Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Compacte bien protégée (5 étoiles Euro NCAP en 2017) au coffre de 395 L en 5 portes et 602 L en SW. Le principal point d'attention est le rappel 21DC03 (pompe tandem, risque de défaut d'alimentation en huile et d'assistance de freinage) sur les i30 produites fin 2018 à 2020. La boîte double embrayage à 7 rapports est aussi signalée pour des à-coups ; essayez-la longuement.
- Fiabilité
- 5,0/5
- Prix indicatifs
- 11 400 € – 22 000 €
- Coût mensuel
- 378 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.0 T-GDi 120.
1.0 T-GDi 120
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 120 ch · 5,6 L/100 km · 126 g CO₂/km · Crit'Air 1
Trois cylindres turbo de 172 Nm. Existe aussi en micro-hybride 48 V depuis 2020.
1.4 T-GDi 140 DCT7
Essence · Automatique · 140 ch · Crit'Air 1
Quatre cylindres turbo de 242 Nm, proposé avec la boîte à double embrayage à 7 rapports. Signalements d'à-coups de boîte.
1.6 CRDi 110
Diesel · Manuelle · 110 ch · Crit'Air 2
Diesel 1.6, aussi proposé avec la boîte DCT7 ; la puissance passe à 115 ch selon le millésime. Vérifiez le rappel 21DC03.
Prix du marché
11 400 € – 22 000 €
Fourchette indicative : 2017 à 2026, médianes par année de 732 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
À-coups et hésitations de la boîte à double embrayage DCT7
Gravité 1/3 · GênantPlusieurs sites décrivent des à-coups au démarrage et des hésitations de la boîte DCT à 7 rapports de l'i30, surtout sur les versions 1.4 T-GDi (entre 40 000 et 80 000 km selon Autodoc, valeur approximative) et sur les exemplaires 2018-2020 selon AutoPartsPro. Aucun rappel officiel n'a été trouvé pour la 1.4.
- Versions
- 1.4 T-GDi 140 DCT7, 1.6 CRDi 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel 21DC03 : défaut d'alimentation en huile et d'assistance de freinage (pompe tandem)
Rappel constructeurHyundai a rappelé des i30 PD produites entre fin 2018 et 2020 (les dates varient selon les sources : du 23 ou 25 octobre 2018 à mi ou fin 2020) : le préfiltre de la pompe tandem peut s'obstruer, ce qui peut interrompre l'alimentation en huile, endommager le moteur et faire perdre l'assistance de freinage. L'article de Auto Motor und Sport cite les i30 1.6 l ; nous n'avons pas pu confirmer la liste exacte des versions. L'intervention est effectuée par le concessionnaire. Vérifiez avec le numéro de série auprès de Hyundai que le rappel a été réalisé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.6 CRDi 110
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Hyundai i30 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 138 € |
|---|---|
| Assurance | 48 € |
| Entretien | 35 € |
| Perte de valeur (décote) | 157 € |
| Total par mois | 378 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation prise dans une fourchette publiée (selon finition et pneus).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)138 €
Version 1.0 T-GDi 120 : consommation mixte de 5,6 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
5,6 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 138 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance48 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien35 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)157 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Hyundai i30 III — checklist de visite
Points à vérifier
- Demander à un concessionnaire Hyundai, avec le numéro de série, si le rappel 21DC03 est concerné et a été effectué (voitures produites de fin 2018 à 2020).
- Boîte DCT7 : essai avec démarrages lents répétés et manœuvres à basse vitesse pour déceler à-coups ou hésitations.
- Demander l'historique d'entretien de la boîte DCT (vidange et mises à jour).
- Contrôler le fonctionnement de la climatisation, de l'écran multimédia et du start-stop.
- Contrôler l'usure des pneus et des plaquettes de frein avant l'achat.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel 21DC03 a-t-il été effectué chez Hyundai, avec justificatif ?
- La boîte automatique a-t-elle déjà eu une intervention ou un voyant ?
- Avez-vous les factures d'entretien complètes ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford Focus
IV · 2018–2025
- Prix
- 10 800 € – 20 000 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Elise240SX, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Golf
VII · 2012–2020
- Prix
- 7 200 € – 18 800 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride, Électrique
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Škoda Octavia
III · 2013–2020
- Prix
- 9 495 € – 18 900 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Photo : Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0
Renault Mégane
IV · 2016–2023
- Prix
- 9 500 € – 23 900 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Toyota Corolla
XII · depuis 2019
- Prix
- 18 000 € – 29 900 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Hyundai i30 III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note Euro NCAP pour la Hyundai i30 III ?
5 étoiles en juillet 2017 (88 % protection adulte, 84 % enfant, 64 % piéton, 68 % aides à la conduite), selon La Tribune Auto.
Quel est le coffre de l'i30 III ?
395 litres en 5 portes ; 602 litres (VDA) pour l'i30 SW, selon Hyundai.
Quelles motorisations pour l'i30 III en France ?
Selon la fiche tarifaire Hyundai de janvier 2018 : 1.0 T-GDi 120, 1.4 T-GDi 140 (DCT7) et 1.6 CRDi 110 ou 136. Le restylage de 2020 a ajouté une micro-hybridation 48 V sur le 1.0 T-GDi 120 et le 1.6 CRDi 136.
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