage ; refuser une voiture qui broute, hésite ou affiche un rapport clignotant.
- Tester l'écran multimédia et le bouton d'appel d'urgence eCall.
- Exiger le carnet et les factures d'entretien (vidange et huile de boîte DSG comprises).
Questions à poser au vendeur
- Les rappels (housses de siège, eCall) ont-ils été effectués chez Škoda ? Avez-vous la preuve ?
- Le moteur ou la boîte DSG ont-ils déjà eu un voyant, une coupure ou un diagnostic en atelier ?
- La voiture a-t-elle un carnet d'entretien complet ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen T-Cross
I · depuis 2019
- Prix
- 15 000 € – 23 800 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen T-Roc
I · 2017–2025
- Prix
- 16 300 € – 28 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : MoCars, CC0
Peugeot 2008
II · depuis 2019
- Prix
- 9 500 € – 22 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Renault Captur
II · depuis 2019
- Prix
- 11 495 € – 17 990 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Škoda Kamiq I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quel est le volume du coffre du Skoda Kamiq ?
400 litres banquette en place et 1 395 litres au maximum pour les versions 2019-2023, selon Caroom.
Le Skoda Kamiq est-il sûr ?
Il a obtenu cinq étoiles à l'Euro NCAP en septembre 2019 ; l'organisme précise que le Kamiq est structurellement identique à la Scala testée plus tôt. Un rappel concerne toutefois les housses de siège de certains exemplaires fabriqués en 2019.
Le Skoda Kamiq est-il fiable ?
Moyennement : dans l'enquête What Car?, il se classe 18e sur 23 petits SUV, avec 35 % d'exemplaires ayant connu une panne, surtout moteur, alimentation et multimédia.
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