Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Ludospace proposé en 1.3 essence de 130 ch ou en électrique de 122 ch. L'argus annonce 5 places et 775 litres de coffre sur la version courte. Aucune panne documentée publiquement n'a été trouvée et le modèle manque de recul : les retours d'utilisateurs publiés sont trop rares pour juger sa fiabilité.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 15 989 € – 23 880 €
- Coût mensuel
- 450 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.3 DIG-T 130.
1.3 DIG-T 130
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 130 ch · 6,7 L/100 km · 152 g CO₂/km · Crit'Air 1
Quatre-cylindres 1.3 turbo à injection directe de 130 ch et 240 Nm, boîte manuelle, traction (fiche L'argus, version courte).
EV 45 kWh 122
Électrique · Automatique · 122 ch · Crit'Air verte
Moteur électrique de 122 ch (90 kW), batterie de 45 kWh, recharge rapide de 80 kW, 18,0 à 20,6 kWh/100 km en WLTP (autotijd.be).
Prix du marché
15 989 € – 23 880 €
Fourchette indicative : 2022 à 2026, médianes par année de 28 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix en hausse de 2 % depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2022 | 15 989 € | 11 |
| 2023 | 19 195 € | 6 |
| 2024 | 19 970 € | 3 |
| 2025 | 23 880 € | 4 |
| 2026 | 22 467 € | 4 |
Cote détaillée de la Nissan Townstar I : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 15 989 € – 23 880 € (2022 à 2026) | 20 430 € | — | — |
| Allemagne | 19 740 € – 30 890 € (2022 à 2026) | 29 490 € | +44 % | 400 |
| Belgique | 15 600 € – 26 999 € (2022 à 2026) | 19 997 € | -2 % | 50 |
| Espagne | 18 355 € – 20 890 € (2022 à 2024) | 18 355 € | — | 35 |
| Italie | 11 500 € – 25 902 € (2022 à 2026) | 15 738 € | -23 % | 63 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Émissions des versions de cette fiche : 152 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Nissan Townstar »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 17 septembre 2026 — Les goupilles de charnière de la porte arrière peuvent manquer en raison d'un montage incorrect. Cela pourrait empêcher la porte arrière d'être solidement retenue lors d'une collision arrière, ce qui augmenterait le risque de blessure. Fiche officielle
- 23 janvier 2026 — Les percuteurs de portes battantes arrière en saillie peuvent causer des blessures à la tête lorsque les utilisateurs entrent ou sortent de l'arrière du véhicule, par exemple pendant le chargement ou le déchargement. Fiche officielle
Batterie, autonomie et recharge
| Version | Batterie | Autonomie | Wallbox 7,4 kW (0 à 100 %) | Charge rapide (10 à 80 %) |
|---|---|---|---|---|
| EV 45 kWh 122 | 45 kWhannoncés | — | — | 24 min (80 kW) |
Durées minimales à la puissance maximale acceptée par la voiture, sans les pertes ni la baisse de puissance en fin de charge. « — » : non relevé dans nos sources.
Garantie de la batterie : Garantie de la batterie non encore relevée pour ce modèle : demandez-la au vendeur ou au constructeur.
Une Nissan Townstar de 2021 (5 ans) garde en moyenne environ 89 % de sa capacité d'origine : perte moyenne de 2,3 % par an mesurée sur plus de 22 700 électriques, plus forte avec beaucoup de charge rapide. Seul un test de la batterie donne l'état réel d'une voiture. Geotab (nouvel onglet)
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 165 € |
|---|---|
| Assurance | 55 € |
| Entretien | 23 € |
| Perte de valeur (décote) | 207 € |
| Total par mois | 450 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne de la marque, faute de moyenne publiée pour ce modèle.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)165 €
Version 1.3 DIG-T 130 : consommation mixte de 6,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 165 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance55 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien23 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)207 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
Nissan Townstar I — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Nissan, les rappels et campagnes en cours.
- Contrôler l'état de la batterie sur l'EV (rapport de santé, autonomie réelle) et la présence des câbles de recharge.
- Vérifier la longueur (courte ou longue) et le nombre de places (5 ou 7) : le volume de coffre en dépend.
- Essayer la boîte manuelle et écouter le moteur 1.3 turbo à froid.
- Exiger le carnet d'entretien complet.
Questions à poser au vendeur
- Quelle est la version : courte ou longue, 5 ou 7 places ?
- Un rappel ou une campagne a-t-il été effectué ? Avez-vous l'attestation ?
- Pour l'électrique, quelle est la santé de la batterie et quel mode de recharge a été utilisé ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0
Renault Kangoo
II · 2008–2021
- Prix
- 4 645 € – 12 480 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Diesel, Essence
Photo : Lüko Willms, CC BY-SA 3.0
Opel Combo Life
E · depuis 2018
- Prix
- 11 600 € – 23 500 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Électrique
Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Toyota Proace City Verso
I · depuis 2019
- Prix
- 18 000 € – 32 500 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Électrique
_%E2%80%93_f_27072025.jpg/1280px-VW_Touran_Highline_R-Line_(II%2C_Facelift)_%E2%80%93_f_27072025.jpg)
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Volkswagen Touran
II · depuis 2015
- Prix
- 13 645 € – 48 680 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Nissan Townstar I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quel est le volume de coffre du Nissan Townstar ?
775 litres pour le Townstar Combi 1.3 TCe 130 ch en version courte, selon la fiche technique L'argus.
Le Nissan Townstar est-il sûr ?
MotorsActu rapporte que le Townstar a reçu cinq étoiles à l'Euro NCAP en 2025.
Le Nissan Townstar est-il fiable ?
Aucune panne documentée publiquement n'a été trouvée : le modèle est récent et les retours publiés manquent pour noter sa fiabilité.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de Nissan Townstar : prix, kilométrage, points de vigilance.
Être prévenu du lancement