Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand SUV noté 5 étoiles à l'Euro NCAP, au coffre de 650 litres. Il a fait l'objet de plusieurs rappels de sécurité (démarreur, batterie haute tension de l'hybride rechargeable, airbag de genou) à faire vérifier avec le numéro de série ; les retours de propriétaires publiés sont peu nombreux.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 42 990 € – 95 200 €
- Coût mensuel
- 968 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : xDrive30d 286.
xDrive30d 286
✓ RecommandéeDiesel · Automatique · 286 ch · 6,6 L/100 km · 173 g CO₂/km · Crit'Air 2
Six cylindres diesel de 286 ch et 650 Nm, boîte automatique, micro-hybridation ; 6,6 L/100 km en mixte sur la fiche L'argus.
xDrive40d 340
Diesel · Automatique · 340 ch · Crit'Air 2
Six cylindres diesel de 340 ch et 700 Nm, boîte automatique à 8 rapports (UltimateSpecs).
xDrive45e 394
Hybride · Automatique · 394 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable : six cylindres essence et moteur électrique, 394 ch cumulés, boîte automatique à 8 rapports ; coffre de 500 litres selon UltimateSpecs.
Prix du marché
42 990 € – 95 200 €
Fourchette indicative : 2019 à 2026, médianes par année de 383 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 29 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Prix en baisse de 1 % depuis le relevé du 28 octobre 2026.
Cote par année
Médiane des annonces en ligne par année-modèle (années d'au moins 3 annonces), relevé du 29 octobre 2026.
| Année | Cote médiane | Annonces |
|---|---|---|
| 2019 | 42 990 € | 48 |
| 2020 | 46 080 € | 51 |
| 2021 | 49 980 € | 61 |
| 2022 | 53 994 € | 80 |
| 2023 | 71 499 € | 69 |
| 2024 | 81 900 € | 57 |
| 2025 | 86 990 € | 9 |
| 2026 | 95 200 € | 8 |
Cote détaillée de la BMW X5 IV (G05) : prix par année et à l'étranger →
Importer ce modèle
Prix à l'étranger
Médianes par année des annonces de chaque pays (AutoScout24, en euros ; Royaume-Uni : revendeur cinch, en livres), sur les années d'au moins 3 annonces. Utile pour juger d'un import (ajouter transport, contrôle et immatriculation).
| Pays | Fourchette | Médiane | Écart / France | Annonces |
|---|---|---|---|---|
| France | 42 990 € – 95 200 € (2019 à 2026) | 54 499 € | — | — |
| Allemagne | 38 695 € – 85 995 € (2019 à 2026) | 47 795 € | -12 % | 400 |
| Belgique | 41 490 € – 92 900 € (2019 à 2026) | 49 999 € | -8 % | 400 |
| Espagne | 34 618 € – 86 900 € (2019 à 2026) | 45 999 € | -16 % | 297 |
| Italie | 37 450 € – 79 138 € (2019 à 2026) | 44 625 € | -18 % | 400 |
| Royaume-Uni | 37 800 £GB – 60 200 £GB (2022 à 2026) | 51 795 £GB | — | 22 |
Écart de médiane affiché seulement quand la cote du pays couvre les mêmes années que la cote France. Transport, contrôle technique et carte grise en plus.
Vous importez la voiture vers :
Malus à l'import en France
- Émissions des versions de cette fiche : 173 g CO₂/km (vérifier la valeur sur la carte grise de l'exemplaire).
- Le malus CO₂ suit le barème de l'année de première immatriculation du véhicule, en France ou à l'étranger (barème WLTP ou NEDC selon sa carte grise).
- Pour une voiture d'occasion importée, il est réduit d'une décote forfaitaire selon son ancienneté en mois (dispositif en vigueur depuis le 1er mars 2025). Le malus au poids s'applique aussi à la première immatriculation en France.
- Le malus est nul pour une voiture de plus de quinze ans ou immatriculée pour la première fois avant le 1er janvier 2015.
Source : BOFiP, malus CO₂ et malus masse · Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
Papiers et démarches
- Importer une voiture d'occasion d'un pays de l'UE : la démarche pas à pas
- Importer une voiture d'un pays de l'UE : tous les documents à réunir
- Carte grise d'une voiture importée : coût, taxes et simulateur officiel
- Malus CO2 et malus au poids : voiture d'occasion importée
- Importer une voiture d'occasion hors Union européenne : démarches
- Acheter une voiture d'occasion en Allemagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Belgique et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Espagne et la ramener en France
- Acheter une voiture d'occasion en Italie et la ramener en France
Importer et immatriculer en Belgique : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Immatriculer en Belgique une voiture achetée à l'étranger : les étapes
Importer et immatriculer en Suisse : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture en Suisse : dédouanement, impôt et immatriculation
Importer et immatriculer au Luxembourg : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer et immatriculer au Royaume-Uni : papiers et démarches
Le malus français ne s'applique pas : taxes à l'immatriculation, contrôle technique et documents dépendent du pays. Notre guide les détaille, sources officielles à l'appui.
Importer une voiture au Royaume-Uni : NOVA, TVA, homologation et DVLA
Vérifier l'historique d'une voiture importée
HistoVec ne couvre que la vie du véhicule en France. Pour une voiture venue de l'étranger, un rapport établi à partir du numéro VIN aide à repérer un kilométrage incohérent ou un sinistre déclaré.
