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Photo : Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Opel Insignia B d'occasion : le guide d'achat

Familiale · 2017–2022 · Essence, Diesel

✓ 24 sources citées · mis à jour le 13 octobre 2026

Vigilance renforcée
Fiabilité
2,5/5
Coût mensuel estimé
372 €/mois
Prix indicatifs
10 100 € – 16 700 €

6 pannes connues

Photo : Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Opel Insignia B, vue de trois quarts avant

Photo : Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Vigilance renforcée

Grande familiale très bien protégée (5 étoiles Euro NCAP en 2017) et spacieuse : 490 L de coffre en berline Grand Sport, 560 L en break Sports Tourer. Les diesels cumulent les points sensibles documentés (chaîne de distribution, EGR, AdBlue, rappel pour risque d'incendie sur certains 2.0), alors que l'essence 1.5 Turbo est moins signalée. Un historique d'entretien complet est indispensable.

Fiabilité
2,5/5
Prix indicatifs
10 100 € – 16 700 €
Coût mensuel
372 €
Euro NCAP
5/5

Quelle version choisir

À privilégier : 1.5 Turbo 165.

  • 1.5 Turbo 140 BVA

    Essence · Automatique · 140 ch · Crit'Air 1

    Essence 1.5 Turbo de 140 ch, boîte automatique (témoignage d'un propriétaire sur Fiches-auto).

  • 1.5 Turbo 165

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 165 ch · 6,0 L/100 km · 136 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Essence 1.5 Turbo de 165 ch et 250 Nm, ici en boîte manuelle. Les témoignages signalent surtout des soucis d'injection ; moins de points faibles que les diesels.

  • 1.6 CDTI 136 BVA

    Diesel · Automatique · 136 ch · Crit'Air 2

    Diesel 1.6 CDTI de 136 ch avec boîte automatique. Chaîne de distribution à contrôler : le tendeur d'origine est décrit comme un point faible.

  • 2.0 Diesel 170 EAT8

    Diesel · Automatique · 170 ch · Crit'Air 2

    Diesel 2.0 de 170 ch avec boîte automatique EAT8. Citée comme le choix des gros rouleurs, mais à vérifier : chaîne, EGR, AdBlue, rappel carburant.

Prix du marché

10 100 € – 16 700 €

Fourchette indicative : 2017 à 2022, médianes par année de 135 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Chaîne de distribution (2.0 diesel 170 ch)

Gravité 3/3 · Grave

Des propriétaires de 2.0 diesel 170 ch signalent une chaîne ou un tendeur bruyant, avec des cliquetis à froid ou au ralenti au-delà de 120 000 km environ. Des témoignages sur Fiches-auto évoquent une rupture de la chaîne reliant les arbres à cames, avec casse moteur (cas à 145 000 km). Ce sont des témoignages, pas des statistiques.

Versions
2.0 Diesel 170 EAT8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Tendeur de chaîne de distribution (1.6 CDTI 136)

Gravité 2/3 · Coûteux

Sur le 1.6 CDTI, le tendeur hydraulique d'origine est décrit comme un défaut de conception : l'huile peut s'évacuer à l'arrêt du moteur. Car Reliability Report déconseille d'acheter un 1.6 CDTI sans facture de remplacement récent de la chaîne. Fiches-auto relève aussi une chaîne bruyante dans les témoignages.

Versions
1.6 CDTI 136 BVA
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Injection capricieuse (1.5 Turbo essence)

Gravité 2/3 · Coûteux

Des propriétaires de 1.5 Turbo décrivent des problèmes d'injection : injecteurs jugés capricieux, moteur qui broute malgré le remplacement de plusieurs injecteurs, à-coups. Les échantillons sont petits (quelques témoignages).

