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Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Hyundai Trajet I d'occasion : fiabilité, pannes et avis

Monospace · 2000–2008 · Essence, Diesel

✓ 9 sources citées · mis à jour le 21 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5
Note indicative : pannes citées par une seule source
Prix
Inconnu

3 pannes connues

Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 5

Hyundai Trajet I, vue de trois quarts avant

Photo : Benespit, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Grand monospace de 4,90 m, 7 places et 304 litres de coffre derrière la troisième rangée. Le seul retour publié que nous avons trouvé (Carwise) signale de la corrosion du berceau, des tuyaux de frein et de la suspension : contrôlez la caisse et le dessous de la voiture à l'essai. Les retours d'utilisateurs publiés manquent, donc la prudence s'impose.

Fiabilité
4,0/5
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 2.0 CRDi 113.

  • 2.0 CRDi 113

    ✓ Recommandée

    Diesel · Manuelle · 113 ch · 7,2 L/100 km · Crit'Air 5

    Diesel de 113 ch, boîte manuelle à 5 rapports, 7,2 l/100 km en mixte (Auto-Data). Une variante automatique existait aussi.

  • 2.7 V6

    Essence · Automatique · 173 ch · Crit'Air 3

    V6 essence de 173 ch avec boîte automatique, 11,3 l/100 km selon Auto-Data (2000-2008).

Prix du marché

Prix inconnu : pas assez d'annonces en ligne pour établir une cote fiable. Comparez plusieurs annonces avant de négocier.

Cote gratuite d'un autre modèle →

Importer ce modèle

Prix à l'étranger

Pas encore assez d'annonces relevées en Allemagne, en Belgique, en Espagne, en Italie ou au Royaume-Uni pour ce modèle.

Vous importez la voiture vers :

Malus à l'import en France

  • Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
  • Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
  • Production arrêtée en 2008 : un exemplaire immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2015 n'a pas de malus.

Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée

Vérifier l'historique d'une voiture importée

HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.

Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire

Pannes connues

Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.

Corrosion des points de fixation du berceau

Gravité 3/3 · Grave

Carwise cite la corrosion des points de fixation du berceau parmi les deux défauts les plus sérieux de la génération FO (2000-2008) ; la réparation est chiffrée de 800 à 2 000 livres en garage indépendant. Carwise compte deux défauts de sécurité sur cette génération. Source unique : à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.0 CRDi 113, 2.7 V6
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Corrosion des éléments de suspension

Gravité 2/3 · Coûteux

Carwise signale aussi une corrosion des composants de suspension sur la génération FO. Source unique : à confirmer.

Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

Versions
2.0 CRDi 113, 2.7 V6
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Hyundai Trajet »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Faire inspecter le berceau et ses points de fixation sur un pont : corrosion signalée.
  • Contrôler l'état des tuyaux de frein et des étriers, très exposés à la corrosion sur une voiture de cet âge.
  • Vérifier les éléments de suspension et les silentblocs.
  • Essayer la boîte (manuelle ou automatique) à chaud : passages durs, à-coups.
  • Demander le carnet d'entretien et le dernier contrôle technique.

Questions à poser au vendeur

  • Le berceau et les tuyaux de frein ont-ils été contrôlés ou remplacés ?
  • Le dernier contrôle technique mentionnait-il de la corrosion ?
  • Quels travaux ont été faits sur la distribution et la boîte ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : M 93, Attribution

Kia Carnival

II · 2006–2011

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence, Diesel

Photo : User:Bravada, Public domain

Ford Galaxy

I · 1995–2006

Avec précautions
Fiabilité
non notée
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0

Volkswagen Sharan

I · 1995–2010

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Hyundai Trajet I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Combien de places a la Hyundai Trajet ?

7 places selon Auto-Data, avec un coffre de 304 litres jusqu'à 2 716 litres.

Quelle consommation pour le 2.0 CRDi ?

7,2 l/100 km en cycle mixte selon Auto-Data.

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