Rappels Mercedes-Benz EQA H243 : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Batterie haute tension : rappel pour risque de court-circuit

   Rappel constructeur

   Mercedes a rappelé les EQA et EQB (plus de 33 000 exemplaires, dont 1 727 en France selon L'argus) assemblés entre le 20 février 2021 et le 23 janvier 2024 : un court-circuit interne d'une cellule de la batterie haute tension peut, dans les cas extrêmes, provoquer un départ d'incendie lorsque la batterie est chargée au maximum. Dans l'attente de la mise à jour du logiciel de gestion de la batterie, Mercedes recommande de limiter la charge à 80 %. L'intervention est réalisée en atelier ; vérifiez au numéro de châssis qu'elle a été faite.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   EQA 250, EQA 250+, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4Matic

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Rappel EQA et EQB : Mercedes recommande de limiter la recharge — L'argus (nouvel onglet)
   • Mercedes-Benz EQA, EQB - Probleme mit der Hochvoltbatterie — ÖAMTC (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 10 juillet 2026 — Un court-circuit peut se produire dans la batterie haute tension. Cela peut conduire à un incendie.

  Modèles ou références

  Eqa-klasse, eqb-klasse voiture de tourisme.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 26 juin 2026 — Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. En conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. En outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.

  Modèles ou références

  Cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla voiture particulière avec conduite à gauche.

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 6 mars 2026 — En raison de la combinaison de certaines conditions de production et d'utilisation, un court-circuit interne d'une cellule de batterie dans la batterie haute tension peut entraîner un événement thermique. Il y a un risque d'incendie.

  Modèles ou références

  Eqa-class, eqb-class voiture de tourisme.

  Risque

  Incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 22 juillet 2025 — Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. Cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.

  Modèles ou références

  Cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive voiture de tourisme à conduite à droite

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 7 août 2023 — Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. En conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.

  Modèles ou références

  A-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels