Photo : Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Citadine essence jugée plutôt fiable, sans panne moteur grave établie par les sources consultées. Son point faible documenté : des fuites d'huile côté boîte manuelle pouvant user l'embrayage, à contrôler à l'essai. Elle a obtenu 4 étoiles à l'Euro NCAP en 2014.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 3 900 € – 9 100 €
- Coût mensuel
- 297 €
- Euro NCAP
- 4/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.0 66 manuelle, 1.2 87 manuelle.
1.0 66 manuelle
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 66 ch · 4,7 L/100 km · 108 g CO₂/km · Crit'Air 1
Trois cylindres 1.0 de 66 ch, boîte manuelle à 5 rapports ; la plus économe d'après AutoScout24 (environ 4,7 à 5,1 l/100 km).
1.2 87 manuelle
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 87 ch · Crit'Air 1
Quatre cylindres 1.2 de 87 ch ; Carverif conseille un essai attentif de l'embrayage et de la boîte avec ce moteur.
Prix du marché
3 900 € – 9 100 €
Fourchette indicative : 2013 à 2019, médianes par année de 67 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Fuite d'huile de boîte et usure d'embrayage
Gravité 2/3 · CoûteuxDes propriétaires rapportent une perte d'huile côté boîte manuelle qui atteint l'embrayage et le fait patiner, parfois dès 36 000 à 76 000 km selon Fiches-auto, vers 60 000 km pour un témoignage Caradisiac (réparation prise en charge par la garantie de 5 ans). Carverif recommande de tester embrayage et boîte, surtout avec le 1.2 87 ch, et de contrôler les fuites. Ces constats reposent sur un nombre limité d'avis.
- Versions
- 1.0 66 manuelle, 1.2 87 manuelle
- Apparition
- entre 36 000 km et 76 000 km
- Réparation
- non documenté
Sources
- Fiabilité et pannes Hyundai i10 (2013-2020) — Fiches-auto (nouvel onglet)
- Avis Hyundai i10 2e génération : perte d'huile de boîte et embrayage — Caradisiac (nouvel onglet)
- Fiabilité occasion Hyundai i10 II (2013-2019) — Carverif (nouvel onglet)
- Remplacement kit embrayage sur Hyundai i10 : main-d'œuvre — GoodMecano (nouvel onglet)
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Hyundai i10 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 116 € |
|---|---|
| Assurance | 55 € |
| Entretien | 42 € |
| Perte de valeur (décote) | 84 € |
| Total par mois | 297 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)116 €
Version 1.0 66 manuelle : consommation mixte de 4,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
4,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 116 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance55 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien42 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)84 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Hyundai i10 II — checklist de visite
Points à vérifier
- Essayer l'embrayage : absence de patinage ou de broutage, passage des vitesses et de la marche arrière.
- Chercher des traces d'huile sous la voiture, côté boîte de vitesses et moteur.
- Contrôler le niveau d'huile moteur et le carnet d'entretien avec les factures.
- Si un voyant moteur est allumé, exiger un diagnostic écrit.
- Vérifier auprès d'un concessionnaire Hyundai, avec le numéro VIN, qu'aucune campagne de rappel n'est ouverte.
Questions à poser au vendeur
- L'embrayage ou la boîte de vitesses ont-ils été remplacés ou réparés ? Avez-vous les factures ?
- Y a-t-il déjà eu une fuite d'huile (boîte ou moteur) ?
- La voiture a-t-elle suivi son entretien régulier et peut-on consulter le carnet ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Jakub "flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 3.0
Kia Picanto
III · depuis 2017
- Prix
- 8 890 € – 17 899 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Toyota Aygo
II · 2014–2021
- Prix
- 7 000 € – 10 900 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 108
I · 2014–2021
- Prix
- 6 000 € – 9 100 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence
Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0
Citroën C1
II · 2014–2022
- Prix
- 4 900 € – 9 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Hyundai i10 II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note la Hyundai i10 II a-t-elle obtenue à l'Euro NCAP ?
4 étoiles en mai 2014 (version 1.0 essence Comfort) : 79 % protection adultes, 80 % enfants, 71 % piétons et 56 % aides à la sécurité. L'Euro NCAP a retiré des points pour la protection du cou à l'arrière et du thorax au choc latéral sur poteau.
Quel est le volume du coffre de la Hyundai i10 II ?
252 litres selon L'argus, environ 1 046 litres au maximum selon AutoScout24.
La Hyundai i10 II est-elle fiable ?
Globalement oui selon Auto Express et Carverif, avec peu de défauts. Le point à surveiller est l'embrayage et l'étanchéité de la boîte manuelle.
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Hyundai i10 : prix, kilométrage, points de vigilance.
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