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Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Lynk & Co 01 I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

SUV · depuis 2021 · Hybride

✓ 5 sources citées · mis à jour le 27 octobre 2026

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
20 890 € – 39 995 €

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

0 panne connue

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 4

Lynk & Co 01 I, vue de trois quarts avant

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Avec précautions

SUV hybride construit sur la plateforme du Volvo XC40, classé 5 étoiles à l'Euro NCAP en 2021, avec 466 litres de coffre et 5 places (L'argus). Aucune panne ni rappel n'est documenté publiquement dans les sources consultées : les retours publiés manquent. Contrôlez l'état de la batterie de traction de la version rechargeable et l'historique d'entretien.

Fiabilité
non notée
Prix indicatifs
20 890 € – 39 995 €
Euro NCAP
5/5

Quelle version choisir

À privilégier : 01 PHEV 261 ch.

  • 01 HEV 197 ch

    Hybride · Automatique · 197 ch · 6,6 L/100 km · Crit'Air 1

    Hybride non rechargeable : moteur essence 1,5 l de 143 ch et moteur électrique de 54 ch, 6,6 l/100 km WLTP annoncés (Automobile Propre).

  • 01 PHEV 261 ch

    ✓ Recommandée

    Hybride · Automatique · 261 ch · 1,2 L/100 km · 27 g CO₂/km · Crit'Air 1

    Hybride rechargeable : essence de 180 ch et moteur électrique de 60 kW, batterie de 17,6 kWh (14,1 kWh utiles), 69 km d'autonomie électrique WLTP, 1,2 l/100 km WLTP annoncés ; traction, boîte automatique à 7 rapports (Autotijd).

  • 01 PHEV 276 ch

    Hybride · Automatique · 276 ch · Crit'Air 1

    Version mise à jour du PHEV annoncée à 276 ch et 535 Nm, avec un système d'infodivertissement révisé (MotorsActu).

Prix du marché

20 890 € – 39 995 €

Fourchette indicative : 2022 à 2026, médianes par année de 23 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).

Relevée le 28 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Émissions des versions de cette fiche : 27 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Aucune panne documentée publiquement à ce jour : la fiabilité n'est pas notée. Ce n'est pas une garantie : faites d'autant plus contrôler la voiture avant d'acheter.

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Lynk & Co 01 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Demander l'historique d'entretien complet : les retours publiés sur la fiabilité sont rares.
  • Contrôler l'état de la batterie de traction et le bon fonctionnement de la recharge sur la version rechargeable.
  • Vérifier les mises à jour logicielles de l'infodivertissement.
  • Identifier la version (HEV, PHEV 261 ch ou PHEV 276 ch).
  • Repérer un atelier agréé Lynk & Co ou Volvo à proximité.

Questions à poser au vendeur

  • S'agit-il de la version hybride ou hybride rechargeable, et quelle est sa date de première mise en circulation ?
  • Où et quand la voiture a-t-elle été entretenue ?
  • Y a-t-il eu des pannes ou des interventions sous garantie ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de

Peugeot 3008

II · 2016–2023

Avec précautions
Prix
8 140 € – 16 590 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Photo : Harvey Bold, CC0

Kia Sportage

V · depuis 2021

Bon choix, à vérifier
Prix
22 990 € – 32 990 €
Fiabilité
5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : Harvey Bold, CC0

Ford Kuga

III · depuis 2019

Avec précautions
Prix
17 000 € – 29 900 €
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence, Diesel, Hybride

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Lynk & Co 01 I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Le Lynk & Co 01 est-il sûr ?

Euro NCAP lui a attribué la note maximale de cinq étoiles en 2021 pour la version hybride.

Quel est le volume du coffre du Lynk & Co 01 ?

466 litres selon L'argus, pour 5 places.

Le Lynk & Co 01 est-il fiable ?

Aucune panne ni rappel n'est documenté publiquement dans les sources consultées, mais les retours publiés sont rares. Il reprend les dessous du Volvo XC40 hybride rechargeable.

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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Lynk & Co 01 : prix, kilométrage, points de vigilance.

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