Vérifier l'historique de la voiture : −20 % → (nouvel onglet)Lien partenaire
Pannes connues
Attention : certaines pannes ci-dessous ne sont citées que par une seule source. Elles restent à confirmer et la note de fiabilité n'est qu'indicative.
Gestion moteur de l'hybride xDrive45e
Gravité 2/3 · CoûteuxCarverif rapporte, après 80 000 km, des dysfonctionnements de la gestion moteur sur le xDrive45e, qui touchent la transition entre modes thermique et électrique ; les réparations coûteraient en moyenne 4 500 € d'après des forums spécialisés. C'est une source unique, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- xDrive45e 394
- Apparition
- à partir de 80 000 km
- Réparation
- non documenté
Bugs logiciels (affichage tête haute, aides à la conduite)
Gravité 1/3 · GênantCarverif note la fiabilité électronique du xDrive45e à 6/10 : des bugs logiciels touchent souvent l'affichage tête haute et les aides à la conduite après 50 000 km, et les mises à jour constructeur en résoudraient une majorité. Source unique, à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- xDrive45e 394
- Apparition
- à partir de 50 000 km
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Campagnes de rappel constructeur, corrigées gratuitement en concession :
- Rappels du démarreur et du démarreur-générateur (risque d'incendie) (xDrive30d 286, xDrive40d 340, xDrive45e 394)
- Rappels de la batterie haute tension (hybride rechargeable) (xDrive45e 394)
- Rappel du coussin gonflable de genou (2023) (xDrive30d 286, xDrive40d 340, xDrive45e 394)
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « BMW X5 »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Rappels publiés en France (RappelConso)
- 1 octobre 2026 — Le démarreur rsw22 avec étanchéité renforcée à l'eau (rwt) peut subir une abrasion accrue du contact magnétique, provoquant l'accumulation de dépôts au point le plus bas à l'intérieur du relais. Ces dépôts peuvent augmenter la résistance de contact du relais, entraînant des défaillances de démarrage ou des courts-circuits. Si un court-circuit se produit, soit lors de la tentative de démarrage du véhicule, soit lors de la conduite en raison d'un mouvement des dépôts lié aux vibrations, il pourrait provoquer un événement thermique et augmenter le risque d'incendie. Fiche officielle
- 2 juillet 2026 — L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. Dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. En outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. Cela augmente le risque d'accident. Fiche officielle
- 26 juin 2026 — Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. Cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident. Fiche officielle
- 20 février 2026 — La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. Cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie. Fiche officielle
- 20 février 2026 — La défaillance concerne le démarreur rsw22, type rwt (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais. Cela peut à son tour augmenter la résistance du contact du relais, provoquant un allumage accidentel ou même des courts-circuits, entraînant éventuellement une réaction thermique et un incendie. Fiche officielle
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 178 € |
|---|---|
| Assurance | 118 € |
| Entretien | 24 € |
| Perte de valeur (décote) | 648 € |
| Total par mois | 968 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (gazole)178 €
Version xDrive30d 286 : consommation mixte de 6,6 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,347 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,6 × 1,15 × 2,347 € × 10 = 178 €
Prix du gazole : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance118 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien24 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)648 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après la baisse moyenne de la cote par année d'âge (médianes des annonces, année par année), ramenée au mois.
Checklist de visite
BMW X5 IV (G05) — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire interroger le numéro de série chez BMW : démarreur, démarreur-générateur, batterie haute tension, airbag de genou.
- Exiger le carnet d'entretien complet et les factures.
- Hybride xDrive45e : contrôler la recharge et l'autonomie électrique affichée à batterie pleine, et l'absence de défaut au passage thermique-électrique.
- Essayer à froid : démarrage franc et sans voyant au tableau de bord.
- Contrôler le fonctionnement de l'affichage tête haute et des aides à la conduite.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels du démarreur et de la batterie haute tension ont-ils été réalisés ? Avez-vous les justificatifs ?
- Y a-t-il eu des interventions sur la gestion moteur ou le système hybride ?
- Le carnet d'entretien est-il complet, dans le réseau BMW ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : © M 93, CC BY-SA 3.0 de
Audi Q7
II · depuis 2015
- Prix
- 29 990 € – 116 250 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Land Rover Range Rover Sport
II · 2013–2022
- Prix
- 19 000 € – 48 700 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Touareg
III · depuis 2018
- Prix
- 30 000 € – 63 200 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour BMW X5 IV (G05) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le BMW X5 G05 est-il sûr ?
Euro NCAP lui a donné cinq étoiles fin 2018, avec 89 % en protection adulte et 86 % en protection enfant d'après BimmerFile ; l'airbag de genou du conducteur ne s'était pas déployé correctement.
Quel est le volume du coffre du BMW X5 G05 ?
650 litres pour les versions thermiques (fiche L'argus) ; 500 litres pour l'hybride rechargeable xDrive45e (UltimateSpecs).
Le BMW X5 G05 a-t-il des rappels ?
Oui, plusieurs : démarreur et démarreur-générateur, batterie haute tension de l'hybride, airbag de genou, d'après Fiches-auto. Le numéro de série précise ceux qui s'appliquent.
Vous avez trouvé une annonce ?
Bientôt, nous analyserons votre annonce de BMW X5 : prix, kilométrage, points de vigilance.
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