Versions
1.5 Turbo 140 BVA, 1.5 Turbo 165
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Encrassement et défaillance de la vanne EGR (2.0 diesel)

Gravité 1/3 · Gênant

Sur le 2.0 CDTI, la suie des trajets courts et des basses températures encrasse la vanne EGR ; Autodoc conseille son remplacement vers 100 000 à 120 000 km ou en cas de codes défaut. Car Reliability Report classe ce problème de gravité moyenne entre 70 000 et 120 000 km.

Versions
2.0 Diesel 170 EAT8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Défauts du système AdBlue (diesels)

Gravité 1/3 · Gênant

Le système AdBlue est cité par Car Checker comme le défaut récurrent n°1 du 2.0 CDTI de l'Insignia B ; des témoignages Fiches-auto mentionnent aussi des soucis d'AdBlue sur le 1.6 diesel.

Versions
1.6 CDTI 136 BVA, 2.0 Diesel 170 EAT8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Rappel : flexible de carburant abîmé par un support (2.0 diesel, 2016-2018)

Rappel constructeur

Un rappel concerne les Insignia B construites de juin 2016 à novembre 2018 : le flexible de carburant peut être endommagé par le contact avec un support, ce qui peut provoquer une fuite et un risque d'incendie. Selon Au7o, la motorisation 2.0 diesel est concernée ; l'intervention est gratuite. Vérifier avec le numéro de série auprès d'un concessionnaire Opel que le rappel a été effectué.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
2.0 Diesel 170 EAT8
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Opel Insignia »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité148 €
Assurance69 €
Entretien41 €
Perte de valeur (décote)114 €
Total par mois372 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)148 €

Version 1.5 Turbo 165 : consommation mixte de 6 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

6 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 148 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance69 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Entretien41 €

Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.

Perte de valeur (décote)114 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Opel, que le rappel du flexible de carburant (2016-2018) a été effectué.
  • Diesel : écouter la chaîne de distribution à froid (cliquetis) et exiger la facture de remplacement du tendeur ou de la chaîne si elle a été faite.
  • Diesel : faire lire les codes défaut (EGR, AdBlue) et contrôler l'absence de voyant moteur ou de message AdBlue.
  • Essence 1.5 Turbo : vérifier un ralenti régulier, l'absence de broutage ou d'à-coups à l'accélération, et de fuite d'huile.
  • Contrôler le fonctionnement des lève-vitres et des fonctions électroniques (alarme, démarrage), et l'étanchéité sous le porte-gobelet côté passager.

Questions à poser au vendeur

  • Le rappel carburant a-t-il été effectué chez Opel ? Avez-vous la preuve ?
  • La chaîne de distribution ou son tendeur ont-ils été remplacés, et à quel kilométrage ?
  • Y a-t-il eu des interventions sur l'EGR, l'AdBlue ou l'injection, et avez-vous les factures ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : Jakub "Flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 4.0

Renault Talisman

I · 2015–2022

Avec précautions
Prix
10 200 € – 19 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Opel Astra

K · 2015–2021

Avec précautions
Prix
7 000 € – 12 000 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Ford Focus

IV · 2018–2025

Bon choix, à vérifier
Prix
10 800 € – 20 000 €
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Opel Insignia B (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour l'Opel Insignia B ?

5 étoiles, attribuées en 2017 aux versions Grand Sport et Sports Tourer (adultes 93 %, enfants 85 %, piétons 78 %, assistance à la sécurité 69 %). Euro NCAP indique que cette note a expiré le 1er janvier 2024.

Quel est le volume du coffre de l'Insignia B ?

490 litres pour la berline Grand Sport, 560 litres pour le break Sports Tourer (Fiches-auto).

Quel moteur choisir sur une Insignia B d'occasion ?

L'essence 1.5 Turbo 165 ch est moins citée pour ses pannes que les diesels, dont les points sensibles documentés sont la chaîne de distribution, l'EGR et l'AdBlue. Quel que soit le moteur, exigez le suivi complet et la preuve du rappel carburant sur les 2.0 diesel de 2016 à 2018.

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