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Quelle Occasion

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Abarth Grande Punto / Punto Evo 199 d'occasion : le guide d'achat

Sportive / luxe · 2008–2014 · Essence

✓ 12 sources citées · mis à jour le 14 octobre 2026

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5
Coût mensuel estimé
342 €/mois
Prix indicatifs
9 490 € – 10 500 €

2 pannes connues

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Photo 1 sur 4

Abarth Grande Punto / Punto Evo 199, vue de trois quarts avant

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Verdict

Bon choix, à vérifier

Petite sportive 3 portes à moteur 1.4 turbo, de 155 ch (T-Jet, 2008-2010) à 165 ch (MultiAir, Punto Evo). Car Checker juge le T-Jet robuste s'il est bien entretenu, mais pointe les roulements de la boîte M32 et la colonne de direction assistée comme points faibles. Faites contrôler boîte, direction et suivi d'entretien avant d'acheter.

Fiabilité
4,5/5
Prix indicatifs
9 490 € – 10 500 €
Coût mensuel
342 €
Euro NCAP
Note non trouvée

Quelle version choisir

À privilégier : 1.4 T-Jet 155, 1.4 MultiAir 165.

  • 1.4 T-Jet 155

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 155 ch · 6,7 L/100 km · 159 g CO₂/km · Crit'Air 2

    1.4 turbo de 155 ch et 230 Nm, 1 368 cm³, commercialisée de juillet 2008 à janvier 2011 selon Auto-Selection (6,7 L/100 km et 159 g/km en cycle NEDC). Boîte M32 : roulements à surveiller.

  • 1.4 T-Jet 180 Esseesse

    Essence · Manuelle · 180 ch · Crit'Air 2

    Même 1.4 T-Jet porté à 180 ch et 270 Nm par le kit Esseesse (installé après l'achat dans une fenêtre limitée selon la presse). Vérifier sur facture que le kit a été posé par le réseau Abarth.

  • 1.4 MultiAir 165

    ✓ Recommandée

    Essence · Manuelle · 165 ch · 6,0 L/100 km · 142 g CO₂/km · Crit'Air 2

    Punto Evo (2010-2013) : 1.4 turbo MultiAir de 250 Nm, 6,0 L/100 km et 142 g/km en cycle NEDC selon Auto-Selection (la fiche Autotijd indique 163 ch). Historique d'entretien indispensable.

Prix du marché

9 490 € – 10 500 €

Fourchette indicative : 2008 à 2010, médianes par année de 4 annonces en ligne relevées par AutoUncle.

Relevée le 14 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.

Pannes connues

Roulements de la boîte M32 (1.4 T-Jet)

Gravité 2/3 · Coûteux

La boîte M32 des 1.4 T-Jet est signalée comme un point faible : Car Checker y voit la principale préoccupation sur l'Abarth Grande Punto. Sur FiatForum, des propriétaires attribuent l'usure des roulements de 5e et 6e à un mauvais graissage et décrivent un sifflement surtout en 6e sous charge, plus fréquent sur les voitures reprogrammées. Ce sont des témoignages, pas des statistiques.

Versions
1.4 T-Jet 155, 1.4 T-Jet 180 Esseesse
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Colonne de direction assistée électrique (rappel Grande Punto)

Rappel constructeur

Car Checker cite la colonne de direction assistée électrique parmi les points faibles de l'Abarth Grande Punto. L'argus rapporte un rappel de 43 666 Grande Punto fabriquées de mai à septembre 2006 (dont environ 3 000 en France) pour un défaut possible de la partie haute de la colonne, côté cardan ; What Car? signale aussi des rappels, dont l'un concerne une possible défaillance de direction. Le rappel de 2006 ne vise pas explicitement l'Abarth : faites vérifier le numéro de série en concession.

Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

Versions
1.4 T-Jet 155, 1.4 T-Jet 180 Esseesse
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté

Toutes les pannes par version et kilométrage →

Rappels constructeur

Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Abarth Grande Punto / Punto Evo »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.

Coût mensuel réel

Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul

Coût mensuel par poste
Carburant ou électricité165 €
Assurance58 €
Entretien24 €
Perte de valeur (décote)95 €
Total par mois342 €

⚠ Estimations à prendre avec prudence

  • Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
  • Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
  • Entretien : budget d'un modèle proche.
  • Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
Carburant (essence)165 €

Version 1.4 T-Jet 155 : consommation mixte de 6,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.

6,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 165 €

Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.

Assurance58 €

Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.

Perte de valeur (décote)95 €

Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.

Checklist de visite

Points à vérifier

  • Essayer la boîte à froid et à chaud : sifflement en 5e et 6e sous charge, passages durs (roulements M32).
  • Tester la direction assistée : assistance irrégulière ou bruits de colonne ; faire vérifier les rappels avec le numéro de série.
  • Exiger les factures de vidange et surveiller voyant moteur, ratés et fumée à l'échappement.
  • Esseesse : demander la facture de pose du kit 180 ch et vérifier l'absence de reprogrammation non d'origine.
  • Contrôler la corrosion autour du support de servofrein et les étriers de frein arrière.

Questions à poser au vendeur

  • L'entretien a-t-il été suivi, et quelle huile est utilisée (importante sur le MultiAir) ?
  • La boîte ou la colonne de direction ont-elles été remplacées ? Avez-vous les factures ?
  • La voiture a-t-elle été reprogrammée, ou le kit Esseesse a-t-il été posé en concession ?

Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut

Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.

Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire

Équivalent électrique ou hybride

Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique

Alternatives

Photo : M 93, Public domain

Alfa Romeo MiTo

I · 2008–2018

Bon choix, à vérifier
Prix
4 500 € – 9 400 €
Fiabilité
4,5/5
Énergies
Essence, Diesel

Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0

Fiat 500

II · 2007–2024

Avec précautions
Prix
5 000 € – 16 000 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Hybride

Photo : Wikisympathisant, CC BY-SA 4.0

Mini Hatch

III (F55/F56, 2014-2024) · 2014–2024

Avec précautions
Prix
9 500 € – 26 000 €
Fiabilité
3,5/5
Énergies
Essence, Diesel, Électrique

Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0

Peugeot 208

I · 2012–2019

Avec précautions
Prix
3 500 € – 8 200 €
Fiabilité
3/5
Énergies
Essence, Diesel

Avant d'acheter : vérifier et équiper

Vérifier l'historique

Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Abarth Grande Punto / Punto Evo 199 (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

Assurer la voiture

Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.

Questions fréquentes

Quelle note Euro NCAP pour l'Abarth Grande Punto / Punto Evo ?

Je n'ai pas trouvé de note Euro NCAP propre aux versions Abarth. La Grande Punto (Fiat) a reçu 5 étoiles adultes en 2005, puis la Punto remaniée 0 étoile lors d'un nouveau test en 2017 selon Autocar : ces notes ne sont pas celles de l'Abarth.

Quel est le volume du coffre ?

275 litres, jusqu'à 1 030 litres banquette rabattue (AutoScout24 pour la Grande Punto Abarth, Auto-Selection pour la Punto Evo).

Quelle est la puissance de l'Esseesse ?

180 ch et 270 Nm, contre 155 ch et 230 Nm pour la version d'origine, grâce à un kit moteur et châssis posé après l'achat.

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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Abarth Grande Punto / Punto Evo : prix, kilométrage, points de vigilance.

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