Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Citadine économique à 5 places et 270 litres de coffre, avec peu de pannes mécaniques signalées (What Car?). Elle n'a obtenu que 3 étoiles à l'Euro NCAP en 2017, faute de freinage d'urgence automatique. Les exemplaires construits entre septembre 2017 et mai 2019 sont concernés par un rappel pour risque de court-circuit au câblage de la batterie : à faire vérifier avant l'achat.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 6 990 € – 12 235 €
- Coût mensuel
- 355 €
- Euro NCAP
- 3/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.2 Ti-VCT 70.
1.2 Ti-VCT 70
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 70 ch · 5,0 L/100 km · 114 g CO₂/km · Crit'Air 1
1.2 essence de 70 ch avec boîte manuelle à 5 rapports : la version d'entrée de gamme, adaptée à la ville.
1.2 Ti-VCT 85
Essence · Manuelle · 85 ch · Crit'Air 1
1.2 essence de 85 ch avec boîte manuelle à 5 rapports : un peu plus de reprises.
1.5 TDCi 95
Diesel · Manuelle · 95 ch · 4,1 L/100 km · 108 g CO₂/km · Crit'Air 2
Diesel de 95 ch et 215 Nm, 4,1 l/100 km et 108 g/km de CO2 annoncés (fiche de la Ka+ Active, 2018). Pertinent pour les gros rouleurs.
Prix du marché
6 990 € – 12 235 €
Fourchette indicative : 2017 à 2019, médianes par année de 15 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Embrayage et boîte manuelle : usure et passages durs
Gravité 2/3 · CoûteuxDes propriétaires de Ka+ signalent des embrayages qui s'usent ou lâchent prématurément (cas cités à 10 000, 50 000 et 70 000 km) et une boîte qui claque ou passe difficilement les vitesses. Ces témoignages restent isolés et ne constituent pas une statistique : à contrôler à l'essai.
- Versions
- 1.2 Ti-VCT 70, 1.2 Ti-VCT 85, 1.5 TDCi 95
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Câblage du système de surveillance de la batterie (rappel)
Rappel constructeurSur les Ka+ construites entre le 8 septembre 2017 et le 15 mai 2019, le fil du système de surveillance de la batterie peut être mal acheminé et pincé sous le support métallique de la batterie, ce qui peut provoquer un court-circuit et un incendie. Le fil n'étant pas protégé par un fusible, le risque est réel. À faire contrôler chez un concessionnaire Ford avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 1.2 Ti-VCT 70, 1.2 Ti-VCT 85, 1.5 TDCi 95
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Ford Ka+ »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 123 € |
|---|---|
| Assurance | 88 € |
| Entretien | 28 € |
| Perte de valeur (décote) | 116 € |
| Total par mois | 355 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)123 €
Version 1.2 Ti-VCT 70 : consommation mixte de 5 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
5 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 123 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance88 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien28 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)116 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Ford Ka+ 2016-2020 — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier par un concessionnaire Ford, avec le numéro de série, que le rappel du câblage de la batterie a été effectué (modèles de septembre 2017 à mai 2019).
- À l'essai, tester l'embrayage (patinage, point de patinage haut) et le passage de toutes les vitesses, à froid et en marche arrière.
- Écouter la boîte : claquements ou à-coups lors des changements de rapport.
- Vérifier le ralenti et le démarrage, ainsi que le fonctionnement du Stop & Start.
- Exiger le carnet d'entretien et les factures.
Questions à poser au vendeur
- Le rappel du câblage de la batterie a-t-il été fait ? Avez-vous la preuve du passage chez Ford ?
- L'embrayage a-t-il déjà été changé, et à quel kilométrage ?
- La boîte passe-t-elle toutes les vitesses sans claquement ni dureté ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 108
I · 2014–2021
- Prix
- 6 000 € – 9 100 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Toyota Aygo
II · 2014–2021
- Prix
- 7 000 € – 10 900 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence
Photo : BarnCas, CC BY-SA 4.0
Citroën C1
II · 2014–2022
- Prix
- 4 900 € – 9 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : M 93, CC BY-SA 3.0 de
Renault Twingo
III (2014-2024, restylée en 2019) · 2014–2024
- Prix
- 5 890 € – 12 299 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Électrique
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Ford Ka+ 2016-2020 (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Ford Ka+ est-elle sûre ?
Elle a obtenu 3 étoiles sur 5 à l'Euro NCAP en 2017, notamment parce qu'elle n'a pas de freinage d'urgence automatique et que ses places arrière n'ont ni prétensionneurs ni limiteurs d'effort de ceinture.
Quel est le volume du coffre de la Ford Ka+ ?
270 litres, avec une banquette arrière rabattable 60/40.
Quels points vérifier sur une Ka+ d'occasion ?
Le rappel du câblage de la batterie (modèles de septembre 2017 à mai 2019), puis l'embrayage et la boîte de vitesses, que des propriétaires jugent parfois fragiles.
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Ford Ka+ : prix, kilométrage, points de vigilance.